Bloqueur de publicités détecté : Notre site Web est conçu pour afficher des publicités en ligne aux visiteurs. Merci de considérer l’importance de l’affichage des publicités sur notre site Web en désactivant votre logiciel antipublicitaire sur notre forum.
paj'heros 30 a écrit : ↑23 avr. 2023 08:41
Comme dis Titouch il faut isoler tes bornes du relais sinon a la première pluie ton treuil démarre tout seul , l idéal aurait était de le mettre sous le capot
Pas de place sous le capot mais je vais en mettre. Et il ne pourra pas démarrer tout seul, j'ai mis un "coupe circuit"
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII° Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto)▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
Étrangement, je connais aussi cette personne ( facile, il est aussi de Nancy... )
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue ... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule ) ZJ 4L éthanol
paj'heros 30 a écrit : ↑23 avr. 2023 08:41
Comme dis Titouch il faut isoler tes bornes du relais sinon a la première pluie ton treuil démarre tout seul , l idéal aurait était de le mettre sous le capot
paj'heros 30 a écrit : ↑27 avr. 2023 20:35
pas sur que ca change quelque chose
Des caches en caoutchouc, pour isoler les plots du relais. Quoique je mette, je ne pourrai pas prendre les plots et les cosses. Ou alors, il faut que je les entoure chacun avec du scotch...
, l idéal aurait était de le mettre sous le capot
)
... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule 
image s
