3ème étape de la transformations
Capot AEV gris métal avec les marquages Rubicon
Echappement en inox avec double sortie
Commande fait chez Parts Jeep
A suivre
Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
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HENRY
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
Bonjour à tous
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Commande fait chez Parts Jeep
A suivre
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JK rubicon 3.8 litres V6 boite auto
MB Willys de 1943 état collection
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Vive la Bourgogne et surtout quand on roule en Jeep
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yoshimura
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
Yosh Machine III ~ YJ 4.0L ~ 1991 ~ Black REVENGE. Vendue...
Yosh Machine II ~ YJ 4.0L ~ 1991 ~ Vendue par erreur..
Yosh Machine I ~ YJ 2.5L ~ 1989 ~ Vendue pour acheter un 4.0L
©|||©
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
Bonjour Henry,
Superbe ton JK, très belle préparation vivement les prochaine photos et bravo les pros.
A bientôt
Superbe ton JK, très belle préparation vivement les prochaine photos et bravo les pros.
A bientôt
Okinawoi
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pimi
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
super
par-contre le boitier j'ai du mal a comprendre tout ce qu'il fait
si tu peux plus simplement me l'expliquer
et si tu veux même en MP me dire le prix de la réhausse du boitier et des jantes et des pneus
tu peux aussi me dire la hauteur de ta JK ?
cool vivement la suite
par-contre le boitier j'ai du mal a comprendre tout ce qu'il fait
si tu peux plus simplement me l'expliquer
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tu peux aussi me dire la hauteur de ta JK ?
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co organisateur des 2 premiers
adventure days
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L' Alsace-Lorraine
La route 68-67-57
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http://frenchpiratejeepclub.e-monsite.com
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pascounet71
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
HENRY a écrit :Bonjour Pascalpascounet71 a écrit :peut être un choix plus important dans les dimensions de pneus , ....
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle 
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
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Re: Transfaunations du JK Rubicon V6 boite auto
il est top le jk il a de la gueule
il a de la gueuleHENRY a écrit :A la fin de la transformation le coût est estimé entre 10 000€ / 15 000€ :
Faites des photos lors de montages de kit, accessoires, etc, pour notre section tuto, Fonction recherche, Section téléchargements, Insérer une image/vidéo/fichier/etc,
Listes de pièces Jeep,
Pourriez vous supprimer vos annonces pour ceux qui ont vendu leur véhicule/accessoires.
Vous pouvez indiquer votre véhicule avec quelques détails dans votre signature.
N'hésitez pas à rapporter un sujet mal placé, orthographe, spam, etc.
-TJ 4L Sahara 98 gpl, Procomp 4", BF KM2 31"
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HENRY
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
Bonjour à tous
Le treuil est monter un TMAX 9500
Caractéristiques techniques :
Motorisation : 6,6cv/12volts
Capacité sur 1 brin : 4305kg
Réduction : Train planétaire à 3 étages
Ratio : 172.8:1
Crabotage/ décrabotage : Manuel par levier
Corde synthétique : 30 mètres diam.9,1mm
Guide écubier aluminium
Frein automatique de retenue de charge
Alimentation sur batterie : 2 x 1,83 mètres
Télécommande à fil de 3,7mètres
Dimensions Tambour : L=224mm, Diam.64mm
Dimensions Totales Treuil : (LxlxH) : 537x160x205mm
Poids avec corde : 36,5kg
il manque la corde plasma
Je cherche une corde plasma dans les couleur noir ou gris
Le Capot AEV gris métal avec les marquages Rubicon est commandé
A suivre
Le treuil est monter un TMAX 9500
Caractéristiques techniques :
Motorisation : 6,6cv/12volts
Capacité sur 1 brin : 4305kg
Réduction : Train planétaire à 3 étages
Ratio : 172.8:1
Crabotage/ décrabotage : Manuel par levier
Corde synthétique : 30 mètres diam.9,1mm
Guide écubier aluminium
Frein automatique de retenue de charge
Alimentation sur batterie : 2 x 1,83 mètres
Télécommande à fil de 3,7mètres
Dimensions Tambour : L=224mm, Diam.64mm
Dimensions Totales Treuil : (LxlxH) : 537x160x205mm
Poids avec corde : 36,5kg
il manque la corde plasma
Je cherche une corde plasma dans les couleur noir ou gris
Le Capot AEV gris métal avec les marquages Rubicon est commandé
A suivre
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JeepHeepHeep
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
et be, c'est magnifique, tout cela... 
la classe
la classe TJ 2.5 98 bvm, vendue...
TJ 4.0 03 bva, procomp 2", bl 1", biellettes jks, jantes USWheel, BFG 31x10,5x15, vendue...
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Steph.92
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
http://www.warn.com/truck/accessories/s ... rope.shtmlHENRY a écrit : Je cherche une corde plasma dans les couleur noir ou gris
Elle irait bien celle ci......
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HENRY
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
Merci mon amie jeeperSteph.92 a écrit :http://www.warn.com/truck/accessories/s ... rope.shtmlHENRY a écrit : Je cherche une corde plasma dans les couleur noir ou gris
Elle irait bien celle ci......
, j'ai fait une commande chez Parts Jeep et dedans j'ai la corde plasma noir et en plus le capot AEV et l'échappement inox que je dois récupérer bientôt.Merci pour l'info
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
Bonjour à tous
Je descend avec 3 copains Jeepeurs chez Parts Jeep le samedi 11février pour la 3ème étape de la transformations et en plus un des Jeeper récupérer un JK rubicon CRD de 2012 noir 4 portes qu'il à acheté et fait equipée chez Parts Jeep .
Départ de Chalon sur saône de la Bourgogne à 2 heures du matin pour arrivée à 7.30 heures à Cuers 550 km.
Capot AEV gris métal avec les marquages Rubicon
Echappement en inox avec double sortie
5 Jantes Rugged Ridge en 9/17
5 Pneus Cooper Discoverer STT EN 35/12.5 R17
Et une corde plama noir
On fera des photos des deux JK Rubicon avant le départ de Cuers
A suivre
Je descend avec 3 copains Jeepeurs chez Parts Jeep le samedi 11février pour la 3ème étape de la transformations et en plus un des Jeeper récupérer un JK rubicon CRD de 2012 noir 4 portes qu'il à acheté et fait equipée chez Parts Jeep .
Départ de Chalon sur saône de la Bourgogne à 2 heures du matin pour arrivée à 7.30 heures à Cuers 550 km.
Capot AEV gris métal avec les marquages Rubicon
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5 Jantes Rugged Ridge en 9/17
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Et une corde plama noir
On fera des photos des deux JK Rubicon avant le départ de Cuers
A suivre
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
Les boulangeries sont inaccessibles à Chalon/S ... ?
D'zeep ... :
TJ 4.0 réhausse PComp +2", Body lift +2", BF MUD en 285*75*16, CC en 4.1, Sunrider et Ethanol Box, vendue
WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
Jk CRD rehaussé +2.5", prépa raid en cours
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pimi
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
tu as garder les mêmes rapports de ponts ?
si oui, elle ne rame pas trop ?
as-tu renforcé les ponts ?
si oui, elle ne rame pas trop ?
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
les photos...... les photos ......
il doit etre trestres simpa ce petit jk maintenant..
le capot aev.... il est magnifique
il doit etre trestres simpa ce petit jk maintenant..
le capot aev.... il est magnifique
Rehausse 3.0 evomfg amort Fox
Jantes aev beadlock
bf goodridge T/A ko2 315/70R17
Protection pont arb av arr
Protection ventrale asfir
Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
Biellettes barre Stab evomfg
Barre direction synergy mfg
Barre accouplement synergy mfg
Bras de suspension Evo mfg
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Protection pont arb av arr
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Barre accouplement synergy mfg
Bras de suspension Evo mfg
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Re: Transformations du JK Rubicon V6 boite auto
et ben bonne route henry
yj wrangler 4l HO de 93,kit trail master 4'',bl 3'',bf mudmax 33'',cc 4.11,bloc diff av lock right,jumelles revolver avant arrière et zbox arrière
nomée ERAGONE
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