Prépa et swap engines 2.5L/4.0L Wrangler YJ Sahara...

[jeep63]

Jérem , j'avais pas poster sur ton aventure depuis pas mal de semaines !



P'tain , tu bosses !!!

je vais partir sur la même base , sauf que je mets l'AW4 du XJ 4L . Bon , c'est moi qui désimplante toute la mécanique , et le faisceau complet .
Je sais que certains, s'y sont aventuré , sans succès , mais je pense qu'en identifiant bien le faisceau , y doit bien y avoir moyen d'en venir à bout !

J'attaque le démontage de la base bientot , on verra bien .

Je veux la base mécanique du XJ 4L , sa Bv auto , et cette excellent NP242 qui l'équipe !!!Cette BT , n'en déplaise aux afficionados de la Dana 300 , est une merveille !!!! Solide , mais surtout elle offre une palette complète de choix de roulage , aussi efficaces les uns que les autres !!! L'empatement du XJ de 100" ,ainsi que 4 ressorts hélicoidaux , ca devrait ètre diabolique d'efficacité !!!!On verra ce qu'on peut faire !!!

Et rester en 33" , avec un minimum de gravité réhaussée !!!!

en tout cas , continue , tu fais cela bien .

[yoshimura]

superbe
sympa ton prechoc 33

Très Sympa les photos.

[pimi]

cool les photos
our le reste je n'arriverai pas a faire le 10ième
chapeau
c'est pour quand le V8 ?

[Jérémie]

Merci!

c'est pour quand le V8 ?

Quand j'aurais un peux plus de tune et de place pour bosser qu'actuellement. Hier j'ai tombé mon échappement, collecteur, rampe d'injection et pipe d'admi sous l'avant toit...

[Jérémie]

Pas beaucoup de nouvelle, la Jeep est en rade depuis un petit moment maintenant... J'ai à peine eu le temps de rouler avec!
J'ai changer sonde lambda et contacteur de papillon mais sans amélioration, j'ai aussi virer le filtre à essence et branché l'arrivé en directe mais rien non plus...
Je commence à me demander si je vais pas changer de bloc... Je crois que sa serais la solution la plus économique, et étant donné ma situation je ne crache pas sur les économies...

[Gilles]

Tu as vérifié ton débit et ta pression d'essence ??

A+

[Francis_63]

Tu as vérifié ton débit et ta pression d'essence ??

A+

Gilles, je crois que tu fais une fixation

[Jérémie]

Tu as vérifié ton débit et ta pression d'essence ??

A+

J'en parlais justement sur un autre post. J'avais essayé avec le mano d'un pote mais les raccord se sont mis à pisser...
Tu sais pas si je peux vérifier la pression directement derrière la pompe, sur la durite qui va au filtre à essence?

Pour le régulateur, tu prend la pression ou, sur le retour d'essence? D'ailleurs si c'est celui ci qui est Hs sa craint... Il ne fait qu'un avec ma rampe d'injection...

Merci

[Gilles]

Tu sais pas si je peux vérifier la pression directement derrière la pompe

Non, c'est pas le bon endroit. La pression se vérifie après le régulateur

[Gilles]

J'avais essayé avec le mano d'un pote mais les raccord se sont mis à pisser...

Change de pote et trouve en un avec un mano correct.

[Gilles]

Pour le régulateur, tu prend la pression ou, sur le retour d'essence? D'ailleurs si c'est celui ci qui est Hs sa craint... Il ne fait qu'un avec ma rampe d'injection...

Non, pas sur le retour.
Tu prend la pression entre le régulateur et les injecteurs.
Sur certaines rampes, tu as une valve (genre valve de pneu) pour brancher un mano de pression.

Fait moi une photo de ton régulateur.

A+

[Jérémie]

Des nouvelles, mais pas bonne... Je me suis décider à prendre les compression du bloc se soir, 8 aux quatre premiers cylindres, 0 pour le cinquième et 5 pour le sixième...
Pas la peine de cherche plus loin... Mais grâce à des gars au top, son remplacent devrais arriver samedi! Je vais replonger les mains dans le cambouis d'ici quelques jours!

[PiTiStef]

Jeep un jour...Jeep toujours.

Bon courage pour cette nouvelle étape.

Et ce sera la bonne ce coup-ci.

[Jérémie]

Yes!

Demain j'ouvre pour voir si le soucis ne viens pas du joints de culasse...
Est ce que quelqu'n peux me dire si je peux monter mon volant moteur actuel avec méca et disque d'embrayage sur un 4.0l HO boite auto pour y monter ma boite manu?

Une boite auto me plairais bien mais j'ai pas envie de refaire mes support et mes arbres de transmission...

Faut que sa roule non d'un gommard!

[Jérémie]

Nouveau block remonté, branchement de la prise sur le porte fusible, et... rien! Bha je m'en doutais mais bon... j'ai plus qu'à démonter tout mon faisceau intérieur et de monter celui du XJ...