le WJ a lolo

[GC']

Slt lolo !

Sympa ton upgrade ! a part l'ecrou de tulipe, tu n'a pas trop galéré ?
Tu as changé les joints spi de tulipe ou ils sont fournis ?

@ john972 --- j'ai aussi un CRD et comme toi je me pose la question pour l'arbre
sur jeeper store , tu peux choisir le double croisillon pour CRD mais pas precisé de quelle marque

Bon dimanche

[paj'heros 30]

non pas trop galere...enfin un peu car j'etais seul a deux cela aurait ete parfois mieux

non a par l'ecrou recalcitrant pas de soucis le kit est vraiment bien pensé.

voila a vos clés ...faites plein de petit frere au mien

@+
lolo

[john972]

non pas trop galere...enfin un peu car j'etais seul a deux cela aurait ete parfois mieux

non a par l'ecrou recalcitrant pas de soucis le kit est vraiment bien pensé.

voila a vos clés ...faites plein de petit frere au mien

@+
lolo

oui oui plein de petit frère, je suis actuellement en négociation avec eux...

[GC']

Bonsoir,

Ok pour les petits freres !

J'ai fait une demande chez ironrockoffroad et l'arbre avant a 2 x double croisillon ( ref 12562 ) pour le 4.7L : il"devrait" aller sur le 2.7L
"...I looked into the item number 12562, and it should work with your 2.7 CRD. °

Si quelqu'un avait deja monté un arbre a double croisillon de 4.7L sur un CRD ... ??? histoire de confirmer

Bonne soirée

[paj'heros 30]

salut

je pense aussi qu'il s'y monte car le pont avant et la BT sont les même sur les deux modèles

@+
lolo

[john972]

salut

je pense aussi qu'il s'y monte car le pont avant et la BT sont les même sur les deux modèles

@+
lolo

Donc il fallait prendre celui du V8 purée j'ai choisi celui du 4l

[GC']

salut

je pense aussi qu'il s'y monte car le pont avant et la BT sont les même sur les deux modèles

@+
lolo

Donc il fallait prendre celui du V8 purée j'ai choisi celui du 4l

Tu n'a pas eu confirmation quand tu as commandé pour le 2.7 l ? tu l'a pris ou ?
Chez iron ils me disent que " ca devrait aller " mais personne ne m'a encore confirmé que c’était bon

@ paj'hero : certes ce sont les mêmes pont et BT mais la longueur d'arbre est elle la même ??

EDIT :
JE viens de voir sur crown automotive :
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Propeller Shaft (Front)
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Replaces Part #: 52099499AG
Fits:
Jeep Grand Cherokee (WJ) (1999-2000) w/ 3.1L Diesel engine.
Jeep Grand Cherokee (WG) (1999-2004); WG (Export) model w/ 2.7L Diesel or 3.1L Diesel engine.
31.65″ Long, Outside Flange to Outside Flange Compressed
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Replaces Part #: 52099497AC
Fits:
Jeep Grand Cherokee (WJ) (1999-12/12/2000) w/ 4.0L engine; 34.625″ Collapsed; CV Joint at Both Ends
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Replaces Part #: 52099498AD
Fits:
Jeep Grand Cherokee (WJ) (1999-2000) w/ 4.7L engine; 33.25″ Collapsed.
Par contre il n'y a pas de ref pour les WJ apres 2000 avec joint homocinetique

Pff ! difficile d'etre sur ...

[paj'heros 30]

Salut

Sur mon 4, 7l d origine c est deux joint homocinetique et l arbre Tom Woods c est deux croisillon et il faut changer les tulipes.
Après pour la longueur l arbre coulisse et il doit pas y avoir tant que ca de différence.

@+
Lolo

[GC']

Ok !
la différence vient sans doute de la car les chapes a croisillons sont plus longues que les flasques a joint homocinétique


Merci lolo

[paj'heros 30]

Euh je dirais le contraire !!

@+
Lolo

[math11]

Oui c'est le contraire et attention sur chaque motorisation les longueurs d'arbre de transmission sont différentes. La boîte de transfert et plus ou moins reculé. Certe de 4 ou 5 cm mais sa y fait énormément sur la longueur de l'arbre. Je suis en train de chercher une solution sur le mien genre comme sur la photo pour le côté pont et un yoke côté boîte pour pouvoir mettre un arbre de transmission de xj 4l.

[paj'heros 30]

un peu de news du WJ

voila le pere noel est passé avec un peu d'avance

magnaflow.jpg (86.46 Kio) Vu 348 fois

magnaflow 1.jpg (66.29 Kio) Vu 348 fois

en esperant qu'il fasse beau samedi que je puisse le monter

@+
lolo

[celtic33]

salut a tu mis des soufflet de protection sur tes tiges d'amortisseur car je n'en ai pas vu

[paj'heros 30]

Salut
Non il n y a pas de soufflet sur mes amortisseurs

@+
Lolo

[celtic33]

tu n'a pas peur de choppé une merde ou d'abimé une tige d'amortisseur?