Voilà ma jeep

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martini
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Re: Voilà ma jeep

Message par martini »

Jeepeur013 a écrit :Alors Greg, tu te prépares pour la JAC ;)
@+
J'affute la jeep :mdr: surtout pour la Tunisie et parce que dans mon club, vu qu'on fait que du franchissement tous les 15 jours il se fait souvent des côtés ou tonneaux assez souvent....ça nous pends tous au nez.
J'étais arrivé au bout de mes bush : je les avait "pétassé" 20 fois mais dans les arbres elles se cassent comme du verre...maintenant avec les Warrior en bon tube bien costaud je suis plus décontracté :mdr:
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Re: Voilà ma jeep

Message par steffi »

salut,tu l a commander ou ton avant d arceau?
j ai vraiment envie d en monter un pour le look et la securitée
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martini
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Re: Voilà ma jeep

Message par martini »

steffi a écrit :salut,tu l a commander ou ton avant d arceau?
j ai vraiment envie d en monter un pour le look et la securitée

Chez 4wd : l'arceau avant est un OrFab .... ;)
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Re: Voilà ma jeep

Message par delau »

ohio Martini,
c'est comme le bon vin une Jeep,
c'la se bonnifie avec les ans !!! ;)
Bizzz par chez toi.
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Re: Voilà ma jeep

Message par allan1812 »

sympa la jeep , :1:
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martini
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Re: Voilà ma jeep

Message par martini »

allan1812 a écrit :sympa la jeep , :1:
Merci, voilà quelques tofs prises en Corse lors du 12ème CJRA ;)

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Voilà ces photos ré-actualiserons le post : les aile arrières sont les même que celles de devant : des Warrior, la barre de direction et la barre anti-rapprochement ont été changées aussi par un ensemble Currie ;)

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A voir en 2013 un changement radical de suspension ( ça dépendra des finances ) par un kit long arm assez élaborré avec l'arche sur le pont arrière de chez Clayton....to be continued....mais toujours en 33" et 4" de réhausse suspension :D
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Re: Voilà ma jeep

Message par yoshimura »

martini a écrit :voilà quelques tofs prises en Corse lors du 12ème CJRA ;)
:1: :1: :1:
Yosh Machine III ~ YJ 4.0L ~ 1991 ~ Black REVENGE.
Yosh Machine II ~ YJ 4.0L ~ 1991 ~ Vendue par erreur..
Yosh Machine I ~ YJ 2.5L ~ 1989 ~ Vendue pour acheter un 4.0L
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Re: Voilà ma jeep

Message par natfun30 »

C'est une très belle Jeep !! :bravo2:
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Re: Voilà ma jeep

Message par Gilles »

Belle et efficace

A+
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patoy
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Re: Voilà ma jeep

Message par patoy »

C'est vraiment une belle jeep qui a l'air super affutée... :bravo2: Qu'est ce ça va être :paspossible:

sympa les photos, belles zones :1:
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Re: Voilà ma jeep

Message par theturtle84 »

j'étais persuadé de t'avoir déjà dit un petit mot sur ton post, bah non :dol: ... chose faite :mdr2:
pour l'avoir vu "en vrai", bah ça dépote :1: ... je regrette juste de ne pas l'avoir "décortiqué", la prochaine fois, je fais le tour du proprio :salut:
en plus, quand on connait les gens qui y sont dedans dans cette belle tj, ...des gens comme ça :1:
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît." (Michel Audiard)
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Re: Voilà ma jeep

Message par martini »

Finalement j'ai opté pour ce kit commandé hier : un Rock Krawler X Factor :

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je reste toujours en 4" de réhausse + body d'1" et en 33" comme actuellement, mais je modifie aussi le positionnement des ressorts arrières afin qu'ils travaillent sur le même plan et non pas en "parabolique" : une pièce de chez Black Diamond se soude a la place de celle d'origine et que l'on soude un peu plus décalée dans l'arche.
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Je viens de terminer mes rondelles ( diam 100 mm épaisseur 4 mm ) de maintient de ressorts arrières qui viendrons prendre en "sandwich" entre le bump du bas et la coupelle inférieure la dernière spire du ressort arrière; je suis entrain d'étudier un système dans le même esprit pour l'avant un peu plus noble que la pate pliée en ferraille que j'ai soudé pour que mon ressort avant ne se déboite plus :

l'exemple vu sur un site US :
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ma fabrication maison qui par d'un morceau de tôle en 4mm qui me servait a rien....:
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Je remercie celui qui a inventé la disqueuse....voilà le travail reste plus qu' a les peindre :mrgreen:
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to be continued : break, build, repair ....le dur labeur du jeeper :1:
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Re: Voilà ma jeep

Message par Franck.JK66 »

Ouhhlala gros travaux Greg !

la Tj devrait ètre redoutablement éfficace avec ce Kit :bravo2:


:1:
Wrangler JK Sport vendu
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Wrangler JK Rubicon-vendu
Cherokee XJ 4.0L
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Re: Voilà ma jeep

Message par tj666 »

Triangulation a l'arriere sans panhard et triangulation a l'avant avec seulement 3 tirants :shocked!:
C'est bien ca?
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0L 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King shocks -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen- RocKkrawler 1.5 King-35" Vendu

-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King schoks 35"
-JTR 3.6 2020 Gator green 35"
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martini
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Re: Voilà ma jeep

Message par martini »

tj666 a écrit :Triangulation a l'arriere sans panhard et triangulation a l'avant avec seulement 3 tirants :shocked!:
C'est bien ca?
Le fait de n'avoir qu'un seul tirant sup a l'avant donne plus de mobilité au pont, le tirant est en 5cm de diamètre et le tube a la différence d'autres kits et des autres tirants est plein. Sur la plupard des kit les tirants font entre 3,5 et 4,2 cm de diamètre....sur des tirans creux donc je pense qu'en 2" de diamètre et plein ça ne doit pas brocher, le guidage des ponts étant fait par les tirants inférieurs....
Rock Krawler commercialise ce kit depuis des années, ils en ont un autre avec les 2 tirants sup avant : je pense que s'il y avait eu soucis il auraient cessé de le vendre pour ce consacrer uniquement a celui qui propose 8 tirants au total :reflexion:

A suivre...montage du kit courrant janvier 2013 ....
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