Si tu as besoins de pièces pour JK pense a Moipascounet71 a écrit : ↑09 oct. 2020 10:13 les gars merci pour votre aide ,je reviendrai vers vous si je n'arrive pas a trouver ...
preparation dana 30 YJ
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Ce n'est pas une question de mémoire, il me fournis des pièces depuis 2 ans, on est devenus potes
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Oui à ce niveau là, si toi tu l'oubliais ça serait grave....
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Yes !!
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salut , ce post continue , petit retex de mon spartan locker .... sur route(4x2) , nickel , on ne le sent pas .... par contre en 4x4 , la direction est lourde , et comme le spartan bloque le fifferentiel , il a tendance à m'embarquer notamment dans les zones grasses , je vais devoir réapprendre a conduire .... ou modifier ma conduite ,avec un style un peu moins godasse qu'avant ......
Ce post continue en Mars , quand j'aurais reçu mon kit conversion moyeux libres" neuf " , from YUKON,
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Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
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bon les potes je suis en plein brainstorming pour les jantes ....
mon montage de moyeux libres m'elargisse la voir d'environ 25 mm , mes jantes en 8x15 ont un ET de -20 je crois ... j'ai récupéré des jantes d'origine de cherokee PH1 qui etaient aussi monté sur les YJ , voila la photo avec un pneu en 235 .... qu'en pensez vous ? et je recherche 3 voir 4 cabochons de roues comme celui ci ...
mon montage de moyeux libres m'elargisse la voir d'environ 25 mm , mes jantes en 8x15 ont un ET de -20 je crois ... j'ai récupéré des jantes d'origine de cherokee PH1 qui etaient aussi monté sur les YJ , voila la photo avec un pneu en 235 .... qu'en pensez vous ? et je recherche 3 voir 4 cabochons de roues comme celui ci ...
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Il faut monter un pneu en 33 pour bien voir
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Quand tu parles de moyeux "libres", tu veux dire moyeux débrayables ?
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oui , je fais de la traduction littérale , "free hub" normalement ça part des etats unis , la semaine prochaine , j'ai une journée de montage avec les photos ... parce" que sur une photo sur jeepmania ... j'en ai 3ou 4 à la poubelle ... normalement , dans 15 jours c'est monté ,
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Pas besoin de cache-moyeux alors, car sinon comment tu vas faire pour enclencher tes moyeux quand le moment sera venu , sortir la clé de 21 pour les enlever, ça sera pas très pratique...
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Comme sur la cj7, juste découper le cc apuxhon central
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Ah ben oui, j'y avais pas pensé...
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Il en existe des" open " pour MB .
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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Je crois que ce n'est pas le même diamètre !
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