JK Rubicon de Phil

[Gurney]

beben08jk = toutes les idées sont les bienvenues.

Suite, découpe du capot à la disqueuse, j'ai pris mes repères à l'intérieur du capot par rapport aux renforts.
Antirouille+peinture sur les découpes et trous des futur rivets, découpe de l'isolant et pause de bandes pour les finitions.
Sablage des deux grilles de chez Trackspeck, puis peinture par un copains carrossier qui à pu retrouver la teinte non référencée green commando 2013.

[yannosaeba]

Perso j'aime pas du tout , mais les goûts et les couleurs ...

[RodeurS]

Aujourd'hui installation d'un Procal modul de chez AEV vu que j'ai atteint mes 35
Suppression alarme basse pression des pneus, et effacement des codes erreurs.
Je vais prendre un peu de temps pour explorer les capacité d'optimisation de la bva dans les nombreux calibrages et rapport de pont, prendre des notes, faire des essais, car ce truc est paramétrable à volonté.
170 $ chez quadratec frais de port offert. c'est par ICI

Hello Phil, super projet et superbe couleur... je suis fan, on en cherchait une comme cela à la base

question:
Quitte à commander au USA,pouruqoi avoir choisi le AEV et pas le superchips qui semble bien plus "complet" (évolutif) et intuitif au niveau diagnostique. un vrais lecteur ODB finalement? et au même prix


http://www.quadratec.com/products/17609_5131.htm

Merci beben08jk
voilà quelque photo du passage des câbles, pour le coupe circuit, je ne sais pas encore ce que je vais mettre....et j'aurais besoin de conseils.

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alors un coup circuit sur le treuil c'est pas simple et si facile, le problème c'est que tout ce qu'il excite à 95% sur le marché tiendra pas le coup..

y te faut un monstre de camion de pompier ou industriel, mais les "TRUC" avec des bout en plastique oublie...

sur ma prépa je me suis posé aussi cette question

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 9&start=60

mais au final un montage propre des câbles suffit et est le mieux...

si vraiment je garde dans un coin de ma tête un de ces produit bateau qui me permettrai de couper la batterie depuis l’intérieur de la jeep



car le jour ou tu fou le feu à ton cable tu n'auras de toutes facon pas le temps d'ouvrir le capot pour couper

[titouch]

C'est un relais bistable 500A à commande électrique et mécanique dont je parlais un peu plus haut
il y a aussi la marque SODEREP qui fait aussi des relais bistable 300A

[Gurney]

Yann = je suis très content du résultat, ils sont discret, c'était le but recherché, après, comme tu le dit très justement, chacun ses goûts et heureusement, sinon imagine un peu le bazar

RodeurS = salut voisin, merci, j'ai fait ce choix car je ne connaissais pas ce superchips, ça à l'air bien pensé.
Pour le coupe circuit, pas facile de faire un choix, comme mon montage est hyper propre, je vais le garder comme ça pour l'instant, après différentes lectures, un relais bistable pourrait être une des solutions, on verra.
Pour l'instant je fini tout ce qui est carrosserie, mes fenders flares DBOR viennent d'arriver, et livraison prévue par transporteur mercredi, ensuite peinture et pause.

titouch = merci pour ces précision, je vais potasser tout ça.

[RodeurS]

@titouch, merci de l'info, j'avais pas bien vue dsl, cela dit 300A avec un treuil c'est pas assez.... ça peu monté très fort c'est sale bête. 600A c'est une bonne base

[jay1st]

@titouch, merci de l'info, j'avais pas bien vue dsl, cela dit 300A avec un treuil c'est pas assez.... ça peu monté très fort c'est sale bête. 600A c'est une bonne base

[Gurney]

Réception des Fenders Flares de chez DBOR Mercredi,
Dépose des ailes stock, faut pas avoir peur de tirer très fort
Découpe des inner fenders, en vue de la pose des fenders qui sortent de l'atelier de peinture demain.
Préparation du passage de l'alimentation des clignos.

[RodeurS]

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souvenir souvenir



Me réjoui de voir le résultat final et le modèle.

tu as fait là même couleur carrosserie ou un ton au dessous ou dessus??

[Gurney]

Salut Nicolas,
les ailes seront de la même couleur que la carrosserie, mon copain à du recréer la même couleur vu qu'elle n'est pas référencée.
Petit soucis hier à l'atelier de peinture, comme les ailes ont été moulée dans du silicone, (bien plus facile pour le démoulage)
le revers de la médaille est un gros, gros boulot de prépa pour la peinture, en effet des micro résidus de silicone sointent des fender, ce qui à pour effet de faire apparaître des micro-bulle après application de la peinture...
Donc re-ponçage, application de produits spécifiques pour supprimer ces remontées, puis re-peinture et couche de finition,
tout devrait être ok pour demain.

[yannosaeba]

Mais avec toutes ces belles peintures, vas tu oser le mettre dans le terrain ???

[nicorock20]

Je trouvais cette couleur pas terrible au début puis plus je vois l'évolution de ton JK plus je l'aime [emoji41]

[Gurney]

Yann = bah...quand on fait une prépa sur une Jepp, on connais tous la suite, ça ne me dérange pas et ça fait parti du jeu.
Mes ailes sont souples et très facilement démontables, j'ai installé des rivets nuts avec dix boulons de 6 par ailes, rapide pour un coup de barbouille.
Pour info, ces ailes couvrent mes 35 et jantes en -12

nicorock20 = content que cette prépa plaise.

[Gurney]

Pose des ailes, me reste à fabriquer des renfort pour rigidifier le bas des caches.
Peinture avant couche de vernis

[jay1st]

Il est magnifique