J'avoue j'ai un peu craqué, mais ca fait un moment que j'avais tout ça en tête pour le pont avant, surtout avec la fuite. C'est un gros projet mais je suis content de bosser sur le gros, même si j'espère qu'il sera fonctionnel dès ce week-end, il me tarde de tester le comportement avec la réhausse.35wrangler35 a écrit : ↑01 juin 2020 19:26 toi t'es un grand malade![]()
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mais respect quand même pour ce super boulot![]()
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JKU Sahara 2013 - Probléme réhausse résolu, ca flex
JKU Sahara 2013 - quelques news et projets
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Les ponts étaient en effet en triste état pour son âge, je vais mettre ça sur le compte de ses premières années en bord de mer et des plages qu'il a dû visiter quelques fois sans rinçage vu le sable à l'intérieur

D'ici un mois j'aurai fini mon projet pour partir avec tout l'été et il aura vraiment changé

- Domiwan
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Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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Ca avance bien, le pont est revenu sous la caisse, il est fixé via ses bras et le différentiel est plein en huile.
Reste la partie direction, les serrages et roule
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C’est beau, on dirait que c’est neuf 

De la TJ Noire au JK Rubicon Unlimited Green Rescue en passant par un Commander Noire et bientôt un Rubicon Unlimited Anvil
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J'allai dire la même chose !!

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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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- corand
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Non c'est mieux car un neuf rouille déjà
Après, y'a plus qu'à espérer que ça ne rouille pas par dessous ...

Après, y'a plus qu'à espérer que ça ne rouille pas par dessous ...
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Le topic dédié à mon JKU :
viewtopic.php?t=76735
Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

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Je ne pense pas que ca puisse rouiller par dessous, j'ai tout gratter et traiter à l'apprêt phosphatant pour tuer la rouille avec de passer l'epoxy, normalement je suis tranquille un moment

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Avant que le pluie n'arrive j'ai pu continuer un peu aujourd'hui.
Réception d'un tube Tecinox que j'ai trouvé d'occaz, en bonne état mais un peu noirçi Un coups de brosse sur perceuse et ca va déjà mieux Et installation direct sous le gros Remise en place de la barre stab avec le système quick release du kit Teraflex, içi en position déconnecté Et là connectée
Réception d'un tube Tecinox que j'ai trouvé d'occaz, en bonne état mais un peu noirçi Un coups de brosse sur perceuse et ca va déjà mieux Et installation direct sous le gros Remise en place de la barre stab avec le système quick release du kit Teraflex, içi en position déconnecté Et là connectée
- Domiwan
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Sympa ce système, ça a l'air très simple a connecter / déconnecter.
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