Cherokee 4L

[math11]

Salut à tous! Bon quelques avancé se wk. Donc la triangulation avant est toute pointé. Manque plus que la barre panhard et la barre de direction. Je vous posté une photo pour vous faire attendre un peu



Mathieu

[Xas]

Tu prends quoi comme tubes ?

[math11]

Du 52 en 8 d'épaisseur pour les inférieur et du 35 en 7 d'épaisseur pour les supérieurs. Du tubes mécanique quoi.

[math11]

Salut a tous!
Comme promis je vous met a jour le post qui va certainement se mettre en pause le temps de profité d'autre projet de la vie
Donc préparation du pont arrière!


















Fabrication d'une nouvelle traverse pour supporté les support de tirant en 5 mm plié par un ami



Renfort de la traverse avec fabrication du support de BT qui se pose sur la traverse



Fabrication des support de tirant sur la traverse






















Préparation des tube pour les tirants



On cintre



Mais sa casse! La cintreuse :/








Les tirant avance bien ainsi que la triangulation avant!






le tube dans lequel les tirants sont fait




Suite de la triangulation












J'ai avancé sur la modification de barre de renvois de la direction. Du coup je refont la direction et je refait tout en rotule uniball et tube en 35 et 8mm d'epais

piece plié toujours par un ami en 2 cm d'epais et je retaille dedans








Fabrication des entretoises dans un vérin d'engin










Présentation des pièces tout monté a blanc














La triangulation monté a blanc!


































En parallèle j'ai commencé un autre projet, celui d'une presse de 50t! Pas fini manque de temps. Tout le chassis de la presse est fini j'ai commencé à peindre mais jamais fini plus le termps






Fabrication d'une clef pour démonté le cric hydraulique pour faire la modification




Démontage du vérin










Voila ou s'en en est pour l'instant! Pour l'instant sa va resté comme sa durant de nombreux mois. La passion est importante mais d'autre projet en cour passeront en priorité.

Mathieu

[thomas47]

Chapeau l'artiste !

[Xas]

Du louuuurd !!

Dommage pour la Mingori mais pourquoi tu as décalé l'emplacement des pions ? C'est censé rester symétrique.

En tout cas bravo !! Tu dois en passer du disque et du gaz !!

[pascounet71]

chapeau , je me demande si le pont ne serait pas un tantinet trop renforcé .....

[fabiensoulac]

[Bad Arrow]

:-o tu as prévu de battre un record quelconque et de paraître au guiness pour renforcer le pont comme ça?
Si la caisse du XJ est d'origine, tu aura péter les fixations avant que ça est bougé de ce côté en tout cas, beau boulot!

[math11]

Merci à tous
Je suis un peu brise fer donc j'essaie de faire quelque chose qui tienne la route. Les fixation seront renforcé et tout sa. Mais effectivement le pont est renforcé au max mais la c'est du costaud!!

[titouch]

ah oui pour être costaud ça va être costaud

[pascounet71]

tu vas plier la caisse ......

[math11]

Parlez pas de malheurs. Façon elle risque pas de plié desuite elle est sur cale pendant quelque mois!

[math11]

Salut à tous!
Sa fait bien longtemps que j'ai pas donner de new. Maison, enfant on été des projet de l'année 2016 et 2017. Je commence à préparé la reprise du xj pour espéré le ramené chez moi d'ici cet été. Mais pas mal de taff m'attend avant tout.
Le programme c'est que en mai je vais avoir une semaine de vacance et je souhaiterai le rendre roulant pour pouvoir le déplacer et le ramené. Mais sa se fera en fonction des finance et du temps car actuellement il est à 60 km de chez moi donc faut rien oublié! Rien n'a bouger depuis tout se temps. Le temps arrière est chez moi et bientôt je vais le finir pour pouvoir le préparé à recevoir la triangulation arrière! Se que j'ai prévu, un triangle supérieur! Simplement psk c'est plus facile et que sa économise une rotule lol. Non simplement psk mon wj à sa en long amr et sa marche super bien donc je vais pas le faire chier à implantés un 4 links pour le moment. Ensuite se sera la fabrication des arbres de transmission, puis l'implantation des coilover (si toujours d'actualité d'ici là) avec système de freinage et tout le reste. Et puis niveau carrosserie le couper en pick-up est toujours d'actualité par contre pour ressemblé à un comanche et non un truc de bricolo. Voilà les nouvelles!
Donc je vous dis à bientôt si tout va bien!

Mathieu

[martini]

Je viens de bouquiner ton post .... ...j'attends évidemment la suite et aussi la vidéo de son premier roulage