Voilà ma jeep

[danbrasov]

C'est en commande..........celle d'origine est "morte", alors je passe sur du renforcé : agr STEERING BOX 2 + la pompe hydro qui va avec ......

c'est pour la perte de puisssance?

[theturtle84]

je ne sais même pas ce que c'est !!

[Vidocq]

je ne sais même pas ce que c'est !!

C'est un hachoir/broyeur qui transforme la viande de cheval en boeuf.

[martini]

je ne sais même pas ce que c'est !!

Mais si !!!!! C'est un boitier de direction renforcé et sa pompe à plus gros débit. Avec des pneus plus gros que l'origine et beaucoup de TT tu flingues ton boitier de direction qui force trop.....je te dis pas l'effort "a la roue" qu'il doit y avoir avec les pneus dégonflés à 600 gr ....et qui dit boitier "renforcé" dit pompe a plus haut débit
Une jeep dès que tu commences a modifier et quand tu t'en sers pas mal en TT, d'un côté tu as les pièces d'usures ...qui s'usent; les modifs que tu apportes... qui en entrainent d'autres : c'est sans fin : build , break, fix, repeat ..............la devise des jeepers

[GGuillaume]

je ne sais même pas ce que c'est !!

C'est un hachoir/broyeur qui transforme la viande de cheval en boeuf.

[theturtle84]

je ne sais même pas ce que c'est !!

C'est un hachoir/broyeur qui transforme la viande de cheval en boeuf.

@ greg : merci, c'est hyper clair maintenant

[wrangler92]

Salut, tu a un lien pour le boitier? Merci bien

[Gilles]

Tu as résolu ton soucis moteur ?

[danbrasov]

c'est sans fin : build , break, fix, repeat ..............la devise des jeepers

A rajouter aussi, enjoy

[martini]

Tu as résolu ton soucis moteur ?

Ben non toujours pas ....je viens de changer la pompe a essence te le régulateur, je vais pas dire pour rien car elle avait 11 ans !!!! mais ça ne vient pas de là. Puis je suis un peu obliger de gérer les urgences ....
Prochaine étape pour retrouver une direction....directive : le changement du boitier de direction et de sa pompe.....ça permet de rouler
Puis repenser totalement l'échappement : il faut que je me "cale" un dimanche avec un copain qui est équipé d'un poste a souder automatique et qui a récupéré récemment plein de morceaux de tubes d'échappement....un nouvel échappement me permettra de rouler sans me faire arrêter puis quand j'en serai là il faudra que je me penche sur une éventuelle prise d'air sur le collecteur d'admission ( mais j'y crois pas ) sinon il faudra passer la jeep a la valise jeep qui verra le mal de plus près qu'un lecteur obd st si elle ne voit rien : faire un essai avecc un autre calculateur, lea seule chose de positive : c'est que je vois le bout petit a petit et que cette coupure a 2800 t/mn ne me gêne pas en TT ...OUF !

[theturtle84]

et ben !!! heureusement que madame est là pour te soutenir einh !!!
si tu peux (ça serait cool) prendre qq photos quand tu t'attaqueras à ta sortie d'échappement, pour avoir des idées de bricolage, merki

[natfun30]

et ben !!! heureusement que madame est là pour te soutenir einh !!!
si tu peux (ça serait cool) prendre qq photos quand tu t'attaqueras à ta sortie d'échappement, pour avoir des idées de bricolage, merki

Mais que des idées !!! lol !!
As tu fais des modifs depuis que l'on s'est vu ??

[martini]

et ben !!! heureusement que madame est là pour te soutenir einh !!!
si tu peux (ça serait cool) prendre qq photos quand tu t'attaqueras à ta sortie d'échappement, pour avoir des idées de bricolage, merki

Mais que des idées !!! lol !!
As tu fais des modifs depuis que l'on s'est vu ??

Je fais que ça .....mais rien de très visible puisque ma jeep n'a pa évolué en hauteur.... mais j'ai changé toute la suspension, je suis maintenant en tirants "longs" + arche arrière sur le nez de pont + tirants supérieurs arrières triangulés + mono tirant supérieurs avant et d'autres bricoles ....

[theturtle84]

nat me parlait à moi ou à toi greg ?

[martini]

nat me parlait à moi ou à toi greg ?

Je pense que c'est ....à toi