Restauration YJ 92

[LAGAFFE 86]

t'inquiète Didier, toi aussi avec un peu d'entrainement tu feras aussi bien qu'eux.

et bon courage. LAGAFFE.

[oliversam]

Et oui à la base la Jeep à été conçue pour ca. Être démontée et remontée facilement.

[hervé971]

Bon courage

[Bigball79]

avez-vous vu cette émission
je change de pays ... !
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/ ... ngler.html

[oliversam]

J'ai pensé direct à toi :

http://www.leboncoin.fr/vi/1051415868.htm

[Bigball79]

Merci Oliversam
question, est-ce que la vitre peut se décoller du cadre ? sans la casser ! bien sur ...
si je peux acheter qu'un cadre et un joint, ça me coutera moins cher.
je n'ai pas besoin du moteur, de la tringlerie d'essuie glace, ...

cet aprem j'ai du bosser 1h30 dessus, pas génial !
j'ai branché ma clef à chocs, c'est une belle invention !!!
j'ai dévissé quelques vis que je n'arrivais pas à sortir
et cassé 2 embout torx

par contre je ne sais pas comment retirer mon volant !?

[Lopod 4,2]

Eh oui, les embouts qui cassent....

[jojo74]

tu peux trouver des embouts à chocs dans des magasins spécialisés . perso j'en avais trouver dans une quincaillerie près de chez moi

[Lopod 4,2]

Jojo, même des embouts à choc F..OM a 10€/pièce soit ils cassent soient ils fusillent la tête de vis; je parle des embouts torx, pour ce qui est des douilles aucun soucis dans la même marque

[LAGAFFE 86]

avez-vous vu cette émission
je change de pays ... !
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/ ... ngler.html

Bon les gars on se casse ?

[Bigball79]

c'est exactement ça Lopod !

[jojo74]

c'est exactement ça Lopod !

ben alors y'a plus qu'à percer les vis

[Lopod 4,2]

c'est exactement ça Lopod !

ben alors y'a plus qu'à percer les vis

Donc là on passe du problème d'embouts qui cassent aux problèmes de forets de qualité et de leur utilisation ( vitesse de rotation, huile de coupe)

[Bigball79]

de ce coté là, ça va, puisque je travaille dans l'usinage.
je vais percer et essayer avec un extracteur de vis
et si ça ne marche pas je reperce au D et retaraude UNC ou UNF en fonction. (perçage le possible dans l'axe !! )

Mais la prochaine fois que ça bloquera, j'essayerai de chauffer la tete de vis, je me suis acheté un petit chalumeau "crayon" chez Wurth (je le reçois lundi)

[Lopod 4,2]

Passe directement en métrique, et pour ce qui est de la chauffe de la tête ça peut aider mais dans le cas de longues vis bien rouillées/soudées dans l'écrou par la corrosion ce ne sera pas si simple