CJ & XJ Piston1

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CJ & XJ Piston1

Message par Invité »

Bonjour à tous,


D'abord le CJ7, il s'git d'un modèle 4.2L golden eagle de 1979 acheté en 2002 en Allemagne, il était très corrodé... Mais équippée d'un kit +3" assez récent ainsi que de pneus 33 mud que j'ai remplacé par des BF all (merci Phil)

Photo juste après l'avoir ramenée sur un plateau

Après démontage:
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le XJ. (+4" avec des pneus de 31")
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Il est équippé au GPL (70litres + 30 lites essence) sous le véhicule.
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J'ai adapté des bras inférieurs de grand cherokee (plus solides et équippés de silentblocs qui apportent du confort sur route et du flex en TT)
En plus leur forment permet de garder un bon rayon de brac. même avec de grandes roues.
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Il a un powertrax à l'AV et celui pour le pont AR (pont chrysler 8.25" plus solide que le dana 35c) va arriver dans le prochains jours.

Ventilateur élec. avec sonde et commande manuelle:
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Reste à l'équipper d'un treuil amovible et installer l'air à bord (compresseur).


@+
Modifié en dernier par Invité le 13 févr. 2006 08:57, modifié 2 fois.
gros
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Message par gros »

hello
MA GNI FI QUE
:1:
super boulot Piston
pascal
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michel33
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Message par michel33 »

Superbe, :1: j'adore le small block 350 ci, pas trop chiant à adapter ?

Est ce que tu adapté aussi une BV d'origine GM ?

Encore bravo (content que tu aies fini par être convaincu par le Powertrax !)
TJ 4.0L bva, Rancho/OME, LockRight av/Detroit 30 spline arr, ponts courts, BF Mud/Mudmax, admission Airaid/échap Dynomax, gestion Jet II, 62 mm throttle body, injecteurs Ford Racing, Yella Terra 1.7 rocker arms, treuil Ramsey 8.5e... E85 sans kit !
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Jeepeur013
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Message par Jeepeur013 »

Franchement.....mes yeux :shocked!: ont pris du plaisir

Cj7 Sobre comme je les aime :1:

Amical
Steph,

Soif d'aventure...de sable....Raid Tunisien??

Voir notre Raid TUNISIE 2007 CLIQUEZ ICI
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corsicajeepers
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Message par corsicajeepers »

Image bravo !!!
http://www.corsicajeepers.fr
Jeep TJ RUBICON 4.7L STROKER + XJ 4.0L WILD SPORT + Jeep CJ7 LAREDO Vintage only!
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Message par Invité »

michel33 a écrit :Superbe, :1: j'adore le small block 350 ci, pas trop chiant à adapter ?

Est ce que tu adapté aussi une BV d'origine GM ?

Encore bravo (content que tu aies fini par être convaincu par le Powertrax !)
Salut,

C'est la Boîte d'origine T-150, vu que j'ai tout refait, l'adaptation était aisée.

Pour le Powertrax, je pense être un des premier à l'avoir monté sur ce forum (Pont AR de mon XJ 2.1TD que j'ai vendu depuis)
Je me souviens même d'avoir donné les Ref à Azimut? ;)
blackhawk
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Message par blackhawk »

je vais verser une petite larme ;)
allmundi
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Message par allmundi »

blackhawk a écrit :je vais verser une petite larme ;)
C'est pour gouter, j'en reprendrai après. :lol:
°|||||||° Jeepement vôtre
yj 91 2.5l essence, 31x10.5x15
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Gilles
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Message par Gilles »

Superbe :1: et Bravo :bravo:
A+
ImageImageImage
.....................MUD.........................................................SNOW................................................................SAND............................
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steff
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Message par steff »

Maintenant je veux voir celles qui sont entre la 351 et la 358 ?o
cj7 4.2L 1985 Kit Skyjacker + 2"1/2
Body lift 3" Carbu WEBER
Collecteur HEDMAN 6/2 Double Ventilateurs Electriques
phildetoulon
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Message par phildetoulon »

ouinhhhh ouinnnhhhhh je ve la meme !!!
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bmerlin347
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Message par bmerlin347 »

genial la CJ, je commence a les apprecier plus et la..... :1:

Ben
Plusieurs Jeeps avec pleins de trucs

http://www.jeepdedication.com
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jeeper33
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Message par jeeper33 »

:1:
rien a ajouter
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Yves Martin
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Message par Yves Martin »

Il a fait du bon travail, il peut prendre tranquillement sa pension maintenant :bravo2:

Le cherok qui a l'air de rien a coté du CJ, passe là où je ne passe pas avec ma wrangler :bad-words:
CJ5 1973 4.2L 32/36 HEI 31'' mud
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