Jeep M38A1

[59marcopolo]

Oui, je te prends les mesures ce soir ou demain matin.
Tu veux juste les cotes du "U" ?

[shaggi]

Oui le U mais surtout la largeur qui détermine la pose de la manille.

[59marcopolo]

D'accord, tu as les manilles ?

[shaggi]

Non pas non plus c'est pour ç que la largeur est importante à savoir le reste je peut l'estimer sur les photo et les entraxes des fixations sur la Jeep. C'est sur je pourrais trouver au moins une manille et faire les support en fonction. Il y a bien un support sur Leboncoin, mais le gars ne veut rien savoir pour l'envoi peut-être un jour sur Ebay sinon me reste Jeep Part au USA.

[59marcopolo]

J'ai pris toutes les cotes, je mets au propre ... tu as un MP

[shaggi]

J'ai fais le calcul de l'achat du fer, trop cher, environ 150 euro + travail, car ceux que j'ai ne sont pas aux bonnes côtes, du coup plutôt passer à l'achat aux USA pour le même prix mais avec les manilles en plus. Je ne suis pas pressé alors même si livré dans un mois c'est pas important, merci pour les côtes.

[shaggi]

Début de la remise à neuf du faisceau électrique arrière, feux avec éclairage de la plaque immatriculation, stop et prise remorque mais surtout branchement des clignotants installé en remplacement des blackouts.

[shaggi]

Je pense pouvoir dire que la partie carrosserie est terminée. Pneus military montées ce qui ajoute à la touche finale.

[martini]

J'avais pas remarqué que c'était une Nekaf Nekaf = Nederlandse Kaiser-Frazer

[shaggi]

Non pas pour moi, qu'est-ce qui te fait dire que c'est une Nekaf ? Elle a tout les critères d'une M38A1 US.

[Hornet]

ce qui ajoute à la touche finale.

Et une plaque d'immatriculation un peu "vintage", ça pourrait faire bien non?
Sinon, le résultat est vraiment top!
Bravo !

[shaggi]

la plaque est pas celle de la voiture juste pour le positionnement de l'éclairage de plaque, une noire prendra j'espère sa place.

[martini]

Non pas pour moi, qu'est-ce qui te fait dire que c'est une Nekaf ? Elle a tout les critères d'une M38A1 US.

La Nekaf à comme sur la tienne un pontet latéral qui protège lorsqu'il est présent un petit clignotant latéral....les phares sont un peut plus petits, moins "grenouille" et tu avais un feu sur un support sur le retour de l'aile avant...
Tu dois avoir marqué Kaiser Willys pour m38a1 fabriquée aux usa.
Les pontets latéraux ont pu être montés par un des propriétaires précédents aussi....a voir si tu n'as pas les trous rebouchés sur le retour de l'aile.
A part ces 3 détails le reste est absolument pareil us ou nekaf

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[shaggi]

Je ne comprends pas le pontet latéral où est-il ? Pour les phares quant j'ai eu la jeep elle avait des projecteurs de 4L, j'ai remplacé les verres des optiques par des verres bombés de dauphine car impossible de remettre des phares d'origine qui seraient de toute façon en 24 volts. pour les trous éventuelles des feux latéraux invisible car un "plâtrier" a enduit la carrosserie et blacksonné l'intérieur des ailes. sous la couche de peinture je retrouve une teinte bleu/gris qui me laisse penser qu'elle est passée entre les mains de la Navy. Alors je ne sais pas la FFVE tranchera.

[martini]

Le pontet latéral protège un clignotant latéral sur la Nekaf...

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Il y a marqué quoi sur la plaque constructeur ? Kaiser Willys?