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Domiwan
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Très gros travail avec le câblage, les fils partout ça a toujours été ma hantise
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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franckcj67
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L'ensemble du faisceau est vérifié et repris ,
en effet à plusieurs endroit les gaines des fils ont fondus ou craquelé , sûrement dû à des court circuit à la chaleur du moteur et à l'âge .
Donc remplacement de ces fils malades , simplification et ajout des fils "options" dans ce faisceau déjà bien garni !
en effet à plusieurs endroit les gaines des fils ont fondus ou craquelé , sûrement dû à des court circuit à la chaleur du moteur et à l'âge .
Donc remplacement de ces fils malades , simplification et ajout des fils "options" dans ce faisceau déjà bien garni !
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fredmaxi
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La réfection des faisceaux est un vrai boulot mais en ça en vaut la peine et évitera les problèmes de masses dûes à des isolants câbles qui ont souffert.
J'ai aussi nettoyé chaque fil électrique et chaque connecteur et refait des raccords là où le fil était abîmé.
un vrai travail de patience !
J'ai aussi nettoyé chaque fil électrique et chaque connecteur et refait des raccords là où le fil était abîmé.
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Wrangler YJ 93 - 2,5L - rehausse SOA +6" - 33"x12,5"x15" - softtop + demi porte
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patcatkiller
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Pareil j'ai refait mon faisceau ! c'est indispensable
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Gilles
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Le remontage continu avec la mise en place des durites et des poulies
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martini
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Ça le fait 
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
CJ5 v8 360 en cours
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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tj666
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La classe
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-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5 King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu
-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35"
-JLUR 392 2022 Sarge green 35” King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki
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badboy
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quel beau BB
super taf
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procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous
viewtopic.php?f=15&t=75629
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Gilles
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Mise en place du réservoir
Et de la ligne d'alimentation en essence : pompe - régulateur - filtre
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