Projet CJ5
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Re: Projet CJ5
Merci pour votre soutien, c'est ça l'esprit Jeep !!!
Pour le moment, je n'ai pas plus de précision. A la dépose du bloc chez le spécialiste, un passage de doigt dans les chemises et là : "houla... pas besoin d'appareil pour constater une belle arrête ".
Les soupapes sont bloquées pour une bonne moitié et les queues de soupapes sont abimées et a remplacer.
Je devrais avoir un devis dans la semaine si possible et surtout savoir si je peux redonner vie à ce moteur ou choisir l'option de l'échange standard.
Même si je savais que cela pouvais arriver, la première approche du spécialiste m'a fait l'effet d'une douche froide.
Tant qu'il y a de la vie, il y a de l'espoir dit on...
Pour le moment, je n'ai pas plus de précision. A la dépose du bloc chez le spécialiste, un passage de doigt dans les chemises et là : "houla... pas besoin d'appareil pour constater une belle arrête ".
Les soupapes sont bloquées pour une bonne moitié et les queues de soupapes sont abimées et a remplacer.
Je devrais avoir un devis dans la semaine si possible et surtout savoir si je peux redonner vie à ce moteur ou choisir l'option de l'échange standard.
Même si je savais que cela pouvais arriver, la première approche du spécialiste m'a fait l'effet d'une douche froide.
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Re: Projet CJ5
Sur Ebaymotors tu as des "rebuilt kits" à $300.00....sinon j'ai regardé sur quels véhicules était monté ce moteur : tu as tous sur https://en.wikipedia.org/wiki/AMC_straight-6_engine .....
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
CJ5 v8 360 en cours http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Re: Projet CJ5
Bonjour à tous,
Aujourd'hui, reprise de l'opération nettoyage... on attaque la cloche d'embrayage, la boite à vitesse et la boite de transfert.
avant
après
url=https://www.hostingpics.net/viewer.php? ... MG3168.jpg][/url]
En ce qui concerne le bloc déposé chez le spécialiste avant Noël, réponse demain pour le devis de remise en état... j'ai un peu peur du résultat mais gardons espoir.
A plus
Aujourd'hui, reprise de l'opération nettoyage... on attaque la cloche d'embrayage, la boite à vitesse et la boite de transfert.
avant
après
url=https://www.hostingpics.net/viewer.php? ... MG3168.jpg][/url]
En ce qui concerne le bloc déposé chez le spécialiste avant Noël, réponse demain pour le devis de remise en état... j'ai un peu peur du résultat mais gardons espoir.
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Re: Projet CJ5
Pas d inquiétude ça va le faire
Pour être passé par là avec la reconstruction de la Willys je sais ce que c’est !!
Et c est pas fini
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Et c est pas fini
TJ4L sahara 97 -ZJ V8 5,9 LX 98- WK2 CRD overland 2011
Willys m201 en cours de fiabilisation après reconstruction
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 43#p803943
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Re: Projet CJ5
Slt
Je découvre ton post que je vais continuer à lire !
Tout d'abord, bravo pour ton projet et bon courage pour la suite
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If one day 4x4 kills me, don't cry because i was smiling o|||||||o
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Re: Projet CJ5
Bonjour à tous,
Donc voilà les dernières nouvelles des travaux à prévoir sur mon moteur
travaux culasse : démontage des 12 soupapes, nettoyage, rectification des sièges et contrôle des portées. Epreuve pression, glaçage du plan de joint. Remontage des 12 soupapes et ressorts.
travaux bloc moteur : alésage glaçage pour cote + 1.00 mm, glaçage du plan de joint. Démontage des 6 pistons/bielles, usinage pour remontage nouveau piston sur bielle à chaud.
travaux vilebrequin : rectification.
Tout ça pour la modique somme de 1400 € H.T....
Votre avis m'intéresse.
Donc voilà les dernières nouvelles des travaux à prévoir sur mon moteur
travaux culasse : démontage des 12 soupapes, nettoyage, rectification des sièges et contrôle des portées. Epreuve pression, glaçage du plan de joint. Remontage des 12 soupapes et ressorts.
travaux bloc moteur : alésage glaçage pour cote + 1.00 mm, glaçage du plan de joint. Démontage des 6 pistons/bielles, usinage pour remontage nouveau piston sur bielle à chaud.
travaux vilebrequin : rectification.
Tout ça pour la modique somme de 1400 € H.T....
