JeepMania

Bonjour,
Je vous présenter ma

JK Unlimited Rubicon 10ème anniversaire de 2013
Moteur 3.6 Pentastar

Une première photo à l'état d'origine lors de sa livraison chez son préparateur, le garage du martinet (ZZKustom).



La première phase de la préparation a consisté à changer les roues, le pare-chocs avant et effectuer une réhausse de 2.5"

Pour ce faire j'ai choisi de monter des jantes MIckey Thompson SideBiter en 9/17", pneus 315/70r17 Mickey Thompson Baja MTZ, un pare choc avant US récupéré sur mon ancienne JK, amortisseurs et ressorts OME.

Felicitations pour ton achat........

Tu l'as pété comment le joint de culasse sur la CRD ?

Cet échange me plairait bien aussi.

GGuillaume a écrit :Felicitations pour ton achat........

Tu l'as pété comment le joint de culasse sur la CRD ?

Franchement, aucune idée.
Un jour il y avait de l'huile dans l'eau, 57'000km, jamais chauffé, jamais un temoin allumé.
Mais aujourd'hui malgré le joint changé, le problème persiste, il y a toujours de l'huile qui arrive dans l'eau.
Il est possible que ce soit la culasse.

ok... bizzare....

Félicitations, t'as fait le bon choix, il y a une sacré différence d'agrément entre un court et un long et entre un diesel et un essence.
Je peux causer j'en ai un de chaque en ce moment

C'est quoi la différence d'agrément entre un JK long et un court ?
A part le plus de place, bien sûr.

Bon choix
inauguration a Crans Montana alors

tj666 a écrit : Bon choix
inauguration a Crans Montana alors

Exacte

Vidocq a écrit :C'est quoi la différence d'agrément entre un JK long et un court ?
A part le plus de place, bien sûr.

L'unlimited est plus confortable par son empattement plus long, plus stable sur route et autoroute (mais aussi moins maniable), plus facile à monter à l'arrière, plus d'autonomie (86 l).

Et bien sûr le fait d'avoir enfin de la place dans le coffre, à un tel point qu'on peut carrément dormir dedans en l'aménageant un peu.

Avec mon TJ je ne pouvais pas imaginer de partir en raid en Afrique, quand le JKU est sorti je l'ai acheté et je suis parti 2 fois avec en Tunisie, enfin, ensuite quand ma femme a voulu aussi une Jeep, je lui ai trouvé un 2 portes pour se parquer plus facilement en ville.

Voilà ce n'est que mon point de vue

Superbe

Envoyé depuis mon GT-N7000 avec Tapatalk

SUPERBE et tu auras certainement plus de plaisir avec le Pentastar qu'avec le poêle à mazout.

C'est sur , le V 6 pentastar est beaucoup plus agréable et plus vif à l'accélération , moi j'ai monté un Borla double sorties et il chante super bien, apres avoir possédé un rubicon 3.8 l pendant 3 ans et ensuite un 2.8 crd pendant 6 mois, je ne regrette pas du tout mon rubicon unlimited pentastar , d'ailleur je le vends si quelqu'un recherche ce modele JK unlimited rubicon de mars 2012 il a 16 000 km , et je rachette le nouveau rubicon 10 th toujours en V6 pentastar , pour info celui que je vends il est sur le bon coin dans le 59 , à plus .

JMM .