Banzaï!

[alexis.2a]

Salut à tous :

Comme je le disais dans "qu'avez vous fait avec votre jeep aujourd'hui?", il m'a pris la crise de redonner a cette voiture une alure déscente.

J'ai donc attaquer le démontage, et j'ouvre le post pour garder une trace et suivre vos conseils.
Bon, après les conseils du style : "vends moi ton capot, tu seras mieux sans" on oublie

Quelques tofs:

C'est certainement ma pièce la plus abimé (fêlé, tordu, plié) avec une des parties arrière de la caisse.


Une des charnières grippée et cassé doit être ressoudée.


Faut tout sortir pour virer la moquette par contre, je ne touche pas au tableau de bord.


La baie à besoin d'un traitement anti corrosion urgent.


Les portières... Pas mal de petites choses à reprendre.

Voilà, demain la suite.

[juju.gib]

Quand on pense qu'il va falloir tout refaire après le jeepmania Day

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[alexis.2a]

La motivation première c'est prévenir de la corrosion.
Au moins partir sur une base connue de travaux effectué.
Et connaître son véhicule au passage.

[Reno]

On commence comme ça et on fini avec un châssis nu au milieu du jardin...

[brennos]

bon courage

[-Pierre-]

bon courage

[alexis.2a]

Ce matin je dépiche ma porte arrière.

Sacrée blessure, tout est plié.

Faut séparer les toles pour taffer dessus


Maintenant faut redresser et lisser au max


Amidi j'en suis là


Apres manger je les ponces, les passent au rustol et après je vais acheter des plaques grain de riz pour les recouvrir.
ça évitera le mastic, se sera solide et pas moche.

[Reno]

Bon boulot !

[nicox]

Bon courage, toujours une épopée quand on s'attaque à ce genre de boulot, mais comme tu l'as dit, rien de mieux pour connaitre son véhicule

[lacsap3]

bon courage , moi ça va bientôt faire un an et demi que je suis dessus !

mais bon ça se fait ....le problème c'est qu'on trouve toujours quelque chose à refaire !

[teknis]

C'est bien partie !!
Pour ta baie de pare-brise, si il y a trop de corrosion à l'intèrieur n'insiste pas... ça sera du travail pour rien.
Un pote carrossier m'avait refais la mienne sur mon ancien CJ, et malheureusement la rouille a fait cloquer la peinture 2 ans après... .
J'ai donc acheté une neuve, mais avant de la remonter j'ai pulvérisé un produit RESTOM (cire pour corps creux) dedans, et la c'est le top !!
Par contre il faut savoir une chose, c'est qu'une baie neuve n'est pas étanche... . Sur les côtés et en haut (extèrieur où ça fait gouttière), il y a du jour, et si tu l'étanchéifies pas avant c'est piscine assuré à la première pluie !! Donc bien pensé à ça avant de la passer en peinture !
Bon courage pour la suite !!

[alexis.2a]

Ce soir j'en suis a avoir enlevé tout l'intérieur avec sandrine, demain je remonte la porte arriere en un bloc
J'ai ressoudé ma charnière et dégripée au passage.



Ensuite on a trouvé des perforations au plancher que l'on a recouvert de rustol



Questions:
Je vais sabler et apprêter a l'epoxy.
Est ce que je dois couper les parties malades ou juste traiter et poser des plaques grains de riz alu par dessus?

[steph 12]

Pour une version 91 , je suis surpris de cette rouille
A mon avis , vu le plancher , regarde bien les pieds de l'arceau , dessous le porte batterie et tout le dessous de cette jeep

[alexis.2a]

Pourquoi surpris? Perso j'étais surpris de n'en avoir qu'ici
nul part ailleurs.
la moquette à fait son taf.
une photos de la patte ressoudée.

[teknis]

Bon taf !!
Comme te dis Steph, enlève ton arceau pour regarder sous ses pieds, c'est très souvent que ça se corrode là.
Partie comme tu es partie, elle va ressortir nickel