Mon Grand Cherokee ZJ LX 5.9

[Malus]

Oui je roulerai sur le nord vu que je suis autour de Grenade

Mon premier panier rockauto arrive la semaine prochaine.

[MICHEL2B]

Bienvenue dans le monde merveilleux des possesseurs de 5,9
A toi de remettre tout en ordre et d en profiter

[Malus]

Merci merci.

Faut que je fasse un bon shampooing des moquettes aussi.

Je me freine pour pas aller juste donner un coup de clé comme ça, juste pour le démarrer

[yannosaeba]

^^

[Malus]

Bon vidange OK. Il me reste le réglage de bande à faire. Il y a plus d'acoup qu'avant la vidange

[Malus]

Alors des petites news du cherokee :
- vidange boîte full flush
- réglage TV cable => vraiment un autre comportement
- vidange BT
- vidange pont arrière
- vidange moteur
- changement des 2 coudes/sondes de collecte des huiles sur le cache culbu.
- changement du filtre à air avec découverte d'un filtre k&n dans la boite à air.

En prévision à court terme avec pièces en livraison :
- vidange LDR avec changement calorstat et pipe acier
- changement du moteur de ventilateur, il ne se déclenche plus du tout. La dernière fois on l'a lancé à la main
- vidange pont avant
- changement durite de DA
- changement des biellettes de barre stab arrière avec silent bloc de barre stab

En prévision plus long terme mais rapidement quand même :
- plaquettes disques et liquide
- changement BT (faut que je teste sans arbre avant)
- remplacer ligne d'échappement : ligne arrière / silencieux et peut être catalytique.

On va arriver à lui faire une bonne petite santé

[Malus]

Bon alors aujourd'hui changement des durites de DA et du moteur de ventilateur.

Le problème du LX c'est que ce ventilo électrique n'est sorti qu'en 98 donc les quelques produits neufs sont à 800€

Du coup j'ai cherché et la référence c'est VDO PM9069 et le connecteur Wpt168. Et ça fonctionne nickel. Il suffit juste de souder ou sertir le nouveau câble sur la prise d'origine et tout roule. On se retrouve avec deux connecteurs.

Donc bien content parce que je ne pouvais plus rouler.


Par contre je pense avoir une fuite d'huile importante sur la boîte de vitesse. Entre la boîte et le moteur. C'est tout gras sur l'espèce de saladier et avec une plaque toute fine verticale. Je sais pas ce que c'est comme partie de la boîte.

[6x6]

Salut Malus,
C'est amusant, je reviens sur le forum après des années et sur quoi je tombe en flânant : mon ancien LX…
J'étais effectivement le proprio avant la persone à qui tu l'as acheté près de Belfort. Aucun doute, l'autocollant du Mitsubishi Zero à l'arrière (je suis fan de Warbirds).

Par contre, je n'avais eu aucun soucis au niveau du circuit de refroidissement, ni rien d'autre d'important d'ailleurs.
Bonne route

[Malus]

Salut à tous, un bon moment que j'étais plus sur Facebook et finalement on revient sur les forums.

Salut 6x6 Trop bien de te voir passer dans le coin. C'est trop rigolo.

Si tu as possibilité de me donner certains détails d'entretien ce serait top. J'en suis trop fan de cet engin. Je roule tous les jours ou presque.

La le radiateur est percé un nouveau est à la maison. J'ai toutes les biellettes et silent bloc qui attendent aussi.

Une petite rehausse est aussi en attente de montage : +5cm avec amortisseurs bilstdin B8 5100.

La boîte de transfert est hs, une np242 avec son kit attendent au garage.

Il me restera à faire le pont arrière, les disques du gl sont mort.

Et enfin j'ai prévu un montage en bf Goodrich en 245 75 R16. D'après leur site ça passe.

Voici un petit aperçu des pièces en attente.