Cherokee 4L

Détaillez les préparations de vos Jeep® ici
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Bad Arrow
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Re: Cherokee 4L

Message par Bad Arrow »

Un grand bravo à toi, super projet! Encore un peu de boulot mais le résultat devrait être à la hauteur du travail fourni!
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math11
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Re: Cherokee 4L

Message par math11 »

Merci pour vos message :roll:
Se wk c'est un peu calme car maman travaille pas donc pas toucher au jeep :pasdac2:
Cependant hier j'ai tombé le pont avant, mis sur cale le 4x4 entier et tomber la boîte de transfert du donneur d'organe pour la vente et défait toute les extensions d'aile d'aile! Manque plus que a tombé le pont arrière et à voir pour la fabrication des 4 links et si je met des panhard ou pas etc etc..
Je vais vous mettre un lien du quel je vais m'inspiré grandement pour le niveau carrosserie et support de coilover. Et le but recherché pour moi et dans le même esprit que celui ci donc bonne lecture :shocked!:

http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=1107297
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math11
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Re: Cherokee 4L

Message par math11 »

Du new!

Donc j'ai rentré les ponts de gr dans le garage pour commencé les hostilités!

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Les demis-arbres! (mal rangé)

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Et puis j'ai fait un achat pour la suite :multi:

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Voila pour aujourd'hui :mdr2:
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Re: Cherokee 4L

Message par pascounet71 »

tu veux parler du cric rouleur ?????? :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
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math11
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Re: Cherokee 4L

Message par math11 »

pascounet71 a écrit :tu veux parler du cric rouleur ?????? :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
Nan, sa c'étais un mauvais investissement vu l'état qu'il est actuellement :ooo

:siffleur:
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Pumba57
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Re: Cherokee 4L

Message par Pumba57 »

Dis moi que tu es mécano :paspossible:

Incroyable cette transformation, chapeau, je suis admiratif :bravo:

Super post, continue :bravo2:
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 crd laredo 2005 noir et stock
Jeep Cherokee XJ 2.5 multipoint 1993, noir, rehausse 2", pneus en 30"
Jeep Wrangler TJ 4.0 2003, gris, rehausse 4.5", pneus en 33"
Jeep Wrangler YJ 2.5 texan, monopoint 1989, blanc et stock (vendue)
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Re: Cherokee 4L

Message par LAGAFFE 86 »

Poumba a écrit :Dis moi que tu es mécano :paspossible:

Incroyable cette transformation, chapeau, je suis admiratif :bravo:

Super post, continue :bravo2:

Itou, j'adore ce travail de fou, je suis admiratif, j'aimerai être capable d'en faire autant.

(si c'est pas trop indiscret, quel est ton age, je suis sur que tu est jeune tu parles de ta maman et surtout, quel est ta formation, je suis sur que tu est un autodicacte de la mécanique) mais bon chez moi quand je dit je suis sur, je me trompe tout le temps) :mdr2:

A te lire l'ami JEEPER

LAGAFFE.
Y.J 2.5 Litres 1989 en 33, kit 4 pouces pour Mme. (SNIFF vendue)
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
J.K.U 2.8 C.R.D de 2011 en 33, kit 3 pouces pour Mme, (équipée raid) (SNIFF vendue)
J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
XJ CHEROKEE 2,1 L td de on s'est pas trop, mais allégé et préparé pour le T.T hard, que du bonheur.
XJ CHEROKEE 2,1 l td de 87, en cours de prépa pour rouler stock.
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Re: Cherokee 4L

Message par pascounet71 »

LAGAFFE,

son pedigree à notre jeune ::

http://www.jeepmania.com/Forum/memberli ... &u=4261040
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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Re: Cherokee 4L

Message par LAGAFFE 86 »

pascounet71 a écrit :LAGAFFE,

son pedigree à notre jeune ::

http://www.jeepmania.com/Forum/memberli ... &u=4261040
:salut: PASCOUNET, que deviendrait le forum sans toi ?

