Mon jk
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Mon jk
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Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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paj'heros 30
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Mon jk
Moi c est côté avant passager mais au printemps j' ai tout démonté et graisser les joints a la graisse silicone bon depuis il y a pas trop plu........... aujourd'hui suis pas allé voir 
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
JKU 2.8crd 200cv 2012
rehausse MetalCloak True Dual Rate ressort OME 4'' pneu 315/70/17
WJ 4.7L V8 LIMITED 2002
rehausse IRO 4" LONG ARM -arbre de transmission TOM WOODS-pneu 265/75/16-silencieux magnaflow-CB VENDU
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jk69
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Mon jk
Avé,
Cela fait deux fois que j'ai du mal à faire le plein d'essence.
Je ne peux pas laisser le pistolet de la pompe en remplissage rapide à chaque fois il se ploque.
J'ai l'impression que trop d'essence arrive et qu'elle n'arrive pas à descendre.
Donc j'arrête de remplir et je recommence où il faut y aller doucement sur le débit du pistolet.
Avez-vous eu ce phénomène.?
Cela fait deux fois que j'ai du mal à faire le plein d'essence.
Je ne peux pas laisser le pistolet de la pompe en remplissage rapide à chaque fois il se ploque.
J'ai l'impression que trop d'essence arrive et qu'elle n'arrive pas à descendre.
Donc j'arrête de remplir et je recommence où il faut y aller doucement sur le débit du pistolet.
Avez-vous eu ce phénomène.?
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Domiwan
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Sur le CRD c'est récurent, il faut incliner le pistolet vers l'arrière et légèrement vers le haut. mais ça n'a rien à voir vu que tu est en essence
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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cscorpio09
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Moi aussi sur mon CRD j'ai le meme problème plus ou moins prononcé suivant la pompe utilisée. C'est vraiment galère 
Jeep Wrangler JK CRD 2008 Sahara
Jeep Wrangler TJ 4.0L 1997 Sahara ==> Vendu
Jeep Wrangel YJ 2.5L 1994 Sport ==> Vendu
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brennos
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même phenomene sur le KJ 2.8 diesel
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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CJ74
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Mon jk
Idem sur ex JKURs et JLR...mais ça dépend des pompes européennes, + ou - gros débit.
Les pompes US ont certainement - de pression car aussi équipées d'un cache pour les retours de vapeurs toxiques.
Faut doser avec la gachette et ça marche très bien en continu une fois le bon débit trouvé
OIIIIIIIO
JL RUBICON 2.0T BVA8 +2.5" 37"
Mes ex
CHIEF V8 360 TF727 +4" 33"
JKUR 2.8 CRD BVA +2.5" 35"
CJ7 V8 304 TH400 Quadratrac +4" 33"
JKU SAHARA 2.8 CRD 33"
CJ7 L6 258 33"
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Bon alors il est monté ce PC ou pas 
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