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cherokee69
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Message par cherokee69 »

Salut à tous
Cela fait maintenant 3 mois que j'ai un XJ 4.0 de 1991. Je ne l'avais pas touché et là ça me démange grave. Donc je vais commencer sérieusement à réfléchir ce que je pourrais faire.
Je suis responsable après vente dans une agence CITROEN donc pour ce qui est du matériel c'est pas ce qui manque, il manque juste des euros et de l'imagination.
Il ya une chose que je veux faire depuis longtemps c'est de transformer la partie AR en pick up. Je m'explique couper la caisse juste après les portes AR et faire une benne de la partie AR. Techniquement cela n'est pas un problème. La seulle chose qui m'ennuie c'est de savoir comment cela se passe au contrôle technique.
Ensuite je voudrais réhausser le tout mais je ne sais pas quoi faire car une réhausse complète c'est très chère. J'ai vu que l'on pouvais monter des cales de réhausse sur les amortisseurs av et la lames ar.
Ensuite je veux passer en 31/10.5/15. et changer la ligne d'échappement par de l'inox.
si vous avez des idées de prix , ou des idées techniques je suis preneur
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max
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Message par max »

comme la jeep de DoubleD?
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cherokee69
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Message par cherokee69 »

Salut
Oui c'est cela, je ne savais pas que cela existait et cela me rassure
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thierry87
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P.U. Cheero

Message par thierry87 »

8) Salut tout le monde
Attention, si tu transformes un break en P.U., ça n'a rien de compliqué sur le plan mécanique, il faut juste renforcer la caisse pour rigidifier. Par contre, sur le plan légal, c'est pas la même chanson, qui doit transformation des caractéristiques de la carrosserie dit passage aux Mines, et alors là... :SW:
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seb3177
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Message par seb3177 »

Ben comme il a fait légalement DoubleD?
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gros
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Message par gros »

Bonsoir
DD est en Belgique
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Message par seb3177 »

Oups, savais pas :roll:
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Message par max »

vu que dedans il y a un V8 a mon avis il n'y a rien de legal
;)
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derby
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Message par derby »

max a écrit :comme la jeep de DoubleD?
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Ou comme celles-la ?

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Message par jack le renard »

la jeep de dd est immatriculée en ancetre, donc plus de règles, elle ne doit plus psser au ct
jeep cj5 4.2 amc
33/12.5/15
body-lift 2"
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restaurée et baptisée........que du bonheur

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Message par jeephurghada »

yesssssssss
et pour info elle n'est plus en BFG comme sur la photo ;) mais en Mickey Thompson
stef
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Gilles
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Message par Gilles »

cherokee69 a écrit :Salut
Oui c'est cela, je ne savais pas que cela existait et cela me rassure
Avec une Jeep, c'est rare que çà n'existe pas.... ;)
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cherokee69
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Message par cherokee69 »

salut à tous
je reviens vers vous car ma modif commence petit à petit. j'ai déjà remplacé le volant bois que j'avais par un plus sportif en cuir. la prochaine étape remplacer l'échappement et là j'ai 2 questions :
la première j'envisage de monter une ligne maison en inox et de finir par 2 silencieux glaspack que pensez vous de ces derniers.
la deuxième peut onire des sorties d'échappement latérales est ce légal.

bonne journée
andy
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Message par andy »

cherokee69 a écrit :salut à tous
je reviens vers vous car ma modif commence petit à petit. j'ai déjà remplacé le volant bois que j'avais par un plus sportif en cuir. la prochaine étape remplacer l'échappement et là j'ai 2 questions :
la première j'envisage de monter une ligne maison en inox et de finir par 2 silencieux glaspack que pensez vous de ces derniers.
la deuxième peut onire des sorties d'échappement latérales est ce légal.

bonne journée
je ne repondrais pas directement a ta question car il y a des personne sur le forum plus compétente que moi pour cela, mais pour la légalité dit toi bien que aucune modif n'est légal alors ne te prend plus la tete avec ca lance toi et fait toi plaisir :1: :1: :1:
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grimaldur
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Message par grimaldur »

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Grimaldur

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