skid plate 2 " wrangler YJ
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pas mal ..... mais je vais être plus dans le curatif , je pense , couper , refaire deux pièces , les mettre en place et ressouder ...;
et la j'ai du boulot .....
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Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle

Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK


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Ah oui, carrément ! Tu vas faire un petit nettoyage comme Gilles sur son YJ! 

YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
TJ 4.0l 2006 65e anniversaire Grise, la Berbère.
XJ 2.5l/gpl 1995 Bleu, Butagaz
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NewJeeper,
Oui un peu ça

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vas voir le post de christophe , il fait son jk avec ce produit ! sa a l'air top !
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Tas pas la possibilité de faire une plaque à "0" ??
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
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En fait pour bien entretenir une Jeep (ou une voiture ancienne) il faudrait tout démonter régulièrement
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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On en est pas loin.....patcatkiller a écrit : ↑24 mars 2020 07:05 En fait pour bien entretenir une Jeep (ou une voiture ancienne) il faudrait tout démonter régulièrement

TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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martini,
Salut Greg, une plaque à 0" demande beaucoup trop de modifs , changer les supports moteur par des 2 pouces,modifier le tunnel de boîte et je crois aussi , un body lift de .....
Salut Greg, une plaque à 0" demande beaucoup trop de modifs , changer les supports moteur par des 2 pouces,modifier le tunnel de boîte et je crois aussi , un body lift de .....
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Quand même
...sur le TJ il y a du taf, mais moins de taf....j'allais le faire avant de changer mes suspences et....finalement on rattrape le ventral avec les grosses roues....

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Les petits nettoyages : on sait quant on commence......mais on se sait jamais quant on termine.
p.s. : çà tombe bien, en ce moment on a un peu de temps....

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Absolument.....c'est incroyable de nombre de petites bricoles à refaire que l'on trouve un peu partout quant on démontepatcatkiller a écrit : ↑24 mars 2020 07:05 En fait pour bien entretenir une Jeep (ou une voiture ancienne) il faudrait tout démonter régulièrement
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Finalement, tu vas refaire ta jeep plus rapidement que prévu
....

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martini,
À qui parles tu ?
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Ah, un post que je vais suivre !
Je ne connaissais pas le Ferose mais ça a l'air pas mal d'après ce forum nautique (qui eux sont touchés de plein fouet par la corrosion !)
https://www.hisse-et-oh.com/sailing/eff ... 3668e4e8d2

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- martini
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