heu....les shackles (et non shacle)
resto cj5 amc 304
- NIKKO
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Ah ben tu vois quand tu veux !!
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
- sebrine
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Quelques nouvelles.
J'ai enfin reçu ma commande Summint hier aprem
j'y pensais même plus a ma CJ tellement ca fait longtemps que j'avais commandé mon kit lames en plus j'ai repayer 160 balles pour des frais de douane alors que j'avais deja payer 380 dollarde taxe chez summint ENF.........
Le problème c'est que maintenant j'ai plus le temps et c'est un peux de taf
Je pense faire ca au printemps prochain
Enfin si vous voulez des pièces, en ce moment attention aux délais aux US
J'ai enfin reçu ma commande Summint hier aprem
j'y pensais même plus a ma CJ tellement ca fait longtemps que j'avais commandé mon kit lames en plus j'ai repayer 160 balles pour des frais de douane alors que j'avais deja payer 380 dollarde taxe chez summint ENF.........
Le problème c'est que maintenant j'ai plus le temps et c'est un peux de taf
Je pense faire ca au printemps prochain
Enfin si vous voulez des pièces, en ce moment attention aux délais aux US
- martini
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C'est problématique actuellement : je viens d'annuler une commande chez Summit également qui remonte au mois de juin....
Bon courage pour la suite, on suivra ça
Bon courage pour la suite, on suivra ça
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
CJ5 v8 360 en cours http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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- teknis
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Y'a plus qu'à !
- NIKKO
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Tu refais surface !
Aller , hopopop au boulot !
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- teknis
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J'y suis justement...
- sebrine
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Je jette un œil 1 ou 2 fois par semaine sur les prepas et les modifs qui sont réalisées ici.
Je rentre dans l'atelier et je regarde la mienne sous les bâches et je me dis:
C 'est quand que j'aurais du temps pour la reprendre et finir
Ca commence a titiller sérieusement Je me console et me dis qu'au moins ca m'aura pas couté un baril de pétrole cette année .
Bon après, rentré du boulot, sortir la m... du garage pour accéder a la bête et hop il est déjà 18h00 . Trop tard pour faire un tour
Je rentre dans l'atelier et je regarde la mienne sous les bâches et je me dis:
C 'est quand que j'aurais du temps pour la reprendre et finir
Ca commence a titiller sérieusement Je me console et me dis qu'au moins ca m'aura pas couté un baril de pétrole cette année .
Bon après, rentré du boulot, sortir la m... du garage pour accéder a la bête et hop il est déjà 18h00 . Trop tard pour faire un tour
- patcatkiller
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Oui le temps c'est ça qui manque !
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
- teknis
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Le temps il faut le prendre, car on a jamais vu un coffre-fort suivre un corbillard...
- sebrine
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https://www.youtube.com/watch?v=YY_pvNSY2FE
il y a du bon et du moins bon mais ca reste du beau et voir pour certaine du très très beau.
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- teknis
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Merci pour ce partage, je me suis régalé !!
La 4ème (marron) et une CJ5 "super jeep"V8 (si c'est une vrai..). Il y en a eu moins de 200 produites et la dernière que j'ai vu en vente est partie à....95.000$ !
La 4ème (marron) et une CJ5 "super jeep"V8 (si c'est une vrai..). Il y en a eu moins de 200 produites et la dernière que j'ai vu en vente est partie à....95.000$ !
- patcatkiller
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c'est un vrai plaisir cette vidéo !!
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