M38A1 - COYOTE -

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martini
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M38A1 - COYOTE -

Message par martini »

Bon, ça y est....elle est dans le garage. Pas le temps de mettre des photos ce soir mais elle est neuve en carrosserie/sellerie/moteur....la base est super propre pas un brin de rouille :mrgreen: ....mais elle démarre à la poussette :roll: suinte un peu l'huile :roll: tremble un max dès qu'on dépasse le 15 km/h :roll: .....bref ch'ui content :multi:
à suivre ;)

Je viens de me rendre compte qu'il n'y a plus de photos sur mon post....c'est vrai qu'entre temps l'hebergeur qui hébergait :paspossible: les photos que nous postions nous a planté !!!!!! Sans tout reprendre du début à la fin, je poste deux trois photos de Coyote terminée...

Coyote
lbc 1.jpg
lbc 1.jpg (151.07 Kio) Vu 775 fois
Yeahhhhhh
moi dans coyote.jpg
moi dans coyote.jpg (358.71 Kio) Vu 775 fois
le moteur Hurricane flat head....
12.jpg
12.jpg (77.56 Kio) Vu 775 fois
A4.jpg
A4.jpg (151.21 Kio) Vu 775 fois
les dessous
A12.jpg
A12.jpg (101.49 Kio) Vu 775 fois
lbc5.jpg
lbc5.jpg (120.08 Kio) Vu 775 fois
lbc 3.jpg
lbc 3.jpg (171.01 Kio) Vu 775 fois
Modifié en dernier par martini le 23 nov. 2018 15:47, modifié 3 fois.
TJ 4.0L long arms, dana 44 en 35 splines, teralow, OX lockers, 35" sur beadlock... ;) http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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WILLYS M38A1 de 1955 "COYOTE" ( vendue ) : http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=64420
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Re: M38A1

Message par jeepeur30 »

Bravo ! :1: :bravo:
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Re: M38A1

Message par patcatkiller »

:bravo2:
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38, body lift 2'', réhausse +3.5" BDS d'YJ, roues 33-12,5-15, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, extentions d'aile Bushwacker, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S
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Re: M38A1

Message par pascounet71 »

bien , et puis elle acceptera facilement un six cylindres 3.8 l vi vi ça rentre ....
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Re: M38A1

Message par MICHEL2B »

Yessss :bravo: une très bonne nouvelle :1:
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Willys m201 en cours de fiabilisation après reconstruction :mrgreen:
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Re: M38A1

Message par steeveA »

:bravo2:
Félicitations :1: ! Et bon courage pour la suite ;)
If one day 4x4 kills me, don't cry because i was smiling o|||||||o ;)
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Re: M38A1

Message par MICHEL2B »

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:bravo: :bravo: :bravo:
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Willys m201 en cours de fiabilisation après reconstruction :mrgreen:
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Re: M38A1

Message par NewJeeper »

Bravo Greg pour ton acquisition et ce que tu vas en faire!! Depuis le temps qu'on sentait que ca allait venir... :mrgreen:
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
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Re: M38A1

Message par milo1289 »

:1:
Obligé de suivre ce post.
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Barthabas
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Re: M38A1

Message par Barthabas »

Moi aussi je vais suivre avec intérêt. Je veux tout savoir, réhausse, modifs, etc..........Mais çà avance pas vite!!! :mdr:
La jeep et les mains dans le cambouis.
M38A1 en 31x10,5x15
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martini
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Re: M38A1

Message par martini »

Poussez pas derrière..........voilà les premières photos de l'ancêtre :multi:

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Re: M38A1

Message par martini »

la souite...

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Re: M38A1

Message par Okinawa13 »

Bravo Greg elle est superbe :1:
Marc
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Re: M38A1

Message par martini »

la souite :

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Voilà voilou : elle est dans un état :1: ....donc peu de restauration car là n'est pas mon objectif. Primo j'ai acheté une M38A1 car j'ai déjà "taté" de la Willys MB" pendant 12 ans....( ch'ui pas militaire mais ça en était devenu ma voiture de tous les jours :paspossible: ) et la M38A1 a des ponts plus solides : du semi floating et un 44 à l'arrière.

Comme vous l'avez vu elle est plus que "propre" pour une jeep de 1955...mais elle ne démarre pas, elle tremble à vous éjecter de la caisse...et comme toutes les vieilles : elle suinte de toutes parts ( je sais l'image que donne cette phrase est dégeulasse :siffleur: )
Dans un premier temps faut que je la mette en route autrement qu'à la poussette :roll: : hier j'ai tombé le démarreur : il sentait le cramé...je pense que la bobine est hs....puis que je me penche sur son train avant : rotules/moyeux/boitier de direction ....j'oubliais : le frein de parking... :roll: et 30 % d'électricité à refaire
Quand elle sera en ordre de marche : direction le contrôle technique puis seconde phase :
> Montage d'un arceau 6 points
> Sièges de WJ pour y passer des harnais 3 points avec enrouleurs
> 4 disques de freins avec mastervac ( j'ai déjà une ébauche avec les côtes des supports d'étriers pour l'avant...)
> levier de freins séparés
> boite agricole
> pneus en 31x10.5x15 ( ou 16 )
> j'ai oublié une ch'tite ...mais alors toute ch'tite réhausse : jumelles 3/4" et lames 2" ;)
Je vais le prendre cool voire très cool car je n'ai pas que ça à faire ( j'ai du taf sur le TJ ) et je vous rappelle que je ne suis pas mécano ?o l'objectif la faire rouler avec son CT pour la mi-avril.... :mrgreen:

Puis plus tard...mais alors bien plus tard : changement de moteur par un 4.2 bourré de couple :mrgreen:

A souivre ;)
Modifié en dernier par martini le 25 févr. 2016 10:11, modifié 1 fois.
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Re: M38A1

Message par martini »

Okinawa13 a écrit :Bravo Greg elle est superbe :1:
Marc

Tu parles de ma femme :mdr: .................Je rigole Marc :mdr: :mdr: :mdr: c'est vrai qu'elle est dans un p't@in d'état :1: Oui la jeep , pas ma femme :mdr:
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