Restauration/micro prépa YJ ;)

[Anonyme 6-2024-08-24]

Salut !

C'est bien du 2.5" que j'ai.

Si vous avez un lien pour les cales de rabaissement, et surtout les vis, je n'arrive pas à trouver le bon terme anglais pour faire mes recherches ...

edit : c'est bon, trouvé, commandé !

Par contre, je viens de me rendre compte d'en truc sur la photo ... j'ai monté l'arbre "à l'envers", à savoir que la grosse masselotte était côté BT avant ... ça influe ou pas à votre avis ?

[Anonyme 6-2024-08-24]

Hola !

Bon, j'ai donc vidangé mes ponts ( holàlà !!!!!!!!!!!!!!!! ) ...

Juste une "info", j'ai commandé de la 75/90 et 75/140 Castrol avec additif ici :
http://www.silverperformance.fr/voiture ... 21_49.html

Le bidon est hyper pratique, avec un long goulot fin (pas besoin de la pompe à fuel du coup ), et surtout, le prix

Vala !

J'attends encore les cales de boite, le silencieux inox (le home made fait trop de bruit à mon gout), les durites de réservoir, le capteur de papillon et celui de pression de DA.

Reste à remettre la panhard arrière (faire la pièce de déport ...), car mon pont n'est pas aligné.

Je prépare le bilan financier aussi ... ça va faire drôle je pense ...

++

[Anonyme 6-2024-08-24]

... Petit bilan financier ...

La bête : 500€
Une batterie : 100€
2 balais essuie-glace : 15€
Silencieux inox : 140€
Jeu de câles de BT : 35€
2 durites de réservoir : 19€
Capteur de papillon : 24€
Capteur pression DA : 35€
2 poignées de barres : 39€
2 croisillons d'arbres de roue : 39€
4 croisillons d'arbres de trans : 78€
Antenne CB : 30€
CiBi neuve : 75€
Ecrous de roues : 34€
Ecrous anti-vol : 20€
Stickers : 20€
Silent bloc de pot : 6€
Bobine d'allumage : 36€
Amortisseur de direction : 45€
Filtre à essence : 8€
Courroie accessoire : 19€
Capteur de pression d'huile : 34€
Collier échappement : 4€
Kit entretien (bougies/delco/fils/filtre huile/air) 59€
Kit suspensions +2.5 + visserie neuve : 650€
Pneus + montage : 650€
Huiles : 100€ (à la louche)
Divers (oubliés, pas comptés ...): 200€

Total .... 3014€

On va dire 3500€, pour inclure les différents frais de ports (j'ai groupé un max ...), et je vais bien trouver d'autres trucs ...

Ca va ... je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire

[Jeep@6L@4.2]

... Petit bilan financier ...

La bête : 500€
Total .... 3014€

On va dire 3500€, pour inclure les différents frais de ports (j'ai groupé un max ...), et je vais bien trouver d'autres trucs ...

Ca va ... je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire

C'est la jeep que tu as acheté seulement 500 € ?
si oui, c'est une excellente affaire à ce prix là !

[Anonyme 6-2024-08-24]

Yop !

J'ai reçu mes dernières pièces, à savoir les cales de BT, durites de réservoir, capteur de papillon, et capteur de pression de DA ...

Le réservoir est démonté, la pompe à essence semble neuve, mais elle a été montée au pied de biche ... le flotteur se baladait dans le réservoir, le doigt potentiomètre aussi ... tu m'étonnes que la jauge ne marchais pas !
En tout cas, c'est réparé ...
Désolé, pas de photos ... pas évident ... :/ mais ça roule tout seul avec un cric dessous.

Je ne m'étonne plus de m'arroser les pieds à chaque plein ... c'était pas des durites ... mais des passoires !

J'avais une colonie de bestioles qui avaient élu domicile entre le réservoir et son support ... sympa !

Tout est décapé/repeint ...

J'ai trouvé des résidus de l'ancienne pompe d'ailleurs ... (filtre, un bac) ...

Un truc m'étonne quand même, c'est que je n'ai aucun système empêchant le réservoir de se vider en cas de gros dévers vers la gauche ...
Pas de boule, rien ... Faudra que j'évite ce genre de situation ... quoique le bouchon semble étanche ...

M'enfin ... pleins de surprises quoi !

C't'aprem, on remonte tout !

A tchao ... !

