Noir c’est Noir!!

[steph85]

Bsr Steph
Niveau équilibrage ça va ?
Pas de tremblement à 110 ?

Salut, pour l’instant pas’eu L’occasion de rouler jusqu a 110 , en plus j ai mes moyeux et rotules qui doivent être changer semaine prochaine je te dirais cela après

[steph85]

Alors ce matin changement de la l amortisseur d origine par un teraflex renforcé 9550, rien de bien difficile,un coup de w40 sur les boulons, une clef de 18 , et c est parti. Une fois l amortisseur d origine enlevé, il faut juste enfiler une bague de chaque côté du nouvel amortisseur et on replace le tout en étirant un peu l amortisseur pour qu il’trouve sa place , un petit coup de w40 et un maillet pour faire rentrer l amortisseur côté roue, et c est fait 15 , 20 minutes max

[LeCHRIS]

Super tu verras la différence en roulage, c’était flagrant pour moi

[minrare]

Là je suis preneur aussi pour la différence ressentie.

[35wrangler35]

Il y a pas photo perso j'ai mis un Falcon réglable en dureté et là tu peux voir la différence de comportement du JKU en fonction de la dureté

[cscorpio09]

Alors ce matin changement de la l amortisseur d origine par un teraflex renforcé 9550, rien de bien difficile,un coup de w40 sur les boulons, une clef de 18 , et c est parti. Une fois l amortisseur d origine enlevé, il faut juste enfiler une bague de chaque côté du nouvel amortisseur et on replace le tout en étirant un peu l amortisseur pour qu il’trouve sa place , un petit coup de w40 et un maillet pour faire rentrer l amortisseur côté roue, et c est fait 15 , 20 minutes max

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As-tu vérifié le réglage de l'amortisseur lors du bracage à fond des 2 côtés ?
Car moi j'ai du bouger la bride, l'amortisseur était au max quand je braqué à gauche.

[steph85]

Alors ce matin changement de la l amortisseur d origine par un teraflex renforcé 9550, rien de bien difficile,un coup de w40 sur les boulons, une clef de 18 , et c est parti. Une fois l amortisseur d origine enlevé, il faut juste enfiler une bague de chaque côté du nouvel amortisseur et on replace le tout en étirant un peu l amortisseur pour qu il’trouve sa place , un petit coup de w40 et un maillet pour faire rentrer l amortisseur côté roue, et c est fait 15 , 20 minutes max

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As-tu vérifié le réglage de l'amortisseur lors du bracage à fond des 2 côtés ?
Car moi j'ai du bouger la bride, l'amortisseur était au max quand je braqué à gauche.

J ai bien braqué a fond des 2 cotés et rien remarqué d anormal

[cscorpio09]

C'est tout bon alors

[steph85]

Bon par sécurité je reverifirais, mais là aujourd’hui tout le matériel est arrivé, j ai déposé la jeep à mon petit garage , je dois la récupérer demain soir, en tout qu’à il’ma prêtait une américaine électrique.....surprenante

[LeCHRIS]

C’est parti et sympa la voiture de courtoisie, ça donne quoi?

[NIKKO]

américaine électrique..

C’est parti et sympa la voiture de courtoisie, ça donne quoi?

T'es pas au courant ?

[LeCHRIS]

J’attends qu’il me mette au courant

[barthabas58]

çà sera le fil rouge du post

[jk69]

Cool

[Francis18]

Chevrolet volt ?