Restauration Jeep YJ Islander 1989

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Arnaud elliesram
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Restauration Jeep YJ Islander 1989

Message par Arnaud elliesram »

Oui pour moi c’est normal j’ai exactement le même bruit sur la mienne
Jeep Wrangler yj 2.5L Sahara 1990 dans le nord :1:
Jeep Wrangler yj 2,5L Sahara 1989 dans le sud 😜😎
Jeep Wrangler yj 2,5L Laredo 1992 vendue 😢
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Grojules
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Restauration Jeep YJ Islander 1989

Message par Grojules »

Oui ras c'est le signal pour ne pas oublier la clé sur le contact. Et vu que j'ai déposé la porte conducteur, le système pense que l'on sort de la voiture car la porte est détectée comme ouverte.
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Grojules
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Restauration Jeep YJ Islander 1989

Message par Grojules »

J'ai besoin de vos avis pour savoir :
* soit je remets en ordre de marche le système antipollution avec le carburateur d'origine
* soit je passe en allumage Hei + carburateur weber


Dans le 2eme cas :
* est ce que cela passe toujours au ct au niveau de la pollution ?
* si je pars la dessus ou me conseillez vous d'acheter le kit ? J'en ai hu un chez jeepstock à 1200 euros.
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patolivier
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Message par patolivier »

Regarde sur Ebay pour l'allumeur, j'avais fait un post à l'époque.
CJ7 en cours de restauration.
JKUR 3.6 en cours d'amélioration.
Méhari 4x4.
DNEPR 3 roues
Renegade BU vendue.
Le Patrol est maintenant vendu.
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Message par wrangler 17io »

Grojules a écrit : 01 oct. 2020 22:22 https://youtu.be/BJReT5BlWV8


Voici le lien vers la vidéo du bruit.
Ah oui en effet, je m'en souviens!! Ma première JEEP, pareil :paspossible: :confus: Donc ça doit être normal :1:
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
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Grojules
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Message par Grojules »

patolivier a écrit : 03 oct. 2020 15:54 Regarde sur Ebay pour l'allumeur, j'avais fait un post à l'époque.
Merci pour le tutoriel je l'ai retrouvé.
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Grojules
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Message par Grojules »

patolivier a écrit : 03 oct. 2020 15:54 Regarde sur Ebay pour l'allumeur, j'avais fait un post à l'époque.
Et pour le carburateur, le fait de passer en weber 32/36 DGEV est ce que cela passe au contrôle technique ?
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Message par Lopod 4,2 »

Avec 32/36 aucune idée mais avec 38/38 no problème, la mienne passait
CJ 7 V8 360 :1: / TJ 4,0 SAHRA 2004 :1: / YJ4,2 Holley+gpl :1: / CJ5 304 1972 :1: / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI :1: / TJ 4,0 Sport :1:/ JKU 2011/ ZJ 5,2 :1: /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker :1: / WJ 4,0 :1: / YJ 4,2 boite auto :1:
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patolivier
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Message par patolivier »

évite le 32 36 il déjauge dans les montées. plus de problème avec le 38 38.
le 32 36 est passé au CT de ma CJ7.
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Message par Grojules »

Merci pour vos retours. Je vais partir sur un weber avec allumage hei. Maintenant reste a choisir le weber car je ne vais pas faire de tout terrain.

Je me demandais ce qui est mieux entre un starter électrique ou manuel ?
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Message par patolivier »

Pour les Weber, il en existe des copies chinoises, j'en ai d'ailleurs une qui fonctionne très bien.

Le starter électrique est plus délicat à régler et fonctionne avec la chaleur.
Le manuel plus simple fonctionnera avec ton oreille mais il faut amener un câble.
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Message par Grojules »

Cadeau du matin par geodis. Kit suspension crwn de chez RLD. Ya plus qu'à :mdr2:
Fichiers joints
20201020_082514.jpg
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Message par Domiwan »

Ho les jolis paquets de lames !! :mdr2: :1:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par Grojules »

Salut à tous,

les vacances ont démarré et les travaux de restauration aussi.
received_317839742704498.jpeg
* Fait ce weekend :
- vidange du pont avant
- installation du kit Offroad RT23002 qui replace le systeme command trac du pont avant (trouvé sur Ebay)
20201221_112115.jpg
20201221_112051.jpg
20201221_112026_redim.jpg
- mise au propre du cablage côté solénoïde
- Essai d'extraction de la sonde lambda

* A faire pendant les vacances (je crois que les vacances vont être trop courtes :D )
- Extraction de la sonde lambda qui a cassé et maintenant je dois démonter le collecteur d'échappement pour extraire la sonde (ca va être chaud) -> je suis preneur de conseil sur ce sujet
- Installation d'un carbu weber 32/36 DGEV Kit Redline K551 (trouvé sur Ebay)
- Vidange du pont arrière (huile trouvé chez ATO24)
- Vidange moteur (huile trouvé chez ATO24)
- Installation d'un coupe batterie (de chez Norauto)
- Changement des lames de suspension (trouvé chez RLD)
- Changement de la traverse de réservoir arrière (trouvé chez ASP Eberle)
- Changer les supports d'amortisseur arrière (trouvé sur RockAuto)
- Refaire le plancher conducteur
- et plein d'autres choses.....
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NewJeeper
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Message par NewJeeper »

Parfait ce programme ! :bravo2:
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
TJ 4.0l 2006 65e anniversaire Grise, la Berbère.
XJ 2.5l/gpl 1995 Bleu, Butagaz
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