Projet CJ5
-
Gilles
- Modérateur.trice
- Réactions :
- Messages : 17027
- Enregistré le : 08 oct. 2002 19:02
- Localisation : Strasbourg
Re: Projet CJ5
c'est mieux....
.....................MUD.........................................................SNOW................................................................SAND............................
-
ChrisCJ5
- Chrome accessories
- Réactions :
- Messages : 236
- Enregistré le : 06 oct. 2017 07:36
- Modèle : CJ 5
- Localisation : Saint Brice (16)
Re: Projet CJ5
Ce lundi, j'ai démonté le tableau de bord, et le faisceau électrique de mon CJ...
histoire de faire place nette
Résultat : très mauvaise nuit, vais je réussir à remonter tous ça ??? 
Je me demande si je pousse pas le bouchon un peu trop !!!
Je me demande si je pousse pas le bouchon un peu trop !!!
-
teknis
- CJ's Specialist
- Réactions :
- Messages : 13270
- Enregistré le : 10 juin 2005 21:58
- Modèle : CJ 6
- Localisation : ARDECHE(07)
Re: Projet CJ5
Bien sur, et en plus le faisceau d'un CJ c'est pas ce qui a de plus compliqué
Tu as repéré les fils avec du scotch papier pour gagner du temps au remontage ?
-
patcatkiller
- Moab dreamer
- Réactions :
- Messages : 4632
- Enregistré le : 23 août 2012 11:46
- Modèle : CJ 7
- Localisation : Cher (18)
Re: Projet CJ5
oui le faisceau est très simple ! et ce sera peut être l'occasion de simplifier encore !!
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
-
onedays
- Moab dreamer
- Réactions :
- Messages : 3510
- Enregistré le : 26 nov. 2017 20:18
- Modèle : Commander
- Localisation : montpellier ( 34)
Re: Projet CJ5
ouai !! en tout cas sa ta pas pris toute la journée !!! ta bien pris une bonne 1/2 heure pour défoncé la boite de glace !! 
-
ChrisCJ5
- Chrome accessories
- Réactions :
- Messages : 236
- Enregistré le : 06 oct. 2017 07:36
- Modèle : CJ 5
- Localisation : Saint Brice (16)
Re: Projet CJ5
-
NIKKO
- Moab dreamer
- Réactions :
- Messages : 2690
- Enregistré le : 10 avr. 2008 06:06
- Modèle : Pas de Jeep
Re: Projet CJ5
Ouais , c'est vrai que c'est simple ... comme bonjour
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
-
badboy
- Suspensions lift
- Réactions :
- Messages : 914
- Enregistré le : 30 oct. 2018 14:16
- Modèle : CJ 8
- Localisation : savoie
Re: Projet CJ5
vu comme-ça c'est sur
-------------------------------------------------badboy---------------------------------------------------
----------------------- EX WRANGLER YJ limited 4.0l 1992
----------------------
procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous
viewtopic.php?f=15&t=75629
----------------------- EX WRANGLER YJ limited 4.0l 1992
---------------------- procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous
viewtopic.php?f=15&t=75629
-
onedays
- Moab dreamer
- Réactions :
- Messages : 3510
- Enregistré le : 26 nov. 2017 20:18
- Modèle : Commander
- Localisation : montpellier ( 34)
Re: Projet CJ5
tu a bien raison chrisCJ5 
-
patcatkiller
- Moab dreamer
- Réactions :
- Messages : 4632
- Enregistré le : 23 août 2012 11:46
- Modèle : CJ 7
- Localisation : Cher (18)
Re: Projet CJ5
Je n'ai pas tout ça dans mon CJ
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
-
teknis
- CJ's Specialist
- Réactions :
- Messages : 13270
- Enregistré le : 10 juin 2005 21:58
- Modèle : CJ 6
- Localisation : ARDECHE(07)
Re: Projet CJ5
Y'a pas mal de fils mais ils sont tous localisés au même endroit, et c'est bien accessible une fois le TdB démonté
En partant de la boite à fusible tu fais un toron avec ceux du bloc compteur, puis tu passes sous gaines fendues ceux des deux manos (pression d'huile et voltmètre). Ensuite une nouvelle gaine pour isoler ceux qui partent vers l'arrière (feux et carburant) et déjà tu y vois déjà plus clair !
Je l'avais fait sur mon ancien CJ et il faut que je le fasse sur celui-ci maintenant..
Modifié en dernier par teknis le 14 févr. 2020 15:12, modifié 1 fois.
-
teknis
- CJ's Specialist
- Réactions :
- Messages : 13270
- Enregistré le : 10 juin 2005 21:58
- Modèle : CJ 6
- Localisation : ARDECHE(07)
Re: Projet CJ5
Il y a pas mal de fils qui ont été rajouté, et sur les CJ7 c'est différent
-
NIKKO
- Moab dreamer
- Réactions :
- Messages : 2690
- Enregistré le : 10 avr. 2008 06:06
- Modèle : Pas de Jeep
Re: Projet CJ5
petite paranthese : Teknis , pourquoi as tu fermé le robinet dans ta jeep ?
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
-
teknis
- CJ's Specialist
- Réactions :
- Messages : 13270
- Enregistré le : 10 juin 2005 21:58
- Modèle : CJ 6
- Localisation : ARDECHE(07)
Re: Projet CJ5
Le robinet ?
