badboy - YJ 4.0 limited -

[badboy]

je confirme, j'ai ça dans les factures du véhicule

"trottle body" sur une facture de jeepvi....ge

[guigs381]

[emoji106]

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[badboy]

bon toujours pas fait mais la vente est verrouillée
il faudra que je patiente encore un peu pas possible de le récupéré avant début décembre 1er ou 2nd week-end


du coup je vais avoir le temps de réfléchir comme à si bien dit "guigs381" aux modifs

-un autre truc m'est venu, les feu sur les ailes avant (position et clignotant il me semble)
c'est étrange, j'ai vu plusieurs YJ qui les ont plus, c'est bien plus joli

je suppose qu'il y a des trous dessous du coup je pense faire une modif que j'ai vu sur le forum, mettre des répétiteur à la place

comme-ça je pourrai les brancher en clignotant
et en calandre si j'ai bien compris c'est aussi des cligno (ça en fait beaucoup avec les répétiteurs) mettre des blanc et les brancher en veilleuses



je continu à fouiner pour dénicher les petits secrets de la bête


ça va être long deux ou trois semaines

[guigs381]

sur les ailes j ai mis de veilleuses et pas les clignotants car ça faisait beaucoup de clignotants pour un côté !
il y a bien un trou de dispo et tu te récupère sur le faisceau qui passe pas loin, attention un truc propre pas de prise vampire stp !!!

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[badboy]

ok

pas de soucis je compte pas faire de branchements au scotch
t'as mis en veilleuse avec des clignos blanc c'est ça

si t'as une petite photo je suis preneur

[guigs381]

j ai mis veilleuse latérales et les clignotants / veilleuses en orange mais je pense passer sur des LED blanches plus tard

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[badboy]

une question importante me viens

l'outillage pour bosser sur les wrangler est en mm ou en pouces

[martini]

une question importante me viens

l'outillage pour bosser sur les wrangler est en mm ou en pouces

Un peu des 2 mon capitaine .....voilà un lien fort utile vers un tableau que j'avais partagé sur le forum mais oublié de mettre dans la FAQ l'équivalence clés US / clé métriques ....

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 13&t=75837

[badboy]

nickel, merci pour le tableau
ça va bien servir

donc il faut mieux que je prévoie d'acheter un jeu de clé plate/œil et un de douilles pour être serein




histoire de ne pas foirer tout ce que je tente de toucher

[guigs381]

ok

pas de soucis je compte pas faire de branchements au scotch
t'as mis en veilleuse avec des clignos blanc c'est ça

si t'as une petite photo je suis preneur

tiens des photos de l'avant

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[badboy]

merci


t'as riens mis à la place des "veilleuses / cligno" moche sur l'avant des ailes



c'est pour cacher ces trois trous que je pensait y mettre des répétiteurs en clignotant
ou il faudrait les faire supprimer et lisser par un carrossier


bien kool les photos comme tu sais que c'est un limited que je vais acheter

ça me permet de voir l'emplacement des logo et leur couleur

(il n'y sont plus et je pense les faire refaire comme je pense qu'il sont introuvable en origine)
à l'occasion tu pourra me donner la longeur du "wrangler" du capot

[badboy]

en tout cas ça épure bien sans ces grosses excroissances

[guigs381]

ouais je sais qu'il est de les 3 trous de chaque côté mais rien à voir avec les m... en plastique d'origine ( imposées je crois que les modèle EU). ces trous je n'y fait plus attention mais tu peux soit mettre un sticker discret, soit changer ton aile! soit faire modifier par un carrossier effectivement mais pour ce qui de mettre de nouveau une veilleuse je trouve ça dommage.
on epure en enlevant les daubes de chaque aile et tu remets une source lumineuse .... bof

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[badboy]

en faite, en regardant bien si je fait corriger par un carrossier
ça pourrait être pas trop cher

l'aile avant a une cassure (jointure) qui fait un tout petit élément à reprendre en peinture
il faudra que je fasse voir ça

[badboy]

bon je me rapproche de la date d'achat


dans deux semaines




pour plusieurs raison c'est le week-end du 8 qui peut joindre



je commence à tourner comme un lion en cage
j'ai parcouru toutes les info et idées de modifs

en plus de celles citées je verrai bien une plaque d'immat basculante à l'arrière devant le bouchon d'essence
ça à l'air sympa




une dernière chose me parcourt l’esprit
j'ai lu tout au sujet de l’éthanol et on a tout et son contraire
difficile d'avoir un avis


le YJ avec le 4.0 HO
certains roulerait à 100% gnoll sans modifs et sans soucis
d'autres parlent de boitier
et les derniers son anti, pas une goute dans leurs moteurs, ils réservent ça au digestif

et le gros sujet dédié à l'éthanol dit que sur le YJ c'est à proscrire, car ça pourrait provoquer des dégâts sur le moteurs





alors je suis perdu
98
95
E10
ou E85