Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
Ce que je peux te dire sur le réservoir c est qu il a été fais sur mesure a la place de la roue de secours avec une pompe de transfer.Je le recupere finalement que semaine prochaine il était pas près et moi je ne pouvais pas.Je ferai des photos une fois chez moi.
- Mau
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Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
Salut Stephm,
Juste pour info, je viens de voir ton WJ sur LBC :
https://www.leboncoin.fr/voitures/985504134.htm?ca=3_s
T'es sûr de ton vendeur ?
Juste pour info, je viens de voir ton WJ sur LBC :
https://www.leboncoin.fr/voitures/985504134.htm?ca=3_s
T'es sûr de ton vendeur ?
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ça évite de dire des conneries.
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- Mau
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Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
Parce que je trouve bizarre quil y ait sur LBC une annonce pour une auto que tu viens d'acheter.
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
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Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
Non je l'ai pas encore je vais le chercher lundi j ai pas eu le temps avant
- Mau
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Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
En tout cas, c'est un superbe engin, et tu es bon négociateur, bravo 
J'ai esseyé de chercher la marque de la rehausse en partant des ressorts bleus, mais rien trouvé
Tu pourras peut-être nous donner d'autres indices quand tu auras ton WJ chez toi.

J'ai esseyé de chercher la marque de la rehausse en partant des ressorts bleus, mais rien trouvé

Tu pourras peut-être nous donner d'autres indices quand tu auras ton WJ chez toi.
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ça évite de dire des conneries.
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Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
Alors oui j en ai un peu plus
En faites les bumper AV et AR ne sont pas du iceland je me disais bien qu il y avait un truc car je trouve le treuil super bien incorporé
Tout a été fait sur mesure chez 4X4 CUSTOM CAR en Allemagne comme indique la coquille de pont AR
D ailleurs le bumper arrière descend jusqu'en bas du reservoir .Meme la double goulotte a été faite las bas.

j appel ca du vrai travail de pro et non pas une goulotte par une vitre en plexi

on ne vois rien du deuxième reservoir tout à été refais en moquette





j appel ca du vrai travail de pro et non pas une goulotte par une vitre en plexi

on ne vois rien du deuxième reservoir tout à été refais en moquette

Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
j ai renégocié les frein AV neuf ,tous les vérins ,la batterie et vidange
le gas est super cool quand meme et sur place quand j arrive on va ensemble pour la carte grise car il est en W garage

Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
Bravo. Super beau 
Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
Voila après 1050km d autoroute avec mon nouveau bébé je vous donne mon avis .Alors en faite tout à été fait sur mesure travail vraiment de professionnel et non de la peu près comme certains dit
pros j ai pu regarder un peu tout ce qui a été fait dessus
Alors
Ressort sur mesure 4" av et ar HHD
Amortisseur bilstein sur mesure avec tarage raid (une tuerie sur la route en revenant des pointes à 170 le bestiau bougé pas d un poil pas même le volant)
triangle arrière sur mesure et renforcé avec cale acier de 10 cm
barre panhard sur mesure en acier et rallongé
cale acier pour redescendre la boite
tirant de pont sur mesure en acier et bague whiteline
biellette sur mesure avec bague whiteline
arbre de transmission av double croisillon (la marque je sais plus)
pare choc arrière sur mesure avec renfort de partout
protection ailes ar et réservoir d origine
porte roue sur mesure monté sur rotule et pivot avec graisseur
radar de recule avec feu de travail posé dessus
éclairage de plaque refait
parechoc av sur mesure
support de treuil avec découpe de la traverse pour camoufler le treuil voir photos ( magnifique l intégration)
treuil come up 6t avec corde plasma de 25m en 2cm
phare au xénon 100w intégré dans le pare choc AV
phare led sur pare choc
protection moteur sur mesure pris sur le pare choc
boite a relais du treuil décalé dans l aile avec prise sur aile
réservoir supplémentaire créé dans l'emplacement de la roue de secours avec pompe électrique (je m en suis servi hier au top )
double goulotte pour remplir le réservoir
pont arrière renforcé
modif du quadra drive avec inter pour tout bloquer comme trois blocs (magnifique )
Apres j en découvre au fur et a mesure tellement qu il y a d inter
Je pense avoir fais une bonne affaire l avenir me le diras déjà hier en partant j ai encore gagné une batterie neuve l autre était faiblard alors il me la changée vous ferai des tofs du réservoir et autres. Sinon voila il est très propre et intérieur nickel.
Tout a été pensé et fait digne de son nom j ai même aussi des occultant sur mesure qu'il a fait pour dormir nickel ainsi qu'un caisson pliable sur mesure pour dormir. Maintenant plus qu'a partir.
Voila quelques tofs vite fait.




















Alors
Ressort sur mesure 4" av et ar HHD
Amortisseur bilstein sur mesure avec tarage raid (une tuerie sur la route en revenant des pointes à 170 le bestiau bougé pas d un poil pas même le volant)
triangle arrière sur mesure et renforcé avec cale acier de 10 cm
barre panhard sur mesure en acier et rallongé
cale acier pour redescendre la boite
tirant de pont sur mesure en acier et bague whiteline
biellette sur mesure avec bague whiteline
arbre de transmission av double croisillon (la marque je sais plus)
pare choc arrière sur mesure avec renfort de partout
protection ailes ar et réservoir d origine
porte roue sur mesure monté sur rotule et pivot avec graisseur
radar de recule avec feu de travail posé dessus
éclairage de plaque refait
parechoc av sur mesure
support de treuil avec découpe de la traverse pour camoufler le treuil voir photos ( magnifique l intégration)
treuil come up 6t avec corde plasma de 25m en 2cm
phare au xénon 100w intégré dans le pare choc AV
phare led sur pare choc
protection moteur sur mesure pris sur le pare choc
boite a relais du treuil décalé dans l aile avec prise sur aile
réservoir supplémentaire créé dans l'emplacement de la roue de secours avec pompe électrique (je m en suis servi hier au top )
double goulotte pour remplir le réservoir
pont arrière renforcé
modif du quadra drive avec inter pour tout bloquer comme trois blocs (magnifique )
Apres j en découvre au fur et a mesure tellement qu il y a d inter

Je pense avoir fais une bonne affaire l avenir me le diras déjà hier en partant j ai encore gagné une batterie neuve l autre était faiblard alors il me la changée vous ferai des tofs du réservoir et autres. Sinon voila il est très propre et intérieur nickel.
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Voila quelques tofs vite fait.


















- roadwolf
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Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
ça respire le travail bien fait. 

WJ 4.7 Overland
Ex CJ7 4.2 injection BV4 "DiXie"
Ex ZJ 5.9 LX limited

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- Mau
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Re: Mon nouveau WJ 4.7 V8 HO
Les jaloux, comptez-vous.
Prem
Prem

WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
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