GenRight YJ

[patcatkiller]

Raalalala que ça nous serve de leçon à nous tous qui bricolons à longueur de journée nos jeep, et des fois sans les "EPI" ....

Bonne cicatrisation Jeff

Et WAHOU quel boulot !!!!

J'ai pas bien compris la leçon, hier soir j'ai fait tomber le mien. Châssis et moteur par terre. Les chandelles maison c'est pas top [emoji19]

Envoyé de mon SM-T110 en utilisant Tapatalk

Prudence est mère de sureté !

[jeff06220]

Salut a tous
Reno ,j'ai vu ton problème sur FB,Ça peut riper très vite
J'avais mis une chèvre sur l'avant avec un morceau de spectra pour la sécu et quand j'ai installé la barre panhard,la chandelle avant a basculé Heureusement autrement j'aurais fait la crèpe
J’espère que tu pourras remonter ton bourrin rapidement et qu'il y a pas trop de dégâts
A+,
Jeff,

[LAGAFFE 86]

Personne j'ai récupéré une douzaine de bouteilles de gaz et je m'en sert de chandelles c'est stable et solide mais quand on est sous une bagnole il faut être prudent.

[jeff06220]

Salut Lagaffe,yes sécurité first

[jeff06220]

Salut les gars,
Lundi on m'a passé au laser un œil donc je bosse comme le cyclope,pas facile même si l'ophtalmo m'a dit "repos"
Surtout ne pas se plaindre,il y a tellement pire

Tofs en vrac again





Faisceau Arr









Air onboard,j'ai utilisé le reservoir d'iveco,la soupape de surpression est en bas.J'ai choisi de mettre une sortie d'air gauche/droite au lieu de avant/ arrière ,ca m'evite de tirer des durites longues.La durite aviation alimentation passe coté passager sous la porte et traverse la cloison pare feu sous le ventilo/chauffage et remonte sous le support de batterie,c'est très clean a mon gout











Gabarit pour éviter la m@rde dans le bourrin.Le master cylinder du ram passe parfaitement avec le réservoir de la psc .le répartiteur d'origine dégage pour un freinage av/arr independant avec limitateur pour equilibrer le freinage.J'avais acheté un kit de durites inox complet chez classic tubing,j’utilise que le conduit arr,le reste est cadeau pour Charles (Xas) .Pour le train avant,grade 8 en 3/4
Sous le capot moteur ça commence a devenir encombré mais on trouve la place ! le ventilo spal dégage pour un Ford Taurus a deux vitesses

Pour terminer,j'attends de Chine mes "hoses separators" pour les durites d'essence .Protections pour éviter les degats sur les angles







A+,
Jeff,

[martini]

C'est bô....

[jeff06220]

C'est bô....

Thank's Maestro,j'ai les boules je pense qu'il me faut des wheel spacers d'un pouce
Je te tel demain,
A+,
Jeff,

[Lopod 4,2]

C'est boooo

[jeff06220]

C'est boooo

Merci Laurent,
J'ai des news,te tel au bureau
A+,
Le cyclope avec ses vertiges
Time for a Doliprane
Jeff,

[Lopod 4,2]

[jeff06220]

Salut,
Commande d'un réservoir pour le rad en China ,l'ancien n'a plus sa place
Reservoir Radiator Coolant sur la bay !

[jeff06220]

Salut,

les corner guards passent en peinture cet aprem,je l'ai ai poncé au 150



Ce matin,j'ai commencé a monter l'hydraulique pour la PSC,il manque trois metres de durite hp et il faut reutiliser certains fittings!! Donc visite chez Caterpillar pour acheter le matos. Tain,vu le prix il pourrait filer que du neuf !



Le tb,la montre dégage pour un AEM air/fuel ratio ainsi qu'un capteur map réglable





Les switch,les trois du bas seront pour le treuil,les leds avant et les arrieres.





A+,
Jeff,

[sebreton]

travail de pro, bravo

[jeff06220]

travail de pro, bravo

Salut et merci !
Non que du fun et prises de tète ! Love it
Jeff,

[jeff06220]

Je voulais faire un frein a main type tj, (voir les tofs de mon pote Frank!) Mais après calcul ,le parking brake d'yj peut accepter un maitre cylindre hydraulique :reflexion:La tof a été faite y'a a longtime ago ! Yes ,Lundi,réflexion et la modif (maybe)


Jeff,