
du Sahara au Rubicon
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Re: du Sahara au Rubicon
Bielettes trop courtes ...pourquoi donc?
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Re: du Sahara au Rubicon
Ok
Du coup tu as enleve complètement la barre stab arrière ?
Si tu as un plan pour les bielettes tu peux en commander 4
:oops
Ps j'espère que le sticker Aev rendra tes amortisseurs plus étanches que ceux que j'ai eu de la meme marque
Du coup tu as enleve complètement la barre stab arrière ?
Si tu as un plan pour les bielettes tu peux en commander 4

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Re: du Sahara au Rubicon
Tu as monté les ressorts d'unlimited? Avec les cales à l'avant?
C'est clair que les amortos trop courts limitent les croisements
J'ai reflechis
ce week end a cette histoire de bielettes
Ce matin je me suis donc fabrique des spacers de barre stab dans ce genre

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