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Re: Projet CJ5
Si bien fait ( et la c est toi qui connaît le pro )
Pour moi c est le prix de la tranquillité et rouler sans soucis toute distance avec ta jeep
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TJ4L sahara 97 -ZJ V8 5,9 LX 98- WK2 CRD overland 2011
Willys m201 en cours de fiabilisation après reconstruction
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 43#p803943
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Re: Projet CJ5
Bonjour à tous,
Retour au garage malgré le froid et reprise du chantier...
Au menu du jour :
Dépose des ailes avant
Nettoyage du compartiment moteur et du tablier...
On continu ce beau projet
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Dépose des ailes avant
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Re: Projet CJ5
Y.J 2.5 Litres 1989 en 33, kit 4 pouces pour Mme. (SNIFF vendue)
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
J.K.U 2.8 C.R.D de 2011 en 33, kit 3 pouces pour Mme, (équipée raid) (SNIFF vendue)
J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
XJ CHEROKEE 2,1 L td de on s'est pas trop, mais allégé et préparé pour le T.T hard, que du bonheur.
XJ CHEROKEE 2,1 l td de 87, en cours de prépa pour rouler stock.
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
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Re: Projet CJ5
Moi j'attends la séquence émotion : le premier tour de clé...celui qui gomme toutes les galères qui ont précédées et qui les transforme en bon souvenir et en fierté .... ceux dont c'est pas le métier voient bien ce que je veux dire
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
CJ5 v8 360 en cours http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Re: Projet CJ5
Oui greg !!!
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Re: Projet CJ5
je suis bien d'accord avec vous mais va falloir faire preuve de patience...
- martini
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Re: Projet CJ5
ChrisCJ5 a écrit :je suis bien d'accord avec vous mais va falloir faire preuve de patience...
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Re: Projet CJ5
bonjour franchement je dit beau boulot et surtout bon courage
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Re: Projet CJ5
Bonjour à tous,
De retour après plusieurs mois sans communication sur le forum.
Alors voilà l'avancé du projet : après plusieurs commandes sur les sites spécialisés Américains, réception petit à petit des pièces pour la remise en état du moteur :
Pochettes de joints complètes pour réfection du moteur, 6 soupapes d'admission, 6 soupapes d'échappement, 12 ressorts, 12 tiges de culbuteurs, 12 soupelles de soupapes. J'en profite également pour commander un jeu d'amortisseurs avant d'origine vu que le site m'octroi une remise de 5 %. Pensant bien faire, je commande également les guides de soupapes ainsi que les bagues.
Direction le spécialiste pour dépose des pièces et là, on fait le point ensemble et me dit que je n'avait pas besoin de prendre les guides ainsi que les bagues... bon pas grave on fera un colis retour mais là... les pièces venant de différent dépôt, il faut faire le retour pour chaque envoi et bien entendu les frais d'expédition sont plus important que la marchandise . Moralité : ne pas s'enflammer pour les commandes.
Sur un total de 7 colis, pour une valeur de 450 Euros, une seule taxe d'importation de 31 Euros : donc ça va !!!
Aujourd'hui, retour au garage pour dépose du train avant complet pour nettoyage, sablage et peinture ainsi que sur le chassis.
On avance doucement mais ça va venir un jour... ça va venir
De retour après plusieurs mois sans communication sur le forum.
Alors voilà l'avancé du projet : après plusieurs commandes sur les sites spécialisés Américains, réception petit à petit des pièces pour la remise en état du moteur :
Pochettes de joints complètes pour réfection du moteur, 6 soupapes d'admission, 6 soupapes d'échappement, 12 ressorts, 12 tiges de culbuteurs, 12 soupelles de soupapes. J'en profite également pour commander un jeu d'amortisseurs avant d'origine vu que le site m'octroi une remise de 5 %. Pensant bien faire, je commande également les guides de soupapes ainsi que les bagues.
Direction le spécialiste pour dépose des pièces et là, on fait le point ensemble et me dit que je n'avait pas besoin de prendre les guides ainsi que les bagues... bon pas grave on fera un colis retour mais là... les pièces venant de différent dépôt, il faut faire le retour pour chaque envoi et bien entendu les frais d'expédition sont plus important que la marchandise . Moralité : ne pas s'enflammer pour les commandes.
Sur un total de 7 colis, pour une valeur de 450 Euros, une seule taxe d'importation de 31 Euros : donc ça va !!!
Aujourd'hui, retour au garage pour dépose du train avant complet pour nettoyage, sablage et peinture ainsi que sur le chassis.
On avance doucement mais ça va venir un jour... ça va venir