prepa WJ V8 4,7 IRON ROCK +6,5"

[pat34cj7]

[quote="rocaldo"]en fait, apres info pris aupres de Indian Cars a Coignieres, une lettre est passée pour deconseiller cette huile ....

bonjour je viens d'aller chercher de l'huile chez le concess de mon bled ,et il ma donner de l'atf+4 et aucune trace d'une note chez jeep??????

[rocaldo]

ba je l'ai vu sur le net aussi, faut que je retrouve

[rocaldo]

et c'est pour vidanger quelle piece ?? car c'est bon pour la BVA

[rocaldo]

salut !!

des p'tites news !!

bon tout le kit a été commandé la semaine derniere, plus qu'a recevoir, j'ai meme commandé les rock sliders de chez IRON ROCK...

les vidanges ont été faites il y a 2 semaines, environ 600€ pour toutes les vidanges, ca va je trouve

reste a me lancer sur les pare chocs en fibre car j'ai pris du retard la dessus et trouver des elargisseurs d'ailes; )

sinon pour la tablette, toujours pas decidé pour le modele ...

[rocaldo]

salut a tous ... l'ensemble du kit etant arrivé sur Paris et donc bientot chez moi ... je me pose la question de ce qu'il manquerait ... les durites de frein !! vous prenez quoi ? du sur mesure ?? car il faut les raccords ?

merci de vos eclaircissements

[rocaldo]

Vous etes tous sur les routes ?? Personne ne repond....

Sinon jai achete la tablette asus TF700 plus qu a integrer

[stephm]

oui sur mesure c est le mieux regarde en debatement maxi n oubli pas non plus arbre AV et AR ou sur mesure ou en double croisillon

[rocaldo]

salut stephm et merci de ta reponse , IRON ROCK me dit que c'est pas necessaire ??!!! bizarre non ?

sinon, j'ai pas compris pour l'arbre av et ar et pour le double croisillon ...


tchuss

[stephm]

Bas c est simple pour le 6,5 l arbre AV et Ar Deviennent trop cour en débattement maxi et surtout risque des fortes vibrations .Moi l avant ai sur mesure mais en gardant le joint homocinétique en cas de casse plus facile à réparer contrairement au croisillon et l arrière je l ai modifié en mettant une fourche plus longue et final vibration 0 quelque soi la vitesse.Parcontre avec les arbres à croisillon ça vibré comme des castagnettes .Après c est un choix moi ayant essayé les 2 je reste sur l homocinétique car tu restés comme à l origine.

Après pour les durites c est vrai sur le wj elles sont faites de manière quel que soit la rehausse ça ne cause aucun problème .

[elgringo]

Hello par ou tu passe les cables d'alim de ta barre led, j'suis en train de voir comment en placer mais ce serait 2x8, soit devant soit au dessus, je cherche surtout qu'en TT devant ca peu les abimer

[rocaldo]

Ok steph je comprends mieux, j ai l arbre a double croisillon de la meme marque.

@Elgringo : pour l instant nulle part... je pense faire un trou le long de la gouttiere et etancheifier avec de la patte a pare brise

[rocaldo]

bonjour a tous !!

j'ai besoin d'aide !! pour ceux qui ont deja fait des rehausses sur wj (stephm pour le dernier a etre intervenu, mais les autres sont les bienvenus ) j'aurais besoin de photos montrant les pieces montees !! car pour certaines, vu qu'il n'y a que des lignes d'instructions pour le montage, on doute un peu dans le sens du montage de la piece (les cales entre entres) et aussi l'ordre de montage ....donc vu des pieces pour la traverse de boite de transfert, amortisseurs, bras,etc ...tout ce que vous pouvez !!! merci beaucoup d'avance

chris

[stephm]

tien j ai trouvé sa

http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=1002165

[stephm]

pour le wj

http://www.offroading.net/forum/viewtop ... &view=next

[rocaldo]

merci pour le 2 eme lien !! dommage y a pas la suite du kit !!