Pour une fois, je me suis pas trop trompé :bravo:

J'espère qu'il y aura un CHAMBON l'année prochaine et d'avoir le plaisir de te rencontrer

:salut: LAGAFFE.
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Re: Cherokee 4L

Message par math11 »

Merci pour vos messages :mdr2:
Pour info "maman" c'est ma copine :multi:
Elle bosse le samedi donc pendant se temps la je peu bosser sur le cherok mais le dimanche vu que "maman" bosse pas à pas le droit de bosser dessus sinon :2gunfire: voilà tout.
Pour mon âge j'ai 22 ans bientôt 23 en juin. Je suis chef de chantier et non mécano. Je fait tout sa par passion. Avant tout sa j'avais simplement préparer mon wj avec un kit qui demande "juste" à être monté en faisant 4 trous dans le châssis. Tout le reste est tout nouveau pour moi. J'y vais à taton je me renseigne sur le net de se qui se fait ailleurs je pose le pour et le contre et je prend met décision comme sa. Honnêtement tout se que j'ai fait jusqu'à maintenant moi même je pensais pas arriver jusque là. Mais voilà j'y arrive, les copains viennent me soutenir un peu à temps perdu mais je bosse seul dans le garage de mon grand père qui me prête gracieusement.
J'aime poster ici car en contre partie j'attends des réponses si ya des idée meilleure que les miennes ou des critiques fondée sur l'expérience.


Pour le taff d'aujourd'hui, j'ai bosser sur mon wj pour le pofiner pour le ct. Autrement j'ai commencé à nettoyé les pièces des pont de gr à dégraisser et commander les pièces aussi. Vendredi aprem et samedi sa continue! Un amie vient me filer un coup de main. Même si personne est mécano sa fait plaisir d'avoir de la visite, on papote plus que autre chose mais tout le monde est plein de bonne volonté, c'est le principal 8)

Je vous ferais des photos comme dans mes abitude des que sa a avancé un peu plus :mdr2:
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Re: Cherokee 4L

Message par Reno »

:1: :1:
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Re: Cherokee 4L

Message par math11 »

Salut!
Bon b pas grand chose de plus car je suis tombé malade dans le wk donc j'ai pas pris le risque de continuer pour risquer de faire des bêtises car comme vous allez le voir la suite s'annonce intéressante! :mdr2:
Même si c'est sur des pont nippon que je bosse et non pas de l’américain, je trouve le boulot style car le procédé est le même sur du dana si la modif doit être effectuer!
Allé photo!

Le pont nettoyé de tout ces support!

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Calage du pont au plus près de 90°

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Ensuite prise de l'angle de pivot!

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Prise de quelque mesure comme "sauvegarde" et traçage de la coupe :mdr2:

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Voila tout... demain je vais essayer de positionner le pont sur le marbre (IPN) et de disquer les trompettes et voir de couper-ressouder du moin pointé serai un bon point pour la journée de demain.

Vos avis, vos critique sont les bien venu! gros paris pour moi de faire cette modif! si elle marche c'est le top je serai fier de moi! si je rate c'est poubelle...
Dans le cas ou sa marche je renforce tout le pont en fer plat de 6mm type pont "curry"

Mathieu
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Re: Cherokee 4L

Message par LAGAFFE 86 »

:salut:

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

:salut:
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Re: Cherokee 4L

Message par math11 »

salut!
Un PEU d'avancement!
J'ai commencer la modification des pont de gr avant et pour cela me suis déjà fabriqué un petit marbre qui va me servir rapidement avec un ipn et 3 fer plat de 6 mm d'épaisseur sur 10 cm de large.

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Pour en revenir au pont j'ai donc pris une dernière mesure

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Ensuite je me lance avec la disqueuse et je coupe a ras de la soudure!

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Puis après quelqueS petit (GROS) coup de maillet plus tard!

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Voila c'est tout pour se wk.. vivement celui qui arrive pour avancer un peu, faire l'autre coté pointé le pont sur le marbre couper tourner et ressouder etc etc... des photo seront faite au cas ou la modification intéresse quelqu'un a l'avenir ;)

Mathieu
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jack40
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Re: Cherokee 4L

Message par jack40 »

Bonsoir

C'est impressionnant et tres intéressant.

Chapeau bas

jp
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