JeepMania

Salut,

Je vous presente un WJ que je suis en train de preparer pour un pote / client
C'est un Black Pearl, V8 4.7L HO BVA

Il a eu droit à une revision totale
- huiles moteur / BT / ponts ( a refaire) / huile DA et ventilo ( remplacée par de la CHF11S ) / vidange LDR et Lockheed / tous les filtres et bougies
- remplacement de toutes les rotules / pivots ; disques / plaquettes / machoires de frein a main
- joints sortie BT av et ar, joints nez de pont av + ar, joints arbres de roue av
- isolateurs ressorts av et ar haut et bas

La bete :




Nouveaux ammortos :





Le volant et l'accoudoir refaits :




Les nouvelles pieces, en partie:










Demontage :







Maintenant on sait pourquoi il tortillait du cul avec des bruits des fois






On fait un peu de place :







Et on renforce (tubes inside aussi ) :





Pose de la nouvelle traverse :




Pour le moment les ponts sont au sablage + peinture epoxy
Et les tirants sont montés mais pas de photos

La suite cette semaine


Si le propriétaire se reconnait e veut y mettre plus de tophs il peut

Tu serais pas Mécano

Salut
Beau boulot par contre perso sur le mien j ai pas coupé les anciens supports des tirants de pont ça te permet de revenir à l origine et avec les nouveaux CT on sait jamais.

C est quoi le kit rehausse que tu monte ??

@+
Lolo

Sympa ton petit reportage !
Ca me donne envie de mettre le mien a poil mais le pere noel ne m'a apporté que la go pro pour le moment !

Les rapports de pont reste en origine ou tu passe a plus court ? en tout cas les renforts sur les essieux

bravo, beau TAF.
vivement la suite

Je remonte un peut le sujet

Beau boulot !

Le volant tu la refait faire ou c'est toi qui a bossé dessus ???
Je besoin de refaire le miens qui a un gros trou.
Je suis preneur de ton expérience

Vu en direct live, bai je peux vous dire qu'il ni aura en pas 2 comme celui la! au vue du matos et de la réalisation sur la bête.
Bai ça fait rêver

Vivement un retour de Jay's pour les détails et photos

Floriou a écrit :Je remonte un peut le sujet

Beau boulot !

Le volant tu la refait faire ou c'est toi qui a bossé dessus ???
Je besoin de refaire le miens qui a un gros trou.
Je suis preneur de ton expérience

Je les envoi chez un pro avec qui je travaille

jay1st a écrit :Je les envoi chez un pro avec qui je travaille

Ok, je sais pas si tu peux donné son nom et d'ou il est ?
et encore mieux une idée du prix ?

J'ai contacter plusieurs personne qui travaille le cuire ou des sellier au tour de chez moi mais j'ai eu beaucoup de réponses négatives pour ce qui est de la réfection de volant.
Un seul le faisait mais 500€ ...... Au tant en trouver un neuf

Floriou a écrit :

jay1st a écrit :Je les envoi chez un pro avec qui je travaille

Ok, je sais pas si tu peux donné son nom et d'ou il est ?
et encore mieux une idée du prix ?

J'ai contacter plusieurs personne qui travaille le cuire ou des sellier au tour de chez moi mais j'ai eu beaucoup de réponses négatives pour ce qui est de la réfection de volant.
Un seul le faisait mais 500€ ...... Au tant en trouver un neuf

MP envoyé

Superbe boulot ! Vivement la suite. Bon courage à toi.

Super taff sur ce WJ, ca donne envie de suivre, vite la suite

J'avais loupé ce post ...ça bosse propre

Qqs photos demain ou ce WE, là on assemble un échappement en 3 pouces de diametre pour le faire bien ronronner, et surtout qu'avec le long arm arriere plus moyen de passer la tubulure d'origine.......
Donc on coupe et on assemble à la volée en pointant, pour souder tout ça demain