Oui 100/103" ....actuellement j'ai mon nez de pont qui frôle la protection de réservoir. C'est pour ça que pas mal passent le réservoir dans le coffre, solution économique pour reculer le pont arrière... mais plus de coffre, GenRight fabrique un réservoir en alu qui épouse la forme du pont....
YJ 5.2L
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Re: YJ 5.2L
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Re: YJ 5.2L
D'ou ta phrase -" faut avoir gagné au loto" !....
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Re: YJ 5.2L
tout les participants au nouvelles courses US style king of hamer sont sur cet empattement (c'est l'empattement d'origine du range rover)
Les italiens ont aussi des kits de modification pour les CJ pour passer l'empattement à 100 "
Les Genrigth sont aussi en 100" je crois
Les italiens ont aussi des kits de modification pour les CJ pour passer l'empattement à 100 "
Les Genrigth sont aussi en 100" je crois
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Re: YJ 5.2L
Pourtant les Jeep (OB) sont pas loin des 100"...
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Re: YJ 5.2L
OB ?
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Re: YJ 5.2L
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Re: YJ 5.2L
oui il n'y a que quelques cm à gagner
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Re: YJ 5.2L
Boulot de ouf là dessus, et sacré bébé pour s'amuser !!
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Re: YJ 5.2L
100"
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Re: YJ 5.2L
Y'a que 170mm entre celui là et l'origine, mais ça se voit énormément !!
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Re: YJ 5.2L
presque 20 cm sur l'arrière avec la découpe de l'aile on voit bien l'augmentation de l'empattement !!
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Re: YJ 5.2L
Angle d'attaque et de sortie idéal !!
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Re: YJ 5.2L
Le cherokee XJ a 100" d'empattement
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 crd laredo 2005 noir et stock
Jeep Cherokee XJ 2.5 multipoint 1993, noir, rehausse 2", pneus en 30"
Jeep Wrangler TJ 4.0 2003, gris, rehausse 4.5", pneus en 33"
Jeep Wrangler YJ 2.5 texan, monopoint 1989, blanc et stock (vendue)
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Re: YJ 5.2L
c'est pour ça aussi que c'est un bon 4X4 !! (entre autre) polyvalent et très efficace !
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Re: YJ 5.2L
Il y a beaucoup d'infos sur les forums et youtube US dédiés au " MAGIC WHEEL BASE " , les fameux 100 ''.
Les 4x4 qui en ont subit la transfo sont facilement identifiables à cause de leurs ponts qui ne sont plus par rapport centrés aux passages de roues de la caisse .
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