Restauration cj7

[trollito25]

quelques nouvelles des travaux,
Decapage de tous les elements qui etaient recouverts de plusieurs couches de peinture,a l'origine la CJ etait verte ,puis repeinte en noir voir plusieurs fois sur certains morceaux ,donc remise a nu,j'ai utilisé un decapant peinture super costaud,puis sablage des endroits bien rouillés
Reste plus qu'a effectuer divers redressages et reparer quelques trous( grosse surprise le capot avait un trou sous la charniere quand a la baie de pare brise une operation s'impose)








A bientot pour la suite

[labaroud]

C'est un plaisir de suivre ta restauration !

[pat34cj7]

du beau boulot,vivement la suite

[trollito25]

Ca me fait plaisir que ma restauration vous plaisent et de lire vos commentaires me motive encore plus
C'est vrai que ça commence a prendre forme et le plus dur est quasi terminé,je pense finir mes elements
pour le week end,Ensuite ponçage de l'apprêt et peinture
J'ai encore un gros boulot sur le faisceau electrique qui a subi pas mal de modifs (je ne sais pour quelle raison)et preparer la planche de bord qui elle aussi a reçu pas mal de trous
Il faut egalement que je refasse une commande de pieces (soufflet de boite ,phares (qui sont oxydés)divers joints etc...BREF encore quelques €)

a+

[Remi Del-Medico]

comme tu dit , la baie a besoin d'une opération
bon courage

[Gilles]

Bravo pour tes efforts

A+

[Jeepeur013]

SALut,
je découvre ce post un peu tard mais je vois que le travail est irréprochable
bravo
c'est bien un truc que j'aimerai savoir faire, souder comme ça
@+

[trollito25]

Aujourd'hui reparation de la baie de pare brise,grosse galére car elle etait pas mal attaquée par la rouille
Apres quelques bouts de tole de pliées ,soudées et meulées le resultat me semble pas trop mal


Mise en place d'un morceau de tole et pointage



Le dessous

Mastic pour la finition

Mise en apprêt

a+

[labaroud]

C'est tout d'équerre, tout bien plan, pas vrillé... Y'a pas ! Toute la différence doit résider dans pleins de petits détails et astuces de pro... le "coup de patte" ça s'appelle ?

[trollito25]

C'est tout d'équerre, tout bien plan, pas vrillé... Y'a pas ! Toute la différence doit résider dans pleins de petits détails et astuces de pro... le "coup de patte" ça s'appelle ?

Le coup de patte.... Peut être,mais cela fait presque 20ans que je tape sur des bouts de tole donc je ne me rends plus bien compte,quand au astuces il y en a c'est sur..............

Tous les elements sont terminés(sauf les portes et le hard top que je ferai par la suite)priorité au ponçage et a la mise en peinture,il me tarde de remettre la caisse sur le chassis et de commencer le remontage
la poussiere,je commence a en avoir marre surtout dans 60 metre carré,petit coups de nettoyage aujourd'hui il y en avait besoin




a+

[labaroud]

Tout est nickel mainteant! t'as plus qu'à ressalir ! ( ou aspirer au fur et à mesure )

[Nicolas81]

Moi qui sui aussi en plein dans la carrosserie sur la CJ5, bin je vois bien la difference
Sacrée boulot que tu fait et surtout tu as un savoir faire en or ! Bravo !! J'adore !!

Bonne continuation !

[trollito25]

Moi qui sui aussi en plein dans la carrosserie sur la CJ5, bin je vois bien la difference
Sacrée boulot que tu fait et surtout tu as un savoir faire en or ! Bravo !! J'adore !!

Bonne continuation !

J'ai vu ton post, en effet tu as pas mal de boulot sur la caisse ,tu peut commander quelques metres de tole
Bon courage ,tu vas en avoir besoin

[trollito25]

Aujourd'hui transport de la caisse et des elements au garage ou je bosse,
La peinture est prevu pour dimanche matin ,ça sera la seule operation que je ne ferai pas ,je laisse faire Yann mon collegue de travail qui est le peintre ou je bosse(j'espere seulement qui ne va pas arriver avec la gueule de bois comme la plupart des matins )


a+ pour la suite

[jeepmaia]

........ de quelle couleur vas tu la peindre ?...