Prépa et swap engines 2.5L/4.0L Wrangler YJ Sahara...

[Gilles]

Oui, super taf, surtout qu'au passage il a récupéré une blonde, son mari et son chien

[Jérémie]

J'ai reçus les quelques pièces qui me manquais pour avancer correctement... Sa stagnais un peux!


SYE, étrier de freins, et joint de cache culbu:



Ouverture de la boite de transfert NP231:





Changement de l'arbre:



Démontage de roulement pour reposer les pignons sur le nouvel arbre:



Un peux de découpe:



Et remontage:







Et se soir, début de la repose du nouveau moteur:



Pointage des supports moteur du 2.5l en bons endroits (les support du 4.0L son moins large que ceux du 2.5L donc il faudras les élargire un peux avec du fer plats pour complet le vide en dessous et de coté avant de retirer la chèvre)





La suite demain soir, comme je prend une journée pour avancer un peux.

[cedric5417]

Tu fais vraiment du super boulot,jérémie,chapeau
J'ai hate de l'entendre retourner ce 6 cylindres (surtout que la 1ere fois ca ratatouillait )

[Remi Del-Medico]

ouais , du super boulot

[karoszatapski]

moi qd je vois ça ,je suis le C... par terre ,voila c'est dit !

bravo jeremy ,tu me dis qd t'as fini le tien , je te ferais voir qq petites choses sur le mien ....le moteur ,l'embrayage ,les ponts ,le freinage ,la carrosserie ,la ligne d'echappement ...etc
...enfin , rien de bien méchant quoi !!!

voila ,voila

allez bon courage

[-Pierre-]

chapeaux bas!

[pikuplolo]

excellent super boulo

[Raphaël]

Excellent Jérémie !
Désolé, je n'ai plus le temps de passer avant Chambon !! Je viendrais au retour !

[jeep63]

Beau taf Jérémie , comme on aime.

Du maison , avec tes petites mains à toi !!!

y'a pas meilleure satisfaction !!! bravo

[delau]

Jolie jolie boulot Jérémie , superbe et @ suivre donc.
PS et se prendre une journée pour sa Jeep, y a pas mieux, le WE c'est mort ou alors saucissoné par tranche de une demi heure
voir une heure rarement , j'en rigole mais c'est usant les responsabilités paternelles
thierry

[ZIPPO]

super boulot Jeremie .....et comme un pro , faut savoir ce lancer et avoir quand meme pas mal de connaissance mecanique electricité etc etc chapeau bas

[Jérémie]

Merci beaucoup! Pas de soucis Raph, c'est quand tu veux... Au retour de chambon tu l'entendras peut être même tourner...

super boulot Jeremie .....et comme un pro , faut savoir ce lancer et avoir quand meme pas mal de connaissance mecanique electricité etc etc chapeau bas

Yep, l'électricité... Celle là elle commence à m'emm*** sérieux... J'ai voulu le faire craquer hier avant de fignoler le câblage mais que dale... Je crois que va y avoir un peux plus de taf que je ne l'espérais e se coté... Encore une journée ou deux de perdu...

[Jérémie]

Lundi j'attaque le nouveau support de boite... La sangle c'est moyen!
L'arbre de transmission arrière est en place, mais je vais devoir modifier l'avant comme il lui manque 4cm...
J'ai du échanger aussi les deux faisceaux intérieur, je pensais pouvoir passer à coté mais au moment de démarrer y'a rien qui marchais....
Maintenant vas y avoir du câblage à faire à l'intérieur...

Demain si j'ai le temps, une petite vidéo du premier démarrage effectuer hier.

[thothom]

Courage courage !!

[Jérémie]

Courage courage !!

Merci, il en faut, sa commence à faire long... Le 8 sa feras un mois quand j'ai démonté la wrangler... C'est le temps que je me suis donner pour la faire rouler... Et je commence à me demander si ca va le faire .
Je suis dans les détailles... Que des trucs long et chia*** qui ne se voie pas... j'ai bosser toute la journée sur mon support de boites et j'ai pas réussi à finir . Demain dernier jours de congé, je vais essayer de lui en mettre un bon coup!

Une petite liste de se qui me reste à faire:

- Terminer le support de boites
- Rallonger arbre de transmission avant
- Reposer les durites de dépression moteur
- Trouver une solution pour l'admission d'air...
- Poser les étriers de freins
- Refaire toute l'installation électrique intérieur...
- Faire une ligne d'échappement (fais faire au plus simple )
- Reposer la tringlerie du XJ ou celle du YJ de la BT... Dans les deux cas y'as de l'adaptation à faire... )
- Remplissage de toutes les huiles
- Mise en peinture de mes pare choque qui ont bien mangé...
- Remonter tout l'intérieur... )
- Passer un coup de polish...

Vont être long ces 5 prochains jours...