resto cj5 amc 304

[sebrine]

J'ai un doute la dessus
Pas sur ta vaseline miracle mais sur la baque de synchro car la baque de synchro 1er est neuve.
Je fait confiance au père noël alors je commande ca.
Si ca rajeuni les BV, je commercialise ca en gélule pour les ménagères de plus de 50 ans, je pense avoir trouver un super filon

[teknis]

Si ca rajeuni les BV, je commercialise ca en gélule pour les ménagères de plus de 50 ans, je pense avoir trouver un super filon

Là aussi y'a une solution: prendre une BV qui dépasse pas les 30 ans, les vitesses craqueront jamais !

[sebrine]

Bon il est de coutume de se la souhaiter
Et que puissent vos poches se remplir autant que celles que j’avais sous les yeux hier matin……

Pour bien commencer l'année, je peaufine les réglages avant le CT.(en janvier j'espère)
Je dois remplacer le joint spi de sortie avant sur ma BT Dana 20
J'ai un fournisseur de joint pas loin de chez moi et je voudrais l'avoir avant de retirer l'ancien.
Qui connait les cotes de ce joint diamètre intérieur extérieure et hauteur?
J'attends toujours mes bougies Patrick

[teknis]

J'attends toujours mes bougies Patrick

Moi aussi...
Pour les côtes, elles sont en pouces. Faut chercher sur le net..
Après avoir cherché, j'ai juste trouvé la côte ext. : 2.5" et son épaisseur : 0.5".
Pour le diam. int. ...
Commande en 2 sur le net (pour l'avant et l'arrière) au moins tu es sur des dimensions

[sebrine]

J'avais aussi le diam ext mais pas les autres.....
Reçu et posé mes élargisseurs Xenon, c'est propre
Carbu réglé
La jauge essence neuve fonctionne mais jauge de température d'eau ca n'a pas l'air pourtant elle sort de la boite.....
Quand je met le contact elle se colle a fond vers la buté du C ( a gauche coté froid) et après elle bouge plus.
Je ne sais pas si l'aiguille est bien calé ???
Reçu aussi le compte tour d’origine, il fonctionne mais reste a le poser a présent, la flemme de démonte le tableau de bord....... encore
Enfin ca +ca +ca et encore une petite fuite sur les freins, réglage des hauteur des phare et normalement je vais au contrôle.
Si je pouvais rouler un peux avant mais pas de contrôle pas de carte grise et pas les anciennes plaques, du coup ca fait beaucoup pour tester ca sur la route

[sebrine]

J'avais aussi le diam ext mais pas les autres.....
Reçu et posé mes élargisseurs Xenon, c'est propre
Carbu réglé
La jauge essence neuve fonctionne mais jauge de température d'eau ca n'a pas l'air pourtant elle sort de la boite.....
Quand je met le contact elle se colle a fond vers la buté du C ( a gauche coté froid) et après elle bouge plus.
Je ne sais pas si l'aiguille est bien calé ???
Reçu aussi le compte tour d’origine, il fonctionne mais reste a le poser a présent, la flemme de démonte le tableau de bord....... encore
Enfin ca +ca +ca et encore une petite fuite sur les freins, réglage des hauteur des phare et normalement je vais au contrôle.
Si je pouvais rouler un peux avant mais pas de contrôle pas de carte grise et pas les anciennes plaques, du coup ca fait beaucoup pour tester ca sur la route

[teknis]

Pour la jauge tout est ici (ouvre le PDF)
viewtopic.php?f=13&t=62513&start=60

[sebrine]

Pas certain que les nouveaux modèles Omix ai les mème résistances Ohmique.
Voila ce que j'ai reçu

Mème reference Omix 17209.05
Elles ont un potard de réglage qui modifie la résistance.
sur température entre S et A réglage de 165 et 312ohm
sur essence entre S et A réglage de 173.8 a 288.5 ohm

Si je mesure suivant ta doc, j'obtiens pour essence les valeurs suivante:
S à la terre 70 ohms
S à I 197 ohms
S à A 199 ohms
I à A 0.2ohms
I à la terre 262 ohms

temperature:
S à la terre 66.6 ohms
S à A 197.5 ohms
A à la terre 265 ohms


Voila les nouvelles mesures des nouveaux Omix mais sont telle bonne?????

[sebrine]

Sur la doc jointe en page 2 le cavalier régulateur n'est pas a la bonne place??????

omix-cj-replacement-gauge-instructions.pdf

(2.59 Mio) Téléchargé 80 fois

[teknis]

Le cavalier va du A du mano de carburant au A du mano de température.
N'envoi jamais du 12v dans celui de température sous peine de le griller ! (et c'est très rapide, j'en ai fait l'expérience...).
De toute manière, leur schéma chez Omix est faux puisqu'ils représentent le mano de carburant avec uniquement deux sorties, et de plus ils envoient le 12v directement dans celui de température...
Il faut que tu trouves les mêmes résistances que dans le PDF que j'ai fourni, car tes sondes fonctionnent avec ces valeurs. Au cas où, elles ne "parleront" pas le mêmes "langage" et les lectures seront fausses.

[sebrine]

Ba oui mais c'est pourtant les même que j'ai commander mais c'est pas les même que j'ai reçu.
il semble qu'ils ont changer le model mais garder les memes references

[sebrine]

voila ce que j'ai commandé
https://www.morris4x4center.com/omix-fu ... 09-01.html

[sebrine]

chez quadratec les photos sont a jour
https://www.quadratec.com/products/917209_01.htm

[sebrine]

et les valeurs que je donne sont prise avant branchement sortie de l’emballage

[teknis]

Monte les dans le compteur et prend les résistances.
Si elles sont pas bonnes, va falloir les ajuster avec les potentiomètres (je connaissais pas ces modèles... )