grand cherokee zj v8 5.2l 1993

[turbo 38]

Mais merci quand meme

[BABPAJ]

200 € les 4 demis arbres c est pas cher , monter du renforcer en 27 cannelures c est de la connerie ,enfin fait comme tu veux

[turbo 38]

Il me faut que les deux arrière
autrement oui 200 les 4' sa fait pas chère

[turbo 38]

Bonjour tout le monde
Ça faut un petit moment que je suis pas passer vous voir

Pas trop le temps en ce moment
Hier je suis parti dépanner un collègue avec un plateau porte voiture
120 km tout c est très bien passer jusqu'à l arriver
Je m esplique
Tout le long du trajet par des petite route avec des bonne grimpette il a pas chauffer
Arriver devant chez mon pote
Je manoeuvre en marche arrière pour rentrer chez lui
Et la d un coup la température et monter à plus de 110 degré en même pas 1 minutes
Vapeur commence à sortir et un gros boum avec grosse vapeur
Je laisse évacuer la vapeur avant d ouvrir et la à ma grande surprise quand j ai ouvert le capot
Le radiateur était ouvert en deux sur le côté
Deux question
Pourquoi il est monter d un coup en température et en pression d un coup
Et surtout le bouchon du radiateur aurai pas du faire soupe de sécurité ?

Pour moi je pense qu un bouchon de merde à du se former ? ??

Je vais changer le radiateur mais je voudrais quand même comprendre ce qui c est passer quand même pour pas exploser un deuxième radiateur

[Spacido]

j'ai lu ces ptis post et j'ai une question bête....

Que faut il changer pour passer en 32 cannelures ? justes les demi arbres ?

[marco12]

Bonjour tout le monde
Ça faut un petit moment que je suis pas passer vous voir

Pas trop le temps en ce moment
Hier je suis parti dépanner un collègue avec un plateau porte voiture
120 km tout c est très bien passer jusqu'à l arriver
Je m esplique
Tout le long du trajet par des petite route avec des bonne grimpette il a pas chauffer
Arriver devant chez mon pote
Je manoeuvre en marche arrière pour rentrer chez lui
Et la d un coup la température et monter à plus de 110 degré en même pas 1 minutes
Vapeur commence à sortir et un gros boum avec grosse vapeur
Je laisse évacuer la vapeur avant d ouvrir et la à ma grande surprise quand j ai ouvert le capot
Le radiateur était ouvert en deux sur le côté
Deux question
Pourquoi il est monter d un coup en température et en pression d un coup
Et surtout le bouchon du radiateur aurai pas du faire soupe de sécurité ?

Pour moi je pense qu un bouchon de m... à du se former ? ??

Je vais changer le radiateur mais je voudrais quand même comprendre ce qui c est passer quand même pour pas exploser un deuxième radiateur

ca sent le joints de culasse

[MED]

Regarde le bouchon de ton radiateur qui ne doit plus être très étanche, il ne maintient pas la pression dans ton circuit de liquide de refroidissement, et du coup, quand tu ne roules plus, ça chauffe, en plus tu as tracté, donc ton huile de boite a fait chauffer le liquide de refroidissement.
Les joints de culasse son hyper solide sur le 5.2l.

MED.

[marco12]

oui je sais bien mais si le radiateur c'est desserti sous la pression (le "boom" qu'il a entendu ) c'est que la pression a du sacrément monter dans le circuit