Mon Jeep ZJ à moi

[jomrsv]

à tous,

Je reviens pour de nouvelles et passionnantes aventures dans le monde de Jeep avec mon nouveau vieux tacot:






Grand Cherokee ZJ, V8 5.2, 219ch.

Du boulot à faire, des fuites, un swap de BT (car celle en place ne fonctionne pas), mais le moteur tourne super bien et la boite auto fonctionne bien également.
Déjà dessus: pneus BF en 30", jantes modular, amortisseurs Procomp (mais je ne sais pas pour quelle rehausse), cales sur ressort, flowmaster, batterie neuve.

Je mettrai des photos et je poserai des question au fur et à mesure car novice dans le monde du V8 (et j'aurai besoin de vos lumières ).

[teknis]

Félicitations pour cet achat !!
V8 un jour V8 toujours...

[jomrsv]

Et oui Teknis

Bon, je commence avec mes questions.
J'ai lu les posts sur le forum dans tous les sens et comme d'hab il y a plusieurs réponses donc, que faire...

Je dois changer la BT (c'était prévu).
J'ai une NP249. J'ai trouvé une NP242 (1997) avec le sipioc (je ne sais pas si ça s'écrit comme ça et je ne sais pas ce que s'est...) rubicon express.
Mon Jeep est de 1995. Je sais que je vais devoir peut-être intervertir "l'entrée" de la boite (l'un avec l'arbre trop long et l'autre trop court); et de toute manière, il faut que j'ouvre la boite pour changer la chaine et le tendeur.
Ma question est: est-ce que la boite va sur mon 4x4 ou pas? (en rapport aux années, ou d'autres choses...)

[bill]

çà va t'occuper pendant les longues soirées d'hiver

[lopod 4,2]

Un V8 de plus, pour ton swap je t'envoie un mp issu d'un site où tu as tout dans le moindre détail, en mp car à ma connaissance la pub est proscrite ici, en tout cas bravo pour cette acquisition, par contre quels sont les symptômes de ta BT? Ouvre un poste ailleurs qu'ici, la tu es dans celle de la "présentation"

[jomrsv]

Merci Lopod, je vais ouvrir un nouveau sujet dans "mécanique".

Du coup, cet après-midi, sous la voiture (c'est le meilleur endroit pour un Jeepeur...).

Et là, que vois-je:


Un cata en super bon état... et l'intérieur, quelle clarté!!


Heureusement, j'en avais un tout neuf dans mon garage. J'ai dû reboucher le trou de la sonde lambda (ce n'était pas exactement le même modèle mais un cata, c'est un cata)


Homemade (fabrication maison, oui ça fait plus jeune... ) d'une patte pour soutenir la ligne car il y a un peu de poids


Et le travail fini (enfin quasi, il faut que je change la fin de la ligne d'échappement)


Cata normal ou vidé, avec le flowmaster, niveau bruit ça ne change rien du tout.
Niveau perf, on verra mais avec un V8, ça ne doit pas changer grand chose.

[bernicotti]

Salut Jerome,



tu vas vien t'amuser avec cette nouvelle machine. Que ce soit dans ton garage ou sur la terre.
Et tu devrais changer ta signature du coup XJ --> ZJ

[jomrsv]

Salut Nico, ah oui bien vu pour la signature

[jomrsv]

On débute tranquillement le réfection du 4x4.

Démontage du ciel de toit car comme toutes les Jeep, c'est la maladie





Et on enlève le revêtement (le nouveau arrive...)





Je vais faire un "bi-ton" pour le plafond. La console de plafond y passera aussi





J'ai reçu mes nouveaux optiques, ils sont déjà à poste







Mais (car il y a toujours un mais...) les anciens étaient fixés avec des vis à bois. Il faut que je me trouve une face avant sous calandre avec les vis de réglage. Ce qui est super simple à trouver (c'est ironique bien sûr...).

Démontage des ceintures de sécurité pour nettoyage des enrouleurs.
Commandes passées pour les supports moteur, plaquettes de frein et je récupère ce week-end une bt NP242 donc nickel !!!

[cscorpio09]

ça attaque dur

[lopod 4,2]

Je t'ai mis un mp pour ton swap de bt

[jomrsv]

,
Petites avancées aujourd'hui grâce enfin à la réception de pièces...
Pas grand chose mais il faut être minutieux.

remontage de la console du plafond avec le nouveau tissu (et réparation de certains clips des ampoules...)




Et les pares-soleil y sont passés aussi
Avant


Après




J'attends encore le ciel de toit... Couleur gris qui se mariera super bien avec ce tissu écossais.
Je vous poste tout ça quand je reçois ce foutu ciel de toit

[lopod 4,2]

Je suis ton post avec intérêt car le ciel de toit de décolle aussi

[jomrsv]

Petite avancée cet après-midi. J'ai démonté le petit radiateur d'huile car ce dernier était fixé n'importe comment et l'un des 2 tuyaux ne passait pas au bon endroit. Obliger de démonter le tuyau qui est fixé sur la boite auto pour le remettre à sa place...
Donc un bon nettoyage extérieur du radiateur de derrière, on remet quelques vis car il en manquait quelques unes... et hop, je suis prêt à recevoir ma face avant sous calandre et la placer. Je referais un brin de peinture avant car même ça, ça a été fait à l'arrache...

[jomrsv]

Aujourd'hui, maman est partie faire les boutiques, donc... on peut bricoler tranquille
Un bon nettoyage de la face avant et le l'aile gauche; je découvre que la voiture a eu un petit choc avant gauche...
On y est, alors on démonte, on redresse, on soude... presque comme une journée de boulot (10h/16h45).
Démontage de l'aile


On voit un peu les dégats


Le bout du bas de l'aile à un peu souffert


On redresse et on soude




On ressoude l'aile car elle était déchirée, et on essaye de faire comme un carrossier


J'ai donné un petit coup d'après pour ne pas laisser la tôle à nue. J'ai reçu ma face avant sous calandre aussi. C'est la bonne et pas chère en plus, nickel !!! plus que les vis de fixation des phares et c'est bon pour l'avant !!!