Mon Jeep ZJ à moi

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jomrsv
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par jomrsv »

A contrario, les disques sont quasi neufs. Heureusement...
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http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=72168
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8. (Vendu :( )
viewtopic.php?f=16&t=79018&sid=c823b1ac ... 2e479b8677
Grand Cherokee WJ 2.7 CRD. (Vendu :( )
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par teknis »

Chez Rock@uto, un disque en version économique coûte 15€ ;)
https://www.rockauto.com/fr/catalog/jee ... rotor,1896
CJ7 350 SBC -1978 - TH400+quadratrac http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=56922
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par jomrsv »

Oui je sais, il existe encore des pièces abordables sur nos engins...
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par Gsxrflo »

Je kiff ta resto de zj!!!!!encore encore encore!!!
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Si sa passe pas faut cracher!!!
Avec les deux toutou dans le jeep et dans les chemins de terre jme prend pour un fermier avec sa bétaillère ! :crazyeyes:
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par teknis »

jomrsv a écrit : 15 janv. 2020 07:10 Oui je sais, il existe encore des pièces abordables sur nos engins...
Sauf ici... :dol:
Bonne continuation pour ton "black pearl", le noir mat lui va très bien !! :salut: :1:
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par jomrsv »

Merci Gsxrflo et Teknis.
Dernière journée à la maison mais pluie aujourd'hui, donc pas grand chose.
J'attends mes commandes: tuyau d'échappement arrière, filtre à huile et essence, butée de pont avant.
Quelques finitions niveau peinture, ou autre... et début de conception du pare-choc arrière;
Voilà le programme pour la 2ème quinzaine de janvier :1:
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par Lopod 4,2 »

Ouaip, le mat👍
CJ 7 V8 360 :1: / TJ 4,0 SAHRA 2004 :1: / YJ4,2 Holley+gpl :1: / CJ5 304 1972 :1: / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI :1: / TJ 4,0 Sport :1:/ JKU 2011/ ZJ 5,2 :1: /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker :1: / WJ 4,0 :1: / YJ 4,2 boite auto :1:
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par jomrsv »

:salut: ,
Demain, réception du filtre à huile et du tube d'échappement arrière.
Mais demain, grosse pluie de prévu donc, on reste au chaud :mrgreen:
Ce soir en rentrant du boulot (et oui, il faut bien remplir le frigo), j'ai mis ma plaque d'immatriculation arrière et j'ai collé les petits logos que j'ai repeint sur la voiture (petites finitions, pas le temps de bosser, il fait vite nuit).
Je trouve que ça fait top, vivement que je puisse rouler :bravo:
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par Gilles »

elle est top :1:
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.....................MUD.........................................................SNOW................................................................SAND............................
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par bill »

à l'allure ou tu avances ,tu vas bien venir à la V3 :siffleur:
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JK Sahara bleu de 2011, ne sera jamais à vendre !!!!
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par jomrsv »

J'aurai fini je pense de la "fiabiliser"pour rouler sur la route, c'est à dire les vidanges, les freins, les fuites moteurs, ponts, boite auto.
Les pare-chocs, à voir (par rapport au temps passé dessus); mais le swap de la boite de transfert, la rehausse avec changement des pneus, arbre double croisillons, ... Les finances ne sont pas éternelles :dol:
Je pourrai certainement venir pour vous voir mais pas pour faire du TT avec pour le moment...
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par teknis »

jomrsv a écrit : 16 janv. 2020 19:03 Je pourrai certainement venir pour vous voir mais pas pour faire du TT avec pour le moment...
Rien que de faire écouter la mélodie du V8 suffira ;)
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par Domiwan »

belle préparation. J'aime moins le noir mat effet panzer, mais ça c'est une affaire de gout personnel. tu fait du bon boulot.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢

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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par jomrsv »

:salut:
Cet après-midi, j'ai fini mes freins en faisant un bon nettoyage et de grosses purges. Le liquide était marron avec du dépôt, il n'a pas dû être changé depuis longtemps...
J'ai ensuite changé la durite avec raccord contre une durite avec collier pour pas cher, car ça suintait par les raccords rapides, voiture à l'arrêt...
On récupère l'ancien tuyau et on démonte la durite
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Pour faire rapide, un coup de disqueuse en étant minutieux pour enlever l'écrou (raccord) et ne garder que le collet
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On peut enfiler la durite neuve
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Il faut récupérer le petit morceau de tuyau qui se raccorde au radiateur
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Un petit coup de disqueuse bien placé
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Et on a un tuyau (presque) comme neuf
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Pour le remontage, j'ai galéré pour le mettre sur la boite auto; j'ai dû donner un petit coup sur les filets pour que ça rentre bien. Pu... de filetage à pas fin... Mais c'est bon, c'est remonté :1:
Pas eu le temps de faire les niveaux les tests, la nuit était déjà là.
A suivre... :D
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Re: Mon Jeep ZJ à moi

Message par Lopod 4,2 »

Nikel
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