Restauration cj7

[franck67]

Bon retablissement à toi

Superbe cj7 chapeau pour la restauration ,vraiment belle en jaune

[Gilles]

Superbe cj7 chapeau pour la restauration ,vraiment belle en jaune

Tu aime les CJ en jaune ???

[franck67]

Superbe cj7 chapeau pour la restauration ,vraiment belle en jaune

Tu aime les CJ en jaune ???

Ben voui

[trollito25]

Apres 2 mois d'arrêt suite a mon operation de l'epaule,je me suis remis tranquillement a faire quelques bricoles sur la cj7
malgres que ce n'est pas encore la grande forme ça fait du bien de reprendre les outils
je me suis attaqué avec l'aide de mon pere a la fabrication d'une platine pour poser le treuil

je pense finir toutes les petites bricoles dans les semaines a venir,car il me tarde de rouler avec

Je projete de rajouter un echangeur d'air au TD,si vous avez des infos sur le sujet je suis preneur(modele,emplacement etc..des photos serai les bienvenues ,vous pouvez me les envoyer en MP merci d'avance

a+ pour la suite

[jeepmaia]

........fais gaffe a ton épaule quand meme ......je suit ton post depuis le début et je trouve ta restauration au petits oignons

[Frenchy]

Super boulot Trollito, tu touches ta bille en soudure, nickel le support de treuil, elle a vraiment de la gueule comme ça

et content que ton épaule se rétablisse bien

pour ton échangeur d'air, moi je l'avais instalé du coté droit du radiateur (sous le vase d'expansion) il passe tout juste et comme ça il profite de l'arrivée d'air frais tout comme le radiateur d'eau, bon j'avais viré l'hélice du ventilo sur la pompe à eau et j'avais installé un ventilo électrique (plus de chauffage l'hiver)

@+

[pygmy]

Trés chouette, bravo pour cette resto surtout dans ces conditions.

[trollito25]

Salut a tous
Je viens de terminer le montage de mon echangeur,j'ai mis pas mal de temps a me decider ou j'allais le mettre
pour finir j'ai opté pour l'avant
voici les differentes etapes de mon montage ci ça peut aider quelqu'un

En premier lieu petit saut a la casse pour trouver un echangeur (fiat bravo),durites, tubes d'air(ford) et quelques colliers(total 40€)


depose du radiateur et de la buse ,puis decoupe de la calandre pour le pasage des durites


fixation de l'echangeur sur la calandre en utlisant les fixation d'origine ,puis pose des durites


raccordement au turbo et a l'admission


voila la partie echangeur est terminé,reste a remonter le radiateur

[trollito25]

voila ce que ça donne


une petite decoupe du radiateur sur le bord et de la buse (pour le passage des durites)


il y a fallu reculer de 2cm le radiateur(entretoises)pour qu'il n'y ai aucun contact(entre durites ,echangeurs ,radia etc...)



voila c'est fini
a+

[Remi Del-Medico]

bravo, c'est super propre

[Chevrier]

Beau travail, c'est propre

[ZIPPO]

super mecano bravo

[trollito25]

Merci pour vos complements
Ce matin les premiers tours de roue,un vrai bonheur tout a l'air de fonctionner(sauf quelques bricoles compteur,mano temperature d'eau et pression d'huile mais rien de bien grave)il tourne super bien et il a l'air de bien avancer,j'ai meme pu le tester sur la neige en 4 roues du pur bonheur
je suis super content du resultat ,y a plus qu'a remettre le capot(qui n'est pas encore peint)
a+

[franck67]

Super résultat la classe
Pour les manos tu as garder ceux du td ou tu as repris ceux de l'atmo ?

[trollito25]

Super résultat la classe
Pour les manos tu as garder ceux du td ou tu as repris ceux de l'atmo ?

Salut franck,je suis content que tu me pose la question,j'ai un peu galerer avec mon faisceau qui avait subi pas de transformation
J' ai conservé les manos du TD,
La sonde de temperature d'eau se trouve bien sous le carlostat?????????????
La sonde de temperature d'huile 20cm en dessous???????????????

A tu une petite idée ,a quoi sert ses deux sondes sur les tuyaux de chauffage



merci