YJ 5.2L

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NIKKO
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Re: YJ 5.2L

Message par NIKKO »

P'tain les gars , vos chignoles à 2 balles , vous pourriez faire un petit effort... Pffff. :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

J'adore ton humour André , et pour les inconditionnels , je mettrai une paire de 35 ' ... :mdr2:
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
Lopod 4,2
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Re: YJ 5.2L

Message par Lopod 4,2 »

:1:

On va passer toutes les pièces à l'Aerogommage ;) ...
[/quote]
CJ 7 V8 360 :1: / TJ 4,0 SAHRA 2004 :1: / YJ4,2 Holley+gpl :1: / CJ5 304 1972 :1: / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI :1: / TJ 4,0 Sport :1:/ JKU 2011/ ZJ 5,2 :1: /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker :1: / WJ 4,0 :1: / YJ 4,2 boite auto :1:
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Gilles
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Re: YJ 5.2L

Message par Gilles »

Un petit échantillon de ce que l'on trouve quant on démonte....

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patcatkiller
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Re: YJ 5.2L

Message par patcatkiller »

c'est sur ça ne reste pas longtemps à l'état neuf !! surtout quand on fait du TT !!
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Re: YJ 5.2L

Message par Gilles »

Le moteur gène les opération de ponçage, et quant çà gène, on enlève....

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teknis
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Re: YJ 5.2L

Message par teknis »

Et ben voila tu y es, démontage intégral !! :mdr2:
Et tu a dis que tu faisais quoi déjà comme prépa. sur le moteur ? :mdr:
CJ7 350 SBC -1978 - TH400+quadratrac http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=56922
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Re: YJ 5.2L

Message par patcatkiller »

c'est sur c'est mieux !!
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Re: YJ 5.2L

Message par Gilles »

teknis a écrit : 02 févr. 2020 18:15 Et tu a dis que tu faisais quoi déjà comme prépa. sur le moteur ? :mdr:
Normalement ...rien.... :mdr2:
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Re: YJ 5.2L

Message par teknis »

Je connais ce style de "normalement"... :mdr:
Vivement la suite !! :1:
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martini
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Re: YJ 5.2L

Message par martini »

Ouais....j'attends la suite aussi :1:
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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teknis
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Re: YJ 5.2L

Message par teknis »

martini a écrit : 03 févr. 2020 10:39 Ouais....j'attends la suite aussi :1:
Je verrais bien cette ensemble moteur/boite dans ton TJ.. :siffleur:
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Re: YJ 5.2L

Message par martini »

Je préfère ne pas penser à certaines choses :siffleur: .... déjà que mon prochain projet hante mes pensées.....faudrait 1° ne plus bosser et 2° gagner au loto....
Des TJ avec des v8 j'en ai vu plein au meeting de Maggiora, c'est sur ça donne envie mais encore une fois : le moteur c'est une chose mais il faudrait que je recule les ponts et à l'arrière c'est pas une mince affaire à cause du réservoir : pas envie de l'avoir sans la benne et monter un Gen Right c'est encore un billet de 3000$....qui s'ajoute au reste..
Ouais...
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Re: YJ 5.2L

Message par teknis »

Ça coûte très vite cher, même en le faisant à la maison... :cry:
Et sinon pourquoi reculer les ponts, le V8 n'est pas plus long que le 6L (voir même plus court. :reflexion: )
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Re: YJ 5.2L

Message par patcatkiller »

Je croix que c'est pour optimiser le débattement des ponts et arriver à une valeur d'empattement de 100" qui fait référence et pas que pour les Jeep
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Re: YJ 5.2L

Message par teknis »

Je savais pas pour les 100" ;)
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