YJ '93 - Full Frame Off Restoration

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fredmaxi
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration

Message par fredmaxi »

-
Modifié en dernier par fredmaxi le 22 juil. 2020 08:21, modifié 2 fois.
Wrangler YJ 93 - 2,5L - rehausse SOA +6" - 33"x12,5"x15" - softtop + demi porte
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Message par fredmaxi »

franckcj67 a écrit : 21 juil. 2020 21:08 ça vas le faire , elle vas bientôt tousser cette YJ
Yes, on croise les doigts
jk69 a écrit : 21 juil. 2020 21:25 je vous dire mon chapeau :1: :bravo:
Merci !


Et sinon, voici la nouvelle vidéo. Un épisode spécial uniquement consacré à la remise en état et l'amélioration de mon support de roue de secours et qui m'a au final donné bien du boulot :
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Message par 35wrangler35 »

super la vidéo et le résultat que dire c'est pro!
_____________
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Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
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Message par badboy »

:bravo2:

Encore un bel épisode
Super le travail du métal, t'es bien équipé et tu sais t'en servir

Félicitations :1:
-------------------------------------------------badboy---------------------------------------------------

----------------------- EX WRANGLER YJ limited 4.0l 1992 :cry: ----------------------

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Message par dudu.orp »

Chouette vidéo.
C'est quoi le spray que tu mets avant de percer ?
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Message par fredmaxi »

dudu.orp a écrit : 22 juil. 2020 18:07 C'est quoi le spray que tu mets avant de percer ?
De l'huile de coupe pour éviter de fumer les forêts lorsque l'épaisseur d'acier est trop importante.
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Message par Gilles »

beau travail et superbe vidéo

:bravo: :1: :1: :bravo:
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Message par fredmaxi »

lar7338 a écrit : 21 juil. 2020 13:49
teknis a écrit : 20 juil. 2020 19:37 Tout à fait cohérent, et c'est pourquoi je t'ai posé cette question ! ;)
Et ça fera 180° sur l'allumeur...
Bon, J'ai fait faire le 180° à mon doigt d'allumage...et toujours rien. Pas le moindre signe d'une explosion...
Je commence à déprimer :cry:
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Message par NIKKO »

Essaie avec du start pilote ( petite vaporisation ) , filtre à air démonté pour voir si le moteur " tousse " .
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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Message par pascounet71 »

NIKKO a écrit : 05 août 2020 20:13 Essaie avec du start pilote ( petite vaporisation ) , filtre à air démonté pour voir si le moteur " tousse " .
Vaporise de l essence plutôt, j' ai toujours trouvé que le start pilot était vachement violent dans les moteurs à essence
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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Message par Lopod 4,2 »

Tu n'as pas soudé sans débrancher la batterie des fois?????
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Message par NIKKO »

pascounet71 a écrit : 05 août 2020 20:44 Vaporise de l essence plutôt, j' ai toujours trouvé que le start pilot était vachement violent dans les moteurs à essence
Une giclée , pas l'aérosol complet .
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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Message par fredmaxi »

lopod 4,2 a écrit : 05 août 2020 20:53 Tu n'as pas soudé sans débrancher la batterie des fois?????
en Tunisie si, c'est arrivé plus d'une fois.... :siffleur:

Mais depuis que j'ai entrepris la restauration non, j'ai bien fait attention;
Pourquoi, tu penses à quoi comme panne ?
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Message par 35wrangler35 »

Ben le pB c'est que pour toi et si j'ai bien compris tout individuellement (allumage, arrivée essence) fonctionne mais l'ensemble non
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Message par fredmaxi »

Plusieurs vérifications de faites :
- étincelles bobines HT OK
- étincelles aux 4 bougies OK
- calage de l'allumage sur le PMH de compression OK

Et essai de démarrage au Start Pilot et là la bête à enfin toussé !
Donc j'en déduis que mon problème est sur l'alimentation d'essence.
La pompe fait du bruit au contact (NB : si mise en contact 2 à 3 fois de suite après elle ne fait plus de bruit).
Si je debranche les Durites sur la rampe j'ai bien de l'essence qui sort à la mise au contact.
Pour info j'ai essayé avec une ancienne rampe et des anciens injecteurs.

Plusieurs pistes à verifier à mon avis :
- j'ai inversé le raccord des Durites entre sortie et retour sur le réservoir ?
- j'ai inversé les contacteurs électriques sur les injecteurs en refaisant mon faisceau?
- ma pompe est vieille et ne donne plus assez de pression?
- ?
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