SWAP

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AZOR
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Re: SWAP

Message par AZOR »

salut
bon ben ça avance!!!
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bon les trous sont fait pour le calculo BA
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demain j attaque faiseau interieur
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demain : remontage pot, arbre av et arr ( pour l alignement), finir le faiseau capot et savoir ou se pose le vase d expansion!!! ( si quelqu un aurait une photo de son 4L wrangler ou XJ) ,souder ou pointer les support moteur ( et surtout savoir si faut je les ratiboises car vu que je suis remonté sur le chassis, le moteur semble plus(+) haut!!) et faire le faiseau habitacle
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Re: SWAP

Message par steph 12 »

Tu dort quand même un peu :shocked!: :shocked!: !!
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Message par pascounet71 »

ça traine pas chez AZOR,

vendredi prochain , essai....... :mdr2: :mdr2: :mdr2:
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Message par rocaldo »

vendredi ??!! t'es fou !! lundi ! :mdr2:
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Re: SWAP

Message par AZOR »

pascounet71 a écrit :ça traine pas chez AZOR,

vendredi prochain , essai....... :mdr2: :mdr2: :mdr2:
t es fou !!ça tourne lundi!! :mdr: :mdr: :mdr: je dois y essayer!!jai peut etre une sorties samedi!!!
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Re: SWAP

Message par pascounet71 »

rocaldo a écrit :vendredi ??!! t'es fou !! lundi ! :mdr2:
:mdr2: :mdr: :mdr2: :mdr:
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Re: SWAP

Message par pascounet71 »

titi , pour être sérieux deux minutes , mardi ,tu lui colleras un 1/2 arbre de pont avant droit d'xj 4.0 à ton bébé , ça évitera les incompatibilités entre ton pont avant et ta boite transfert , ....... tu pourras supprimer ton "poumon "comme ça .....
Modifié en dernier par pascounet71 le 16 mars 2013 22:43, modifié 1 fois.
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Re: SWAP

Message par AZOR »

steph 12 a écrit :Tu dort quand même un peu :shocked!: :shocked!: !!

ben j attaque le matin à 9h30 et je fini a 18h avant ça caille et apres aussi!!! suis seul jusqu à 14 ou 15h apres j ai un apprenti qui vient me passer les outils!! mais bon je gueule telement qu il se barre!! :mdr: :mdr: je suis fait pour travailler seul :dol: :dol:
c est dommage que j ai pas un vrai garage avec de la lumiere!! j y passerait la nuit et j aurais mit que 2 jours :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
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Re: SWAP

Message par AZOR »

pascounet71 a écrit :titi , pour être sérieux deux minutes , mardi ,tu lui colleras un 1/2 arbre d'avant d'xj 4.0 à ton bébé , ça évitera les incompatibilités entre ton pont avant et ta boite transfert , .......
l arbre de transmission?
j ai un arbre de 4L av et un ar en double croisillion, c etait compris dans le prix :mdr2:
dans ton 4l tu as un vase d expension ? ( j ai mis un post en mecanique)
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Re: SWAP

Message par pascounet71 »

regarde plus haut j'ai modifier ma réponse, je te parle d'un 1/2 arbre de pont avant le droit , celui qui est en 2 parties quand tu as une boite transfert np231 mais la avec la boite transfert de l'xj qui est une nv ou np 242 , il te faut supprimer ce système merdique ......

bise azor , va te coucher ,....
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Re: SWAP

Message par AZOR »

merci pour ta reponse en méca
okidoki pour le demi arbre de pont d XJ qui supprimera mes deux moitiés d arbre à droite
Ca vas pas etre facile a trouver ce truc!!! je m y mets
Bizz
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Re: SWAP

Message par Julien05 »

Respect .....
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Re: SWAP

Message par Takeoff »

Génial ! Merci pour le roman photo..
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Re: SWAP

Message par Frenchjeeper »

Bravo.....ca c est du rapide

:1:
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Re: SWAP

Message par AZOR »

salut
bon ça se passe moyennement :septique:
les arbres de transmission sont pour un YJ avec SOA donc l arr est trop long de mini 5cm :ohnon: donc faut que je le raccourcisse :colere: , je suis obligé de le garder , c est un double croisillons, donc le top, mais trop long!!
j ai pas regarder l avant mais surement trop long aussi, c est aussi un double croisillons, donc vas falloir que je coupe!! :paspossible:
la durite d eau inferieur est percée!! :paspossible:
et la cerise sur le gateau!!
le faiseau est un faiseau d XJ, mais le gars avait monté tous les compteurs au milieu du tableau ?o
un peu comme un CJ7!! J aime bien le systeme avec tous au centre, mais en modele ancien!! pas avec un compteur moderne au milieu!!j aurais l impression d etre assis dehors :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
donc je broche et debroche les prises et je me prends la tete :colere: et j ai des prise en plus!!!
avant
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l ancien en place et le prochain pret a suter dedans!!
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tout est viré!! faut aussi virer la pedale d embrayage et refaire le frein!!
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bon voilà c est fait, mais j ai tous demonté pour avoir la pedale alors que ça pouvait etre plus facile :septique:
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nouveau faiseau installé, c est la que je me suis aperçu que ca allait etre la galere!!
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c est la prise du tableau de bord XJ et que je vais rebrocher :peur:
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bon et la !!!! la manette de boite auto est trop basse pour moi!! faut que je la rehausse de 10, je rallonge pas la manette , je rehausse tous l ensemble
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comment perdre 2h ..... prendre le tuyau de liquide d embrayage et chercher couché sous la jeep l endroit ou ça se branche... verifier tous centimetre par centimetre, se fabriquer un mirroir pour regarder au dessus de la boite, devenir fou.......... et se rappeler au bout de 2 heures que c est une................. automatique :chut2: :chut2: :chut2: :chut2: :chut2: :chut2: :chut2: :chut2: :siffleur:
a demain
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