Restauration YJ 92

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patcatkiller
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Message par patcatkiller »

pascounet71 a écrit : 23 nov. 2020 06:23 Pour la bride dont les trous ne sont pas au carré, ne serait ce pas un moyen d'éviter les erreurs de montage? Moi aussi ça m 'a interpellé la première fois.
C'est possible ! Pour une fois l'ingénieur a été malin
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38, body lift 2'', réhausse +3.5" BDS d'YJ, roues 33-12,5-15, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, extentions d'aile Bushwacker, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S
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fredmaxi
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Message par fredmaxi »

ça avance bien ! beau boulot
Wrangler YJ 93 - 2,5L - rehausse SOA +6" - 33"x12,5"x15" - softtop + demi porte
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Bigball79
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Message par Bigball79 »

Salut,
j'ai reçu le raccord rapide de chez AMAZON (Merci Martini), ça a l'air de correspondre ! avec verrouillage sur la collerette !
le seul bémol, c'est qu'il est en plastique ... et avec la chaleur du collecteur non loin ...... !?
une version acier serait top !

Petit détail, sur la rampe d'injection, j'ai 2 entrée/sortie, l'une Ø 8 et l'autre Ø 9.5 !!
Alors que sur mes durites inox d'arrivée, les 2 sont à Ø 8 :paspossible:
encore une idée de l'ingénieur :siffleur:
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martini
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Message par martini »

Bigball79 a écrit : 28 nov. 2020 14:38 Salut,
j'ai reçu le raccord rapide de chez AMAZON (Merci Martini), ça a l'air de correspondre ! avec verrouillage sur la collerette !
le seul bémol, c'est qu'il est en plastique ... et avec la chaleur du collecteur non loin ...... !?
une version acier serait top !
Jai bien vu qu'il était en plastique ...il ne peut rien se passer car l'essence arrive froide ...si ça te rassures tu y mets 2 tours de mousse isolante de plomberie en attendant d'en trouver un en ferraille ;)
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Message par Bigball79 »

+1 Martini pour la protection thermique.
maintenant, il faut que je trouve le même modèle en Ø9.5 ou 3/8" (?)

Autre question, sur le carburateur, vous avez déjà essayé la modif trottle body, une cale rehausse ?
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Message par pascounet71 »

?????
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Message par Bigball79 »

Merci Pascounet,
j'ai cherché sur le net et c'est exactement ce qu'il me faut !!
je n'ai pas trouvé de distributeur en France mais je continue mes recherches et reviens vous donner des liens.
c'est bien du DORMAN 800-120 et DORMAN 800-121
j'essaie de comprendre pourquoi, j'ai du tuyau souple, rigide inox et un tuyau type rilsan !
Est-ce que c'est le montage d'origine !?
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Message par Bigball79 »

02/04/21
ma caisse est enfin partie chez un carrossier !
découpes et soudures mag
pour les raccords Dorman, j'ai dû les faire livrer aux US chez un cousin qui me les a livré !
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Message par maclauriver »

Bigball79 a écrit : 28 nov. 2020 14:38 Salut,
j'ai reçu le raccord rapide de chez AMAZON (Merci Martini), ça a l'air de correspondre ! avec verrouillage sur la collerette !
le seul bémol, c'est qu'il est en plastique ... et avec la chaleur du collecteur non loin ...... !?
une version acier serait top !



Petit détail, sur la rampe d'injection, j'ai 2 entrée/sortie, l'une Ø 8 et l'autre Ø 9.5 !!
Alors que sur mes durites inox d'arrivée, les 2 sont à Ø 8 :paspossible:
encore une idée de l'ingénieur :siffleur:


Sur mon 4l d'origine c'est des plastique les raccords rapide, je les ai réutilisé au remontage

Pour le remontage de l'alim d'essence j'ai mis du tube inox Hydraulique en diam 9 int aller et retour

J'ai un bout de durite souple entre le rigide et le raccord rapide sur l'aller et le retour pour l'alim de la rampe d'injection

Pompe à essence et filtre extérieur réservoir vu mon montage

J'ai mes 2bars de pression d'injection et un litre minute de débit comme sur le RTA, il tourne comme un charme
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Bigball79
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Message par Bigball79 »

Salut,
restauration toujours en cours !
ça n'avance pas super vite, en cause toujours ce foutu carrossier .... en partie !
je dois aller chercher les ailes, calandre, capot, les portes et des petites pièces la semaine prochaine !
400hrs tout pile à ce jour. ça fait 5 ans !! waouh ...
je posterai des photos prochainement.

Je recherche une pièce qui se trouve au niveau du levier de vitesse.
c'est comme une bague/coussinet qui reçoit la partie sphérique dessous le levier de vitesse
j'ai trouvé ça chez Morris, mais pas certain que ce soit ça !! vous avez une idée ?
https://www.morris4x4center.com/crown-s ... 4220x.html
IMG_20210817_102107.jpg
IMG_20210810_174228.jpg
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Message par Bigball79 »

ça y est !
j'ai eu mes ailes , calandre et portes ... j'ai le temps avant de monter les portes !!
Je recherche toujours cette bague au niveau du levier de vitesse - voir post précédent
IMG_20210917_173313.jpg
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teknis
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Message par teknis »

Très belle et minutieuse restauration, ça fait plaisir à voir !! :1:
C'est pas cette pièce pour ta boite ?
https://www.renegade-station.de/en/Jeep ... 23829.html
Peut-être que sur ce site tu auras plus de renseignements...
http://www.unitedseniors.de/products.as ... ual&cid=20
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Bigball79
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Message par Bigball79 »

Salut,
arf ! on n'est pas loin, les ref 4 et 5 doivent correspondre à mon truc.
C'est quoi ce site ? :reflexion:
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