Reconstruction CJ5

Détaillez les préparations de vos Jeep® ici
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barthabas58
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Re: Reconstruction CJ5

Message par barthabas58 »

Ceux qui seraient intéressés par des parties peuvent se manifester avant que tout çà ne rejoigne mon tas de ferraille.
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Re: Reconstruction CJ5

Message par barthabas58 »

Petite pause sur les travaux du chassis (avec l'âge on a mal au dos :septique: )et révision de quelques bricoles ou remise en état de joints.
20190616_181921.jpg
20190616_183307.jpg
petit suintement sur le joint du pont arrière, vidange ouverture et réfection du joint. Comme il a été précédemment révisé tout est propre.
La direction devrait être modifié pour la rendre assistée avec une assistance électrique de clio, donc démontage du boîtier d'origine.
P1000497.JPG
Et nettoyage du bloc compteur.
IMG_20140330_160354_903.jpg
IMG_20140330_160405_138.jpg
Fichiers joints
IMG_20140330_160354_903.jpg
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Re: Reconstruction CJ5

Message par zoz »

Encore du lourd !!! :bravo: :bravo: :bravo:
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Re: Reconstruction CJ5

Message par barthabas58 »

Oui mais moins lourd que le châssis :mdr2:
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Re: Reconstruction CJ5

Message par zoz »

Surtout deux châssis pour en faire un, ça en fait des kg de bougés... :siffleur: :mdr2: :mdr2:
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Re: Reconstruction CJ5

Message par barthabas58 »

Oui et il m'en reste un à modifier pour le stocker, mais ce sera pour le printemps. Ce devrait être suppression d'une rehausse artisanale horrible et gain de poids.
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Re: Reconstruction CJ5

Message par barthabas58 »

Mais j'aime bien aussi le tableau de bord M38A1 avec tous ses manos. Dileme. :paspossible:
P1010380.JPG
P1010376.JPG
Pour le reste c'est commodo de 2 CV.
P1010378.JPG
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Message par barthabas58 »

Un petit coup d'arrêt à la reconstruction du CJ5, du à un nouveau souci de santé qu'il a fallu avaler. Une leucémie s'est invitée dans mon sang et a nécessité des examens médicaux. Début de traitement fin Mars et certainement un ralentissement dans mon chantier au vu des effets secondaires à prévoir. Dommage je me voyais bien rouler fin du printemps début de l'été. Je vais changer mon fusil d'épaule et attaquer les petites pièces. Ce sera moins joli à poster, mais çà occupera mes moments de loisirs. Et tout le monde le sait ici, la jeep est un excellent traitement. Dès la semaine prochaine je m'y remets, le temps d'élaborer le nouvel emploi du temps. En espérant que vous trouverez le temps de faire un tour sur le sujet. A bientôt!!
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Message par badboy »

bon courage pour ce combat


et n'abuse pas du médicament (jeep) comme tu dit
-------------------------------------------------badboy---------------------------------------------------

----------------------- EX WRANGLER YJ limited 4.0l 1992 :cry: ----------------------

procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous

viewtopic.php?f=15&t=75629
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Message par LAGAFFE 86 »

Bon courage pour cette epreuve et continue de nous faire rêver avec ton jouet. Je te suis depuis le début, même si je m'exprime pas beaucoup. Lagaffe.
Y.J 2.5 Litres 1989 en 33, kit 4 pouces pour Mme. (SNIFF vendue)
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
J.K.U 2.8 C.R.D de 2011 en 33, kit 3 pouces pour Mme, (équipée raid) (SNIFF vendue)
J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
XJ CHEROKEE 2,1 L td de on s'est pas trop, mais allégé et préparé pour le T.T hard, que du bonheur.
XJ CHEROKEE 2,1 l td de 87, en cours de prépa pour rouler stock.
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Message par zoz »

:dol: :dol: :dol:
Oui un excellent traitement la Jeep... Et sans effet secondaire !!! :1: :1: :1:
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Message par patcatkiller »

Courage ! La jeep va te changer les idées
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Message par teknis »

Courage pour cette nouvelle épreuve, et même si c'est des petites pièces qui vont t'occuper, ça sera toujours ça en moins à faire lorsque tu seras sorti de ce mauvais pas ! ;)
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Message par onedays »

courage copain !!
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Message par pascounet71 »

Salut Patrick, on va continuer à suivre..
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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