restauration cj5 cette fois c'est pour de bon

[fab3]

salut a tous
merci pour vos messages

bon, la santé est revenue.
j'ai toujour pas installer mon reservoir la priorité a ete l'alternateur
vu que j'avai des souci avec lui ,
et bien j'en ai profiter pour le changer et meme le deplacer de son point d'origine.
comme ça presque plus d'ennui pour mettre la pompe de DA
voici l'ancien coté conducteur (35 ou 50 A je suis pas sur)

le nouveau (100A et comme ça plus de soucis pour charger ma batterie de 95Ah)

et pour ceux que ça interesse voici rapidement les modifs
fabriquation d'une piece pour la modification de la pompe à eau afin que toute mes poulies tombe en face

un cone de perceuse a colonne, un maillet, on frappe et on passe l'ecartement la pompe de 4.2l de 103mm à 95mm

fabrication de l'outil pour demonter la poulie vibrequin

modification d'un support d'origine de 4l2 pour passer l'alternateur coté passager

et le final


a+


fabien

[labaroud]

Ben c'est joli tout plein tout ça !

[ZIPPO]

un alternateur tout en chrome Whaouuuuuu

[Gilles]

Reste plus qu'à faire chromer le reste du moteur

[fab3]

merci à tous

gilles pour le reste du moteur c'est en cour
non ,plus serieusement ,maintenant mon moteur fait vraiment deguelasse mais j'ai besoin de bouger le vehicule
alors la restauration complete du moteur sera pour plus tard


a+

fab

[Nicolas81]

Bon boulot Tu l'as acheté ou ce magnifique alternateur ?! Je me suis acheter un cache culbuteur chromé aussi...il te faut ca avec
Bon me tarde de voir comment tu va installer la pompe de DA !
Moi j'ai eu grace à toffamc une pipe de 4.2L auquel il y à la fixation de la pompe ! Ce serat plus facile!

En tous cas elle prend tournure la tienne j'en connais une autre ou c'est loin encore ca...

[jeepmaia]

un alternateur tout en chrome Whaouuuuuu

.................top comme d'habitude..

[fab3]

merci
pour le cache culbuteur je l'ai mais jattend d'avoir tou les joints neufs pour le monter
pour la DA ça devrait pas etre trop dur , vu que j'ai changer la pompe a eau elle va venir ce fixer dessus et pour la fixation arriere on feras une petite patte en inox
mais pour l'instant je retourne sur mon reservoir d'essence car j'en est marre de ma nourisse de bateaux dans la benne
sinon pour mon alternateur voici l'adresse
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-Chro ... ccessories

a+

Fab

[fab3]

a yé
fini la nourice de bateaux et bienvenue le reservoir alu



et puis j'ai ameliroré le tableau de bord avec des petits disjoncteurs de bateaux pour remplacer les fusibles


a+

fabien

[jeef]

tu n'a pas fait de tole de protection du réservoir ?

[fab3]

non car il est cloisonné et il est moins profond que celui d'origine et en + il est fixer au ras de la caisse
et lorsque j'aurai le body lift il sera encore plus haut donc pas de tole de protection
de toute façon dans ma region ya pas beaucoup de gros cailloux mais surtout du sable donc ça devrais le faire

a+


fabien

[jeef]

ok je comprends mieux

[Steph.92]

Du travail soigné et bien refléchi.....
Encore une paire de main en or sur le forum.....

[fab3]

merci steph
bon pour les soudures en alu j'ai un bon chaudronnier qui m'aide fo dire

sinon pour la suite de la restauration je me suis fabriquer un systeme de levage repris sur mon pare choc av
il faut que change mon cric qui est trop petit par un verin mais sinon ça marche nikel
ainsi je peu travailler en toute securité sur mon pont av qui a besoin d'une bonne renov




a+ fabien

[jeepmaia]

Du travail soigné et bien refléchi.....
Encore une paire de main en or sur le forum.....

..........