JKU Sahara 2013 - Probléme réhausse résolu, ca flex

[Attila]

Un peu de news du gros, j'ai trouvé une tente de toi Gordigear 165 pour cet été...si on peut bouger


J'ai joué de la disqueuse sur le capot


Mais le résultat vaut le coups


Et début des travaux sérieux ont commencé avec le confinement


Etat des lieux de l'intérieur et extérieur du chassis, bien crado et pas mal de rouille de surface






Un nettoyage n'est pas superflux


Traitement du chassis antirouille


Traitement pont à l'apprêt phosphatant et peinture epoxy noire matte, la coque de pont sera traitée plus tard


Montage des éléments arrière de réhausse 1.5" Teraflex du kit S/T1


Et maintenant on passe à la protection du réservoir qui permet de dégager l'accès à l'intérieur du chassis côté passager


Encore beaucoup de taf en perspective

[35wrangler35]

Bon job tout cela
Tu pourrais faire une photo de la pompe à essence ou tout du moins du câble électrique qui l'alimente et voir par ou il passe
Il y a de la demande de renseignement sur un autre topic

[jk69]

Beau boulot ce petit lifting

[Corail40]

Bravo pour le taf

[Domiwan]

Un sacré boulot que tu fait là !!

[LeCHRIS]

Joli boulot
Il y a du bon dans le confinement.

[STAN4]

Bonsoir à tous,
Quand tu déposes la protection de réservoir, il doit venir avec ? Il vaut mieux prévoir de le vider ? Où il reste fixé à la caisse merci pour ta réponse.

[Attila]

Bon job tout cela
Tu pourrais faire une photo de la pompe à essence ou tout du moins du câble électrique qui l'alimente et voir par ou il passe
Il y a de la demande de renseignement sur un autre topic

Tu veux ça ?

[Attila]

Beau boulot ce petit lifting

Bravo pour le taf

Un sacré boulot que tu fait là !!

Joli boulot
Il y a du bon dans le confinement.

Merci, tout ça était prévu bien avant le confinement, il me permet juste d'avancer plus vite car je peux bosser un peu tous les jours dessus et heureusement car il faut quand même du temps.

[Attila]

Bonsoir à tous,
Quand tu déposes la protection de réservoir, il doit venir avec ? Il vaut mieux prévoir de le vider ? Où il reste fixé à la caisse merci pour ta réponse.

Le réservoir vient avec, tu défais tous les boulons sans les deux arrières que tu gardes en prise avec un cric dessous, et ensuite tu passes une sangle par l'avant qui va retenir le réservoir puis une seconde que tu glisses vers l'arrière et tu peux descendre le réservoir. Il y a de la marge dans tu peux bien descendre la réservoir sans crainte.
Je pense qu'il me reste un demi plein dans le réservoir, c'est surement mieux à vide mais ca se fait même plein.

[35wrangler35]

Tu veux ça ?

Oui merci mais j'ai du mal à voir la partie électrique de l'alimentation de la pompe c'est le connecteur de droite ?
Après sais tu par où passe la gaine électrique ?

[Attila]

Tu veux ça ?

Oui merci mais j'ai du mal à voir la partie électrique de l'alimentation de la pompe c'est le connecteur de droite ?
Après sais tu par où passe la gaine électrique ?

La gaine à droite repart dans celle qui court le long du chassis.

[35wrangler35]

OK merci

[Attila]

Ca prend forme la dessous

[35wrangler35]

c'est nickel de chez nickel