preparation dana 30 YJ
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Re: preparation dana 30 YJ
Un demi arbres avant ?
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Re: preparation dana 30 YJ
Vvviii le gauche, que la partie interne du pont en 27 cannelures
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle

Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK


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Je regarde ce wkd te tiens au jus mais je pense l'avoir.
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preparation dana 30 YJ
salut , on continue ….ça a l'air de vous plaire
apres etre allé chez sam 71 , recuperé un 1/2 arbre gauche
merci a lui pour ce beau cadeau
apres etre allé chez sam 71 , recuperé un 1/2 arbre gauche

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j'ai essayé de mettre en place le joint a la place du joint de poumon ,
doit encore perseveré , je galere ,
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sinon démontage et nettoyage du 1/2 arbre ;
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Ça avance super !
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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preparation dana 30 YJ
bon aujourd'hui journée de ….. j' ai voulu remettre en place le differentiel et ses cales … j'ai mal fait un empilage resultat les cales en vrac ….
donc je suis a la recherche de cales pour dana 30 je dois faire une épaisseur de 1.45 mm si vous avez plus epais pas grave je la passerai en rectif plane …
voila le boulot ….
donc je suis a la recherche de cales pour dana 30 je dois faire une épaisseur de 1.45 mm si vous avez plus epais pas grave je la passerai en rectif plane …
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oui j'avais eu le même problème !!!
pour finir j'ai monté une cale en bronze que j'ai laminée à la bonne épaisseur !
pour finir j'ai monté une cale en bronze que j'ai laminée à la bonne épaisseur !
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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sur le dana30 les cales sont fines et sont theoriquement montés entre le roult et le differentiel à contrario du dana35 ou les cales sont beaucoup plus epaisses et montées entre le roulement et le corps de pont
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preparation dana 30 YJ
Bonjour Pascal
J’avais noté depuis un bon moment de t’ envoyer le lien du Book officiel atelier de l’YJ ....et XJ par Chrysler. Édition 1995.
https://goo.gl/ci2Zt5
Pour ta problématique de roulement / cales Dana35, j’ai appelé aux USA un ami qui refait des Dana Axles qui m’a confirmé qu’au lieu d’un empilage de cales, il n’en met qu’une à la bonne cote ce qui facilite le montage et optimise la valeur juste du réglage.
A+
Amicalement
Antoine
J’avais noté depuis un bon moment de t’ envoyer le lien du Book officiel atelier de l’YJ ....et XJ par Chrysler. Édition 1995.
https://goo.gl/ci2Zt5
Pour ta problématique de roulement / cales Dana35, j’ai appelé aux USA un ami qui refait des Dana Axles qui m’a confirmé qu’au lieu d’un empilage de cales, il n’en met qu’une à la bonne cote ce qui facilite le montage et optimise la valeur juste du réglage.
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bonjour Antoine , merci pour cette documentation , sur l'yj 95 …. d'ailleurs j'invite les autres posseseeurs d'yj et cherokee a la telecharger …
je suis totalement raccord avec toi sur cette problématique de calage , mon but est de mettre une cale unique a la bonne cote soit 1.45 mm d'épaisseur , je même actuellement une réflexion et recherche une cale ayant une épaisseur supérieure et la passer en rectification pour avoir cette cote
je lance un appel à la communauté ,pour une cale diametre exterieure 72 , interieure 63 et d'une epaisseur de 1.5 mm,
merci a tous ,
bonne journée ,
pascal
je suis totalement raccord avec toi sur cette problématique de calage , mon but est de mettre une cale unique a la bonne cote soit 1.45 mm d'épaisseur , je même actuellement une réflexion et recherche une cale ayant une épaisseur supérieure et la passer en rectification pour avoir cette cote
je lance un appel à la communauté ,pour une cale diametre exterieure 72 , interieure 63 et d'une epaisseur de 1.5 mm,
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Pascal comme je te l'ai expliqué j'ai mis une cale unique je peux te faire ça si tu veux
Je l'ai fait pour le mien et ça fonctionne parfaitement
Je l'ai fait pour le mien et ça fonctionne parfaitement
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Je t appelle ce soirpatcatkiller a écrit : ↑28 févr. 2020 12:41 Pascal comme je te l'ai expliqué j'ai mis une cale unique je peux te faire ça si tu veux
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