JKU Sahara 2013 - Probléme réhausse résolu, ca flex

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Attila
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Message par Attila »

35wrangler35 a écrit : 01 juin 2020 19:26 toi t'es un grand malade :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: ?o ?o ?o ?o
mais respect quand même pour ce super boulot :1: :1: :1:
J'avoue j'ai un peu craqué, mais ca fait un moment que j'avais tout ça en tête pour le pont avant, surtout avec la fuite. C'est un gros projet mais je suis content de bosser sur le gros, même si j'espère qu'il sera fonctionnel dès ce week-end, il me tarde de tester le comportement avec la réhausse.
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Message par Attila »

badboy a écrit : 01 juin 2020 19:29 Ouep

C'est super classe, il était bien rouge déjà pour son age

En tout cas il est top
Les ponts étaient en effet en triste état pour son âge, je vais mettre ça sur le compte de ses premières années en bord de mer et des plages qu'il a dû visiter quelques fois sans rinçage vu le sable à l'intérieur :mdr:
D'ici un mois j'aurai fini mon projet pour partir avec tout l'été et il aura vraiment changé :siffleur: aller on s'accroche
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Message par onedays »

:1: :1:
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Message par Domiwan »

:1: +1
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par jk69 »

Bravo joli boulot et respect. :bravo2:
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Message par brennos »

:1:
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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Message par Attila »

Ca avance bien, le pont est revenu sous la caisse, il est fixé via ses bras et le différentiel est plein en huile.
Reste la partie direction, les serrages et roule :bravo:
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Message par marc33 »

C’est beau, on dirait que c’est neuf :1:
De la TJ Noire au JK Rubicon Unlimited Green Rescue en passant par un Commander Noire et bientôt un Rubicon Unlimited Anvil
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Message par 35wrangler35 »

+1 +1
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Message par Domiwan »

marc33 a écrit : 02 juin 2020 22:24 C’est beau, on dirait que c’est neuf
J'allai dire la même chose !! +1
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par jk69 »

+1 +1
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Message par corand »

Non c'est mieux car un neuf rouille déjà :bravo:
Après, y'a plus qu'à espérer que ça ne rouille pas par dessous ...
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Le topic dédié à mon JKU :
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Message par Attila »

corand a écrit : 04 juin 2020 22:32 Non c'est mieux car un neuf rouille déjà :bravo:
Après, y'a plus qu'à espérer que ça ne rouille pas par dessous ...
corand a écrit : 04 juin 2020 22:32 Non c'est mieux car un neuf rouille déjà :bravo:
Après, y'a plus qu'à espérer que ça ne rouille pas par dessous ...
Je ne pense pas que ca puisse rouiller par dessous, j'ai tout gratter et traiter à l'apprêt phosphatant pour tuer la rouille avec de passer l'epoxy, normalement je suis tranquille un moment 8)
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Message par Attila »

Avant que le pluie n'arrive j'ai pu continuer un peu aujourd'hui.

Réception d'un tube Tecinox que j'ai trouvé d'occaz, en bonne état mais un peu noirçi
IMG_20200604_121158.jpg
Un coups de brosse sur perceuse et ca va déjà mieux
IMG_20200604_122111.jpg
Et installation direct sous le gros
IMG_20200604_122813.jpg
Remise en place de la barre stab avec le système quick release du kit Teraflex, içi en position déconnecté
IMG_20200603_203715.jpg
Et là connectée
IMG_20200604_122839.jpg
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Message par Domiwan »

Attila a écrit : 04 juin 2020 22:48 système quick release
Sympa ce système, ça a l'air très simple a connecter / déconnecter.
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