[delau]

Ohio Gibehem,
micro prépa mais bien du boulot tout de même

sinon en supprimant le système à boule anti vidange renversé,
ton ancien prioprio qui avait changé la pompe à essence au pied de biche
a soit été enquiquiné pour le remonter,
soit voulu gagner entre 10 et 15 litres de remplissage supplémentaire de ce réservoir
C'est mon avis.
Bonne continuation . th

[Anonyme 6-2024-08-24]

Re

Oui, du boulot quand même ... 2 mois que je suis dessus ... un petit peu chaque jour ... et je suis vachement content du résultat ! (ma femme aussi ... heureusement !)

Apparemment le tube de retour d'air quand on fait le plein a été coupé ...
Le réservoir doit faire dans les 80L ...

En tout cas, ça fait du bien de voir la jauge à essence fonctionner ! ... de plus, oh miracle, elle semble juste !

A 20L, elle me marque bien le quart, à 40, la moitié ! ... pas comme le ZJ ou quand la jauge commence à descendre c'est qu'il me reste la moitié du réservoir !

M'enfin ... les capteurs sont changés, la bt baissée, les angles de l'arbre arrière vont mieux ... à tester sur route maintenant.

Reste encore un peu de boulot (propreté intérieure générale ..., et croisillons de roues ..., vidanges bt et bvm), mais maintenant elle est fiable ... c'est le plus important !

D'ailleurs, il me semble avoir vu que tu avais des housses avant grises ... tu m'les donnes à combien ?

@pluche !

[Pumba57]

Hola !


Juste une "info", j'ai commandé de la 75/90 et 75/140 Castrol avec additif ici :
http://www.silverperformance.fr/voiture ... 21_49.html

Le bidon est hyper pratique, avec un long goulot fin (pas besoin de la pompe à fuel du coup ), et surtout, le prix


++

idem pour mon grand cherokee, bidon très pratique, j'ai gardé les vieux pour m'en servir pour d'autres huiles

A+

[Anonyme 6-2024-08-24]

Ouaip vachement pratiques ces bidons

Sinon, au chapitre des news, les cales de bt sont montées ... Impec, ça vibre plus !

La direction étant flottante je trouve, j'ai commandé des jumelles boomerang ... Et madame c'est fait plaisir en commandant des bacquets ...


La suite au prochain épisode ... J'ai le poumon du d30 à vérifier ... Peut etre y coller un posilock "maison" ...

++

[Anonyme 6-2024-08-24]

Ayé, les jumelles boomerang sont montées.
Vu le prix que je les ai payées, je pense que c'est une bonne affaire, je vous mets le lien, si ça peut faire des heureux :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWNX%3AIT

C'est du lourd et solide, et les caoutchouc sont livrés avec ... ça vaut le coup je pense.
Je ne sais pas si ce n'est qu'une impression, mais les suspensions sont plus souples avec je trouve ... et l'auto ne vire plus à droite à gauche dans les virolos

Petit retour sur les RT03 sur route sinon (pas fait de TT encore avec) :
Très confortables (à 2.2 bars), silencieux, et tiennent bien aussi bien sur sec que sur chaussée détrempée, et même en début d'averse, quand il est tombé juste assez d'eau pour décoller toute la merde bien grasse du bitume ... ben ils accrochent bien.

Je compte mettre les mêmes sur le ZJ

Merci à vous pour vos avis et conseils, grâce auxquels j'ai pu faire de l'YJ récupéré "en panne, pas beau et pas cher" ce qu'il est maintenant

++

[-Pierre-]

j'avais loupé ton post et bien c'est niquel ! grand plaisir a tout lire !

en tout cas vu le prix d'achat c'était une très bonne affaire !

elle est nikel en "full" blanc.

[vincent57]

Salut,

Je viens aussi de lire ton post, et tu as bien bossé

A+
Vincent

[Anonyme 6-2024-08-24]

Merci à vous

[Anonyme 6-2024-08-24]

Aujourd'hui, un petit coup d'Hammerite blanche dans la caisse ... modifications des supports de sièges pour y coller les baquets ...
Pas de photos pour le moment ... peut-être demain ... si j'y pense !

++

NB : pas que je soies "nombriliste" ou "narcissique", mais à venir, plein de photos de toute l'YJ sous tous les angles ... j'ai remarqué que souvent quand je cherche une photo d'une pièce ou d'un montage, c'est la galère ... ça pourra servir pour les "nouveaux" je pense

[yoshimura]

Salut,
Je n'avais pas encore lu ton post et je viens de le découvrir.
Sacré bon boulot que tu as déjà fait.
J'aime bien le passage de Mme et la Mastercard
Bien plus belle sans les totocollants.
Bon courage pour la